4月18日，寧德時代EVOGO換電服務(wù)在廈門正式啟動，預(yù)計到2021年底，將在廈門完成30座快換站的投建。
另一邊，蔚來已在全國累計建成900座換電站，蔚來還表示，2022年將在中國市場累計建成1300+座換電站、6000+根超充樁、10000+根目的地充電樁。
今年1月18日，寧德時代發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。該組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。彼時，時代電服總經(jīng)理陳偉峰表示，將在10個城市首批啟動EVOGO換電服務(wù)。
此次落地廈門，則是EVOGO換電服務(wù)商業(yè)模式的首次實踐。據(jù)悉，首批啟動服務(wù)的4座快換站分布于廈門思明區(qū)、湖里區(qū)和海滄區(qū)，預(yù)計到今年底將在廈門完成30座快換站的投建。
目前，寧德時代“巧克力”換電塊的月租金最低優(yōu)惠價為399元/塊，租金價格和換電價格也會動態(tài)調(diào)整。
換電價格方面，寧德時代表示，目前快換站的服務(wù)價格與快充相當，并將根據(jù)站址、時段等因素進行動態(tài)調(diào)整。
“巧克力”換電塊采用了寧德時代最新CTP技術(shù)，重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航，并可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的純電平臺開發(fā)的車型。
此次落地廈門的換電服務(wù)車型就是一汽旗下奔騰NAT，該車型目前主要是網(wǎng)約車。當被問及后續(xù)還會與哪些車企進行合作時，寧德時代相關(guān)負責人表示，目前已與多家車企達成合作，后續(xù)將適時發(fā)布相關(guān)進展。
該負責人還表示，除了車企外，時代電服還將與車輛運營方、場地資源方、電網(wǎng)企業(yè)甚至金融機構(gòu)等多方勢力在技術(shù)、資源、服務(wù)等方面展開合作。
根據(jù)東方證券的數(shù)據(jù)，到2025年，國內(nèi)換電車型保有量預(yù)計將達到500萬輛左右；到2030年，這一數(shù)字有望接近4000萬輛。
在此基礎(chǔ)上，到2025年，大約將有2.2萬座換電站落地。屆時整個設(shè)備市場的規(guī)模將達到700億，運營市場規(guī)模有望達2631億，2021-2025年CAGR超100%。
換電設(shè)備會隨著換電站規(guī)劃的落地率先起量，當換電模式的普及度提升后，換電運營市場的空間會逐步打開。
