歐洲福特公司已宣布支持到2035年在歐洲禁止新售燃油車的呼吁。這一呼吁與歐洲此前提出的目標(biāo)是一致的，即到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
“在歐洲的福特，我們相信行動(dòng)自由與關(guān)心我們的地球環(huán)境是相輔相成的。”歐洲福特主席Stuart Rowley說，“這就是為什么我們將所有福特汽車的目標(biāo)定為到2035年實(shí)現(xiàn)零排放。為了成功實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，歐盟政策制定者還必須為充電基礎(chǔ)設(shè)施制定強(qiáng)制性國家目標(biāo)，以滿足對純電動(dòng)汽車不斷增長的需求。”
根據(jù)歐盟委員會(huì)的提議，歐盟決策者目前正在決定新的清潔汽車規(guī)則。歐洲議會(huì)和歐盟政府將在6月決定他們的立場，最終法律預(yù)計(jì)將在秋季通過。
汽車之家
福特正在全力推進(jìn)其電動(dòng)汽車攻勢，2022年3月，福特汽車發(fā)布加速推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的計(jì)劃，將電動(dòng)汽車與燃油車業(yè)務(wù)部門拆分，加上商用車部門，三個(gè)新的業(yè)務(wù)單元計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營、自負(fù)盈虧。
福特方面給出的數(shù)據(jù)表明，F(xiàn)-150 Lightning和Mustang Mach-E兩款車型市場反響熱烈，訂單需求不斷創(chuàng)下新的紀(jì)錄。福特預(yù)計(jì)，到2026年公司整體調(diào)整后的息稅前利潤率將達(dá)到10%，電動(dòng)汽車年產(chǎn)能將超過200萬輛；到2030年，電動(dòng)汽車銷量將占公司整體銷量的50%。
