意見提出，2022年，全市新建成充電樁4萬個，其中公共充電樁0.3萬個，換電站100座，滿足超過20萬輛電動汽車充電（補能）需求；到2025年底，全市建成充電樁23萬個，其中公共充電樁3萬個，換電站200座，滿足超過50萬輛電動汽車充電（補能）需求。
重點任務如下：
（一）理順項目備案管理工作流程。
1.投資建設充換電基礎設施實行項目備案制，由各區(qū)縣發(fā)展改革、經(jīng)濟信息部門備案并優(yōu)化備案流程，備案具體流程和要求按照《重慶市企業(yè)投資項目核準和備案管理辦法》（渝府發(fā)〔2017〕31號）執(zhí)行。（責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息委，區(qū)縣政府）
2.各區(qū)縣備案部門應按照“十四五”充換電設施布局規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關部門推進充換電項目實施落地。城市管理局負責辦理充電基礎設施建設中涉及臨時占用、挖掘城市道路，臨時占用城市園林綠地等相關審批許可手續(xù)。住房城鄉(xiāng)建委負責督促物業(yè)管理公司全力配合小區(qū)充電基礎設施改建。應急管理局負責生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理，指導安全監(jiān)管、應急預案編制工作。電網(wǎng)企業(yè)根據(jù)布局規(guī)劃開展配電網(wǎng)建設，負責充換電基礎設施報裝接電服務和供電保障。居住社區(qū)和物業(yè)管理單位配合做好充電基礎設施現(xiàn)場勘查、用電安裝等工作，不得阻礙施工建設、不得收取施工保證金等費用。（責任單位：市經(jīng)濟信息委、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建委、市城市管理局、市交通局、市應急管理局，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
3.個人建設自用充電基礎設施、各單位在本單位既有停車位建設專用充電基礎設施的，可不進行固定資產(chǎn)投資項目備案，其他手續(xù)應按《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》（發(fā)改能源〔2016〕1611號）、《關于加快單位內(nèi)部電動汽車充電基礎設施建設的通知》（國能電力〔2017〕19號）等有關規(guī)定執(zhí)行。（責任單位：市經(jīng)濟信息委，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
（二）健全居住社區(qū)建設推進機制。
1.住房和城鄉(xiāng)建設部門統(tǒng)籌推進居住社區(qū)充電設施建設工作，組織引導房地產(chǎn)企業(yè)、居住社區(qū)以及物業(yè)管理單位加強對業(yè)主委員會的指導。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委，區(qū)縣政府）
2.物業(yè)管理單位應在居住小區(qū)內(nèi)公示充電樁安裝服務流程及各環(huán)節(jié)聯(lián)系人與聯(lián)系方式。充電樁安裝流程應包括資料準備、用電申請、方案答復、建設施工以及接電確認等五個環(huán)節(jié)，并定期對公示內(nèi)容進行更新，向業(yè)主做好宣傳推廣工作。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
3.居住社區(qū)管理單位應建立暢通的居民建樁訴求渠道，協(xié)調(diào)解決建設中的問題，保障居住社區(qū)充電基礎設施建設改造順利推進。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
（三）落實新建居住社區(qū)和其他建筑配建要求。
1.新建居住社區(qū)及獨立用地建設停車場要落實100%固定車位預留充電樁建設安裝條件（包括電力管溝、變壓器容量、低壓主干線、配電箱、表計安裝位置等條件），并滿足直接裝表接電需要，建成充電設施的公共停車位比例不低于50%。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃自然資源局，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
2.新建辦公類公共建筑配建停車場（庫）及獨立用地建設停車場，應全部具備充電設施安裝條件，建成充電設施的停車位比例不低于50%。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃自然資源局，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
