5月22-24日，由充電樁網(wǎng)、充換電百人會、光儲充換產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2024第三屆中國國際充電樁及換電站展覽會、2024第十屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會在上海汽車會展中心盛大舉辦。
本屆大會以“聚焦高質(zhì)量·引領(lǐng)新發(fā)展”為主題，集“展覽展示+主論壇+11場分論壇+新品發(fā)布+品牌評選”為一體。大會共邀請到200+演講嘉賓，匯聚了2000+來自政府部門、專家學(xué)者和充換電產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)高層，一同見證充換電產(chǎn)業(yè)的無限機遇，共話充換電產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展之路。
5月23日，北京充小獸科技有限公司創(chuàng)始人&CEO 朱勁松以《品牌充電站解決方案與數(shù)智化運營》為主題進行演講。
演講整理
北京充小獸科技有限公司 朱勁松 創(chuàng)始人&CEO
朱勁松CEO率先表示，充小獸在品牌充電站和數(shù)字化運營方面的解決方案具備多項優(yōu)勢。他回顧了自己的職業(yè)經(jīng)歷，自2000年與蔚來汽車董事長李斌共同創(chuàng)辦易車網(wǎng)以來，已在汽車互聯(lián)網(wǎng)和汽車數(shù)字營銷領(lǐng)域耕耘二十余年。他見證了中國汽車保有量從不足千萬輛增長至近四億輛，以及中國從汽車生產(chǎn)和銷售大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變。
他指出，過去四年中，新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施取得了顯著發(fā)展。至2023年底，新能源汽車保有量達到2041萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量接近960萬臺，其中公共充電樁數(shù)量為297萬臺。由于約30%的人群擁有家用充電樁，70%的電動車主依賴外部充電，公共充電樁的車樁比高達7:1。市場需求巨大，這為充小獸帶來了重要機遇。
2021年，他離開了易車網(wǎng)，正式創(chuàng)辦充小獸。在他看來，相對于深耕充電行業(yè)多年的行業(yè)同仁而言，自身仍是新手，但經(jīng)過深入洞察和研究行業(yè)痛點，他總結(jié)出兩大主要問題：
（1）品牌站少，充電體驗差。
（2）充電站投資人只關(guān)注建設(shè)，不重視運營，導(dǎo)致運營效率低、盈利困難。
他總結(jié)指出，這些問題具體表現(xiàn)為充電速度不穩(wěn)定、壞樁多、油車占位嚴重、配套設(shè)施缺乏等。尤其是油車占位，嚴重影響充電站的運營收益。此外，充電量少、利用率低，也無法真正享受新能源行業(yè)的紅利。
充小獸正是針對這些行業(yè)痛點應(yīng)運而生。充小獸提出了品牌充電站的解決方案和數(shù)字化運營的SaaS運營平臺，致力于布局高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)，提升補能體驗，并通過自動化和數(shù)字化平臺，幫助中小型運營商和個人投資者提升運營效率，實現(xiàn)快速回本和盈利。
針對品牌充電站，充小獸的Slogan是“充小獸充電好享受”，經(jīng)營理念是“服務(wù)車，更是服務(wù)人”。充電站不僅要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還要為投資人帶來高收益。充小獸總結(jié)出最賺錢的場站公式：收入高、成本低。收入高主要通過提高充電樁使用率、充電量和用戶復(fù)購率，實現(xiàn)多元化收入。成本低則從建設(shè)前期成本、引流成本、市場運營成本和運維成本四個方面著手。
充小獸提出了雙輪戰(zhàn)略，一方面滿足大城市主城區(qū)的充電需求，實施精品站計劃；另一方面，響應(yīng)國家新能源汽車下鄉(xiāng)政策，實施縣域高質(zhì)量充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的星火站計劃。充小獸希望通過這些舉措，實現(xiàn)新能源汽車在農(nóng)村的普及，助力國家新能源戰(zhàn)略的落實和國家新能源安全的保障。
充小獸的品牌充電站經(jīng)過三年的發(fā)展，建立了一套完整的標準化體系，包括VI/SI體系、選址建站標準化體系、軟硬件產(chǎn)品SaaS平臺標準化體系和運維管理體系。充小獸也開發(fā)了相關(guān)周邊產(chǎn)品，歡迎各位嘉賓前往展臺領(lǐng)取充小獸的撲克。
品牌充電站建設(shè)方面，充小獸提供一站式解決方案，從籌備期、建設(shè)期到運營期，提供九項服務(wù)，確保投資人無憂建站、無憂運營，享受新能源紅利，實現(xiàn)高收益。
在設(shè)備方面，充小獸的品牌充電站設(shè)備兼容直流充電樁和交流樁，滿足不同運營場景的需求。充小獸還發(fā)布了兩個新硬件產(chǎn)品：營銷屏超充一體樁和移動智能充電機器人。營銷屏超充一體樁不僅提供充電服務(wù)，還帶來廣告收入。移動智能充電機器人則滿足節(jié)假日高速公路和社區(qū)物業(yè)地下停車場的充電需求。
目前，充小獸已在全國各地建設(shè)了眾多品牌充電站，并成為蔚來汽車全國最大的兩個充換一體站的投建方和運營方。通過投建和運營，充小獸積累了豐富經(jīng)驗，滿足了不同場站的需求。
為了發(fā)展品牌充電站，公司提出了合伙人的星火計劃，招募城市合伙人，實現(xiàn)資源變現(xiàn)，提供品牌產(chǎn)品技術(shù)和運營賦能，確保高投資回報。
充小獸的數(shù)字化運營解決方案——充電SaaS云平臺，連接充電用戶、充電樁企業(yè)、充電運營商和政府監(jiān)管部門，提供用戶平臺、營銷平臺、經(jīng)營平臺和基礎(chǔ)平臺四大服務(wù)，確保數(shù)據(jù)流、信息流和資金流的安全管理。
最后，朱勁松CEO總結(jié)表示，充小獸致力于為投資人建設(shè)和運營最賺錢的充電場站，通過低成本引流、高效運營和精細化服務(wù)，實現(xiàn)高收益，為充電用戶提供愉悅體驗，旨在真正實現(xiàn)“充小獸充電好享受”。
