大眾集團(tuán)首座歐洲電池工廠(chǎng)破土動(dòng)工

 

薩爾茨基特工廠(chǎng)是大眾計(jì)劃在歐洲建立的六家電池廠(chǎng)之一，也是大眾首座歐洲電池工廠(chǎng)。到2026年，大眾將為薩爾茨基特新電池廠(chǎng)投資約20億歐元。新工廠(chǎng)計(jì)劃在2025年投產(chǎn)，在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，每年將能夠生產(chǎn)40 GWh的電池，足以生產(chǎn)大約50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

 

從現(xiàn)在開(kāi)始，大眾全球電池業(yè)務(wù)將由新成立的公司PowerCo負(fù)責(zé)。除電池生產(chǎn)外，PowerCo將負(fù)責(zé)整個(gè)電池價(jià)值鏈的活動(dòng)。到2030年，PowerCo將與合作伙伴一起投資逾200億歐元發(fā)展電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，年銷(xiāo)售額將超過(guò)200億歐元，并在歐洲雇用多達(dá)20,000人。

 

PowerCo將由一直領(lǐng)導(dǎo)大眾電池業(yè)務(wù)的高管負(fù)責(zé)。其中，大眾電池和系統(tǒng)部門(mén)負(fù)責(zé)人Frank Blome將擔(dān)任該部門(mén)的首席執(zhí)行官，蘋(píng)果公司前高管Soonho Ahn將擔(dān)任首席技術(shù)官。PowerCo團(tuán)隊(duì)將監(jiān)督采購(gòu)、原材料加工、電池開(kāi)發(fā)和擬建的工廠(chǎng)管理等活動(dòng)。

 

圖片來(lái)源：大眾

 

在動(dòng)工儀式上，大眾首次提出了標(biāo)準(zhǔn)工廠(chǎng)的概念。大眾薩爾茨基特電池工廠(chǎng)將成為整個(gè)歐洲電池工廠(chǎng)的藍(lán)圖，并將在可持續(xù)性和創(chuàng)新方面設(shè)立新的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化將不僅包括設(shè)備、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施，還包括產(chǎn)品、流程和IT。每個(gè)工廠(chǎng)都將100%依靠再生能源發(fā)電，并將為未來(lái)的閉環(huán)回收做準(zhǔn)備。

 

大眾還公布了在2021年P(guān)ower Day上宣布的方形統(tǒng)一電池。這款電池可以靈活使用多種不同的電池化學(xué)成分，并將用于該集團(tuán)80%的車(chē)型。新電池利用了協(xié)同效應(yīng)，將電池成本降低50%。迄今為止，該集團(tuán)生產(chǎn)的原型電池在續(xù)航能力、充電時(shí)間和安全性方面都表現(xiàn)出非常出色的性能。

 

“我們從電池行業(yè)聘請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的高管，”大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道，“我們正努力成為全球最大的電池生產(chǎn)商之一。”

 

迪斯還透露，大眾計(jì)劃在西班牙瓦倫西亞建立一家電池工廠(chǎng)，可能在靠近其裝配廠(chǎng)的東歐建立另一家工廠(chǎng)，并正在美國(guó)物色潛在的新工廠(chǎng)廠(chǎng)址。他補(bǔ)充道，大眾對(duì)邀請(qǐng)更多合作伙伴參與電池推廣持開(kāi)放態(tài)度。

 

不過(guò)，大眾在電池方面也遭遇了挑戰(zhàn)。在向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，汽車(chē)制造商正面臨著供應(yīng)鏈的全面變革，原材料價(jià)格飆升可能會(huì)影響其利潤(rùn)。