3.新建其他建筑配建停車場（庫）及獨立用地建設停車場，具備充電設施安裝條件的比例不低于50%，建成充電設施的停車位比例不低于30%。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃自然資源局、市城市管理局，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
4.充電設施安裝條件預留和建設應符合國家和行業(yè)有效標準，并納入工程建設強制性標準和整體工程驗收，施工圖審查機構(gòu)應對充電設施設置是否符合工程建設強制性標準進行審核。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃自然資源局，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
（四）推進既有居住社區(qū)改造建設。
1.鼓勵電網(wǎng)企業(yè)、充電設施企業(yè)制定既有居住社區(qū)充電設施建設改造行動計劃，明確社區(qū)范圍、行動目標、實施流程和推進時序，探索開展居住社區(qū)充電設施“統(tǒng)建統(tǒng)營”，統(tǒng)一提供充電設施建設運營與維護等有償服務，落實智能有序充電示范小區(qū)創(chuàng)建標準，因地制宜對城鎮(zhèn)老舊小區(qū)及城鎮(zhèn)居住社區(qū)建設充電樁進行改造，解決老舊小區(qū)物業(yè)車位緊張，電力容量緊張問題。（責任單位：國網(wǎng)市電力公司、市經(jīng)濟信息委、市住房城鄉(xiāng)建委，區(qū)縣政府）
2.鼓勵各區(qū)縣結(jié)合改造需求，組織有建設和運營能力的充電樁企業(yè)積極參與既有居住社區(qū)充電設施改造建設。（責任單位：區(qū)縣政府、市住房城鄉(xiāng)建委，國網(wǎng)市電力公司）
3.市住房和城鄉(xiāng)建設委會同各區(qū)縣落實市政府辦公廳《關于全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造和社區(qū)服務提升工作的實施意見》（渝府辦發(fā)〔2021〕82號）要求，將充電基礎設施建設納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造提升項目，改造中獲得的空地、邊角地、閑置地以及擬新建或改擴建停車場（庫）應優(yōu)先作為充換電基礎設施保障用地。（責任單位：市住房城鄉(xiāng)建委，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
4.針對存量、電力增容困難且有充（換）電需求的居住（?。﹨^(qū)，在周邊合理范圍內(nèi)科學規(guī)劃公共充（換）電設施建設用地。（責任單位：市規(guī)劃自然資源局、市住房城鄉(xiāng)建委，國網(wǎng)市電力公司）
（五）優(yōu)化中心城區(qū)充換電基礎設施布局建設。
1.各區(qū)縣應當保證公交車、出租車、物流車及中重卡運營類新能源汽車充（換）電設施合理建設用地需求，以及有明確要求的其它新能源車輛的充（換）電專用場地，每年安排一定的建設用地用于充（換）電站建設提高保障能力。（責任單位：區(qū)縣政府、市規(guī)劃自然資源局、市住房城鄉(xiāng)建委，國網(wǎng)市電力公司）
2.進一步優(yōu)化我市中心城區(qū)公共充換電網(wǎng)絡布局，支持公交充電站在公交首末場站、公交樞紐站、有條件的高架橋下、公交站臺等場地建設。到2025年，全市公交首末場站、公交樞紐站符合建設條件的快充樁覆蓋率應達到100%。（責任單位：市交通局、市國資委、市經(jīng)濟信息委、市城市管理局，國網(wǎng)市電力公司）
3.支持網(wǎng)約、巡游出租充換電站重點在機場、火車站、客運站、“P+R”停車場、公交場站、加油加氣站輔助服務區(qū)內(nèi)、公共停車場（庫）、露天公共停車位、街道空閑地、公租房邊角地、城市零星建設用地、已設置停車場（位）的城市公園和景區(qū)等場地建設。到2025年全市機場、火車站、客運站、公園、3A級（含）以上景區(qū)充電樁覆蓋率應達到100%，加油加氣站建成充換電站不低于100座。（責任單位：市交通局、市城市管理局、市住房城鄉(xiāng)建委、市文化旅游委，區(qū)縣政府、重慶機場集團、國網(wǎng)市電力公司、中國石油重慶分公司、中國石化重慶分公司、重慶燃氣集團）
4.支持物流充換電站在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、碼頭、港口、城市配送集散地、冷鏈基地等場地建設。到2025年，全市具備條件的物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、碼頭、港口、城市配送集散地充換電站覆蓋率應達到100%。（責任單位：市經(jīng)濟信息委、市交通局、區(qū)縣政府，重慶交通開投集團、重慶交通運輸集團、國網(wǎng)市電力公司）
