4月18日，來自寧德時代方面的消息稱，其EVOGO換電服務在廈門正式啟動，廈門成為首個小綠環(huán)城市。
據介紹，首批啟動服務的4座快換站分布于廈門思明區(qū)、湖里區(qū)和海滄區(qū)，預計到今年底，將在廈門完成30座快換站的投建。屆時，廈門島上每3公里的服務半徑內將有1座快換站。
寧德時代EVOGO換電服務將讓用戶告別補能焦慮，讓沒有充電車位的消費者也能暢享電動時代的出行樂趣。
圖片來源：寧德時代
寧德時代稱，目前，巧克力換電塊的月租金最低優(yōu)惠價為399元/塊，租金價格將根據用戶的不同使用條件做動態(tài)調整?？鞊Q站的服務價格與快充相當，并將根據站址、時段等因素進行動態(tài)調整。EVOGO換電服務將讓更多的用戶享受便捷的補能體驗。
寧德時代指出，未來，該公司將攜手更多的合作伙伴，發(fā)布更多的小綠環(huán)車型，建設更多的小綠環(huán)城市，讓更多的用戶樂享自由新出行。
維科網鋰電注意到，寧德時代換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案于今年1月18日發(fā)布，至目前的正式推出，剛好間隔3個月的時間，推進速度較快。
“巧克力換電塊”是專門為實現共享換電而開發(fā)量產的電池，具有小而高能，自由組合，極簡設計三大特點。采用寧德時代最新CTP技術，“巧克力換電塊”重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航，并可以適配全球80%已經上市以及未來3年要上市的純電平臺開發(fā)的車型。
此外，“巧克力換電塊”采用無線BMS技術，外部只有高壓正負接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。
組合換電整體解決方案則由“換電塊、快換站、APP”三大產品共同構成，在車電分離的模式下，將電池作為共享資產獨立出來，帶給市場全新的體驗。
快換站具有占地小、流通快、容量大、全氣候四大特點。每一個標準站僅需三個停車位，單個電塊換電約1分鐘，站內可存儲48個換電塊，確保用戶時時都有滿電的電塊可以更換，無需長時等待。同時，換電站還可提供適配不同地區(qū)氣候環(huán)境條件的版本。
APP承擔了不同模塊與消費者之間的紐帶作用，提供了人、車、站、電塊的相互連接和服務。未來，還會有越來越多的功能模塊通過APP服務消費者。
