解決充電樁進小區(qū)難題,特來電試點充電網(wǎng)“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式

發(fā)布日期:2022-06-23

核心提示:近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,新能源汽車銷量持續(xù)升溫。購買了新能源汽車,如何充電成為很多消費者關注的焦點。社區(qū)充電是
 近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,新能源汽車銷量持續(xù)升溫。購買了新能源汽車,如何充電成為很多消費者關注的焦點。
 
社區(qū)充電是私家車充電的主要場景,但充電樁進小區(qū)常常受到多重阻礙,電力容量不足、充電無序、安全難以保障等問題一直是新能源汽車發(fā)展的“痛點”。
 
“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式,特來電有效解決小區(qū)充電難題
 
為支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,突破充電基礎設施發(fā)展瓶頸,推動構(gòu)建新型電力系統(tǒng),2022年1月10日,國家發(fā)展改革委等部門出臺了《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》,提出“鼓勵充電運營企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托,開展居住社區(qū)充電設施‘統(tǒng)建統(tǒng)營’,統(tǒng)一提供充電設施建設、運營與維護等有償服務,提高充電設施安全管理水平和綠電消費比例。”
 
特來電新能源股份有限公司(以下簡稱“特來電”),早在2020年9月就提出了統(tǒng)建統(tǒng)管的“城市運營商模式”,有效解決了充電設施準入主體和安全責任主體不明確、后期日常運行維護無人管理及部分既有住宅電力負荷不足且增容難等問題,在四川成都、山東日照等地開展試點,得到了小區(qū)物業(yè)與業(yè)主們的一致好評。
 
特來電小區(qū)充電基礎設施建設中的“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式,推行像安裝燃氣和寬帶一樣安裝充電樁,對居民小區(qū)充電基礎設施進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管維,確保小區(qū)充電安全和整體需求得到公平有效保障。
 
三大優(yōu)勢,特來電讓小區(qū)充電便捷、高效、安全
 
特來電為用戶提供手續(xù)辦理、施工、安裝、接電、調(diào)試、運營等全流程服務,用戶不用為電力負荷、安全成本、運營運維等問題擔憂,并為充電設備購買公眾責任險。該模式具有三大特點:
 
1、實時“在網(wǎng)、在線”,保護汽車全生命周期安全;
 
特來電充電網(wǎng)具有“兩層防護”機制,通過在充電網(wǎng)設備層植入主動防護和安全檢測模塊,在數(shù)據(jù)層植入大數(shù)據(jù)分析和汽車體檢軟件,依靠19個安全模型、27個防護維度構(gòu)建起充電網(wǎng)兩層防護,保障汽車安全可監(jiān)視、可預警、可控制、可追溯,24小時“在網(wǎng)、在線”保護汽車安全。
 
2、智能有序充電;
 
結(jié)合小區(qū)供電網(wǎng)的供電能力和車主用電需求,特來電充電網(wǎng)采用智能充電調(diào)度和群管群控技術(shù),統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理,通過負荷管控技術(shù)一方面減少離散電樁無序充電對電網(wǎng)的沖擊,使有序充電下的功率利用率服務能力最大化,實現(xiàn)排隊充電、預約充電、低谷充電;另一方面利用低谷充電削峰填谷,合理分配充電負荷,降低電網(wǎng)及電廠的容量投資。
 
3、促進清潔能源消納;
 
針對風電、水電、光伏的無序性和波動性,充電網(wǎng)鏈接電動汽車形成的儲能網(wǎng),可以分布式消納,分布式儲能、調(diào)度、應用新能源,把風、光、水分布式新能源供應鏈接起來,把千萬電動汽車分布式就地消納和儲能鏈接起來,把千、萬個微網(wǎng)的工業(yè)園、小區(qū)、家庭就地消納、靈活應用鏈接起來,實現(xiàn)新能源替代,實現(xiàn)新能源車充新能源電,助力碳中和。
 
充電設施是新能源電動汽車的重要基礎支撐,面向于居民小區(qū),解決社區(qū)居民的充電難題,保障居民的人身和財產(chǎn)安全,提升充電體驗,是特來電充電網(wǎng)布局的重要組成部分。特來電“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式在成都、山東等地的成功落地,成為各地小區(qū)充電基礎設施建設的良好模板,將有效解決小區(qū)充電的難題,提升新能源用戶的充電體驗。

 
 
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