5月11日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)制定印發(fā)《重慶市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），《方案》提出，到2023年，重慶計(jì)劃建成換電站200座以上，推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上。
在布局方面，重慶將優(yōu)先在兩江新區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、西部（重慶）科學(xué)城重慶高新區(qū)等區(qū)域開展試點(diǎn)，加快推動(dòng)中心城區(qū)全覆蓋。并鼓勵(lì)有市場(chǎng)需求的區(qū)縣開展試點(diǎn)，形成中心城區(qū)和區(qū)縣聯(lián)動(dòng)的換電網(wǎng)絡(luò)體系，逐步實(shí)現(xiàn)全市覆蓋。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我市將打造具有重慶特色的換電網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)成渝地區(qū)換電網(wǎng)絡(luò)一體化。并支持換電運(yùn)營企業(yè)與加油、加氣站運(yùn)營企業(yè)聯(lián)動(dòng)合作打造綜合能源站，提升補(bǔ)能效率，打通“成渝電走廊”，保障消費(fèi)者省際出行能源補(bǔ)給需求，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聚勢(shì)賦能。
在商業(yè)模式發(fā)展方面，《方案》表示重慶將鼓勵(lì)探索“車電分離”等商業(yè)、金融模式創(chuàng)新，降低新能源汽車購車成本，重點(diǎn)推進(jìn)電池資產(chǎn)管理平臺(tái)、車電分離保險(xiǎn)模式、整車電池回購、電池梯次利用、V2G、充換儲(chǔ)一體化等方面的持續(xù)探索和創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)換電模式可持續(xù)發(fā)展。
此外，《方案》提出整合全市整車企業(yè)、車輛運(yùn)營企業(yè)等資源，按照換電車輛不同應(yīng)用場(chǎng)景，支持開展多維度合資合作，分類別、分階段扎實(shí)推進(jìn)各領(lǐng)域開展示范運(yùn)營。
據(jù)了解，接下來重慶發(fā)揮新能源汽車換電模式在購車成本、里程焦慮、安全水平等多方面的優(yōu)勢(shì)，以公共出行等領(lǐng)域?yàn)槭痉哆\(yùn)營重點(diǎn)，率先在巡游出租汽車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、重卡等領(lǐng)域先行先試，逐步向私人、公交等領(lǐng)域推廣，形成覆蓋多領(lǐng)域、多場(chǎng)景的換電運(yùn)營體系。