5.鼓勵換電運營企業(yè)建設綜合換電站統(tǒng)一技術標準，滿足巡游出租、網(wǎng)約、物流配送等多品牌多車型共享換電技術發(fā)展需求。（責任單位：市經(jīng)濟信息委、市交通局，國網(wǎng)市電力公司）
（六）提升遠郊區(qū)縣充換電基礎設施保障能力。
1.各區(qū)縣應結(jié)合鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)化發(fā)展需求，逐步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）充換電基礎設施布局，提高公共充電設施分布密度或提前預留充換電設施接電容量，加快實現(xiàn)充電基礎設施鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）全覆蓋。（責任單位：區(qū)縣政府、市鄉(xiāng)村振興局，國網(wǎng)市電力公司）
2.積極推進轄區(qū)內(nèi)交通樞紐、公共停車場（庫）、旅游景區(qū)等公共區(qū)域充換電設施建設，具備充電設施安裝條件的比例不低于50%，建成充電設施的停車位比例不低于10%；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)、農(nóng)產(chǎn)品集中配送中心具備充電設施安裝條件的比例不低于30%，建成充電設施的停車位比例不低于10%；鎮(zhèn)街政府公共停車場應配建至少4個以上公共充電樁，村級、居委會綜合服務中心、供電營業(yè)所等場所應配建至少2個以上公共充電樁。鼓勵農(nóng)村居民利用自有土地建設個人充電樁及公共充電站。（責任單位：區(qū)縣政府、市交通局、市城市管理局、市文化旅游委、市鄉(xiāng)村振興局，國網(wǎng)市電力公司）
3.鼓勵區(qū)縣政府重點支持重卡換電，在碼頭、礦山、水泥攪拌站、垃圾處理場、排渣場等特定區(qū)域建設重卡換電站。原則上各區(qū)縣應至少建設1座以上綜合換電站，為出租、網(wǎng)約車、物流車、重卡進行換電補能服務。（責任單位：區(qū)縣政府、市經(jīng)濟信息委、市交通局，國網(wǎng)市電力公司）
（七）加快內(nèi)部停車場（庫）充電基礎設施建設。
1.全市黨政機關、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)等內(nèi)部停車場預留安裝條件100%，充電樁建設比例不得低于總停車位數(shù)量的10%。（責任單位：市機關事務局、市國資委、市經(jīng)濟信息委，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
2.黨政機關停車位數(shù)量在100個及以上的，建成充電樁數(shù)量不低于20個；企事業(yè)單位停車位數(shù)量在50個及以上的，建成數(shù)量不低于10個；工業(yè)園區(qū)停車位數(shù)量在200個及以上的，建成數(shù)量不低于40個；4A級旅游景區(qū)停車位數(shù)量在50個及以上的，建成數(shù)量不低于10個；5A級旅游景區(qū)停車位數(shù)量在200個以上的，建成數(shù)量不低于40個。鼓勵在單位內(nèi)部停車場建設公共快充樁并對外運營開放。（責任單位：市機關事務局、市國資委、市經(jīng)濟信息委、市文化旅游委，區(qū)縣政府、國網(wǎng)市電力公司）
（八）擴大高速公路充換電網(wǎng)絡覆蓋范圍。
1.高速公路集團會同電網(wǎng)企業(yè)制定加快高速公路充換電設施建設實施方案，統(tǒng)籌推進在渝高速公路充換電網(wǎng)絡布局和建設，負責充換電設施建設用地保障。電網(wǎng)企業(yè)負責充換電設施建設供電保障和電力保障，有序推進高速公路充換電網(wǎng)絡全覆蓋。（責任單位：高速公路集團、國網(wǎng)市電力公司）
2.新建高速公路服務區(qū)配建停車場（庫），應全部具備充電設施安裝條件（預埋電力管線和預留電力容量）。高速公路服務區(qū)停車位數(shù)量在50個及以上的，公用快充樁建成數(shù)不低于6個，在50個以下的，公用快充樁建成數(shù)不低于停車位數(shù)量的10%。充電樁單槍功率不低于80kW，雙槍功率不低于160kW。（責任單位：國網(wǎng)市電力公司、高速公路集團）
3.高速公路集團會同電網(wǎng)企業(yè)應優(yōu)先對車流量較大的既有高速公路服務區(qū)充電站進行全面升級改造，在渝蓉、滬渝、渝昆、滬渝南線、九永、包茂、蘭海、繞城等高速線路服務區(qū)改建快充樁300個，充電電壓由300-500V拓寬至300-750V；擴建滬蓉、渝宜、內(nèi)環(huán)、渝廣等高速線路服務區(qū)充電樁40個，單站充電樁由4個擴建至8個，單槍功率不低于60kW。（責任單位：市交通局、國網(wǎng)市電力公司、高速公路集團）
4.2022年實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電樁93%覆蓋，2025年實現(xiàn)全覆蓋。在高速公路服務區(qū)試點建成5個350kW及以上大功率充電樁。各高速公路服務區(qū)原則上建成1座綜合換電站，換電站間距不超過200公里，鼓勵換電站多品牌多車型運營。（責任單位：高速公路集團、國網(wǎng)市電力公司）
（九）改善充電基礎設施運營環(huán)境。
1.停車場（庫）運營企業(yè)、物業(yè)管理單位或個人負責運營管理的公共充電車位，鼓勵采用新能源汽車與燃油車輛分區(qū)停放等方式進行秩序化管理。（責任單位：市城市管理局、市公安局，各區(qū)縣政府）
2.對于燃油車輛占用公共充電車位的，鼓勵運營單位采用智能車位鎖、車牌識別等方式解決“油車占位”問題。（責任單位：市城市管理局、市公安局，各區(qū)縣政府）
3.對非新能源汽車違規(guī)占用充電專用停車位行為依法予以處理。（責任單位：市公安局，各區(qū)縣政府）
（十）落實市場準入與退出機制。
1.充換電設施建設與運營企業(yè)應嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和安全技術標準，符合有關安全建設和運營要求準入市場。（責任單位：市經(jīng)濟信息委，國網(wǎng)市電力公司）
2.充換電運營企業(yè)應自查充換電設施運營狀態(tài)，嚴格落實充換電設施全生命周期相關管理要求，全面實現(xiàn)接入監(jiān)測平臺，提升設備可用率和故障處理能力。規(guī)范充電設施管理要求，建立“僵尸樁”清查冶理制度，將“僵尸樁”數(shù)量納入充電企業(yè)建設補貼評價體系，加大對“僵尸樁”整治考核力度。充電運營企業(yè)應按期完成故障樁和故障換電設施整改，主動拆除無法修復的故障樁和故障換電設施，著力提升應急保障能力和企業(yè)服務水平。（責任單位：市經(jīng)濟信息委、區(qū)縣政府，國網(wǎng)市電力公司）
（十一）鼓勵充電停車一體化共享服務。
支持建立市級監(jiān)測平臺與市內(nèi)相關停車設施管理平臺間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通共享機制，實現(xiàn)跨平臺、多渠道信息共享。鼓勵充電企業(yè)與各類停車設施運營管理主體確定商務模式，建設停車充電一體化共享服務設施，實現(xiàn)停車和充電信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。（責任單位：市經(jīng)濟信息委、市城市管理局，國網(wǎng)市電力公司）
（十二）鼓勵推廣智能有序充電。
充分發(fā)揮重慶在新能源汽車和充換電設施建設的基礎優(yōu)勢，支持電網(wǎng)企業(yè)、市級平臺和充電企業(yè)通過需求側(cè)響應等方式，開展智能有序充電，探索車網(wǎng)雙向互動，合理發(fā)揮規(guī)?；?、分散式電動汽車充放電資源對于電力系統(tǒng)的峰谷調(diào)節(jié)作用。居住小區(qū)及其公共領域新建的充電設施應當具備有序充電功能，鼓勵對存量充電設施進行有序充電改造。實現(xiàn)網(wǎng)、樁、車智能融合發(fā)展。（責任單位：市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委，國網(wǎng)市電力公司）
（十三）探索優(yōu)勢領域換電服務共享模式。
鼓勵我市重點企業(yè)、高等院校和科研院所等主導或參與制修訂換電車型、換電設備、換電場站建設等國家標準、行業(yè)標準。推動在乘用車和專用車等公共領域形成統(tǒng)一的換電標準。探索中心城區(qū)巡游出租車、網(wǎng)約車與私家車共享換電模式，鼓勵充換電一體化共享場站建設。加強技術攻關，圍繞港ロ物流、環(huán)衛(wèi)等短途、高利用率場景，研究布局專用車輛共享換電站。（責任單位：市經(jīng)濟信息委、市交通局、市市場監(jiān)管局）
（十四）推進車網(wǎng)互動技術創(chuàng)新與試點示范。
支持電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合車企等產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創(chuàng)新平臺，開展跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新與技術研發(fā)，推進車網(wǎng)互動試驗測試與標準化體系建設。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑，研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調(diào)度機制。（責任單位：市經(jīng)濟信息委、市發(fā)展改革委，國網(wǎng)市電力公司）
