2022年上半年，寶馬集團堅持貫徹“家在中國”戰(zhàn)略，與廣大合作伙伴一起應(yīng)對諸多挑戰(zhàn)，在國內(nèi)共交付378,727輛BMW和MINI品牌汽車，其中純電動車型銷量延續(xù)強勁勢頭，同比增長74.6%。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“雖然上半年市場挑戰(zhàn)重重，但我們?nèi)匀话从媱潓崿F(xiàn)了大東工廠產(chǎn)品升級項目和里達工廠的正式開業(yè)，進一步提升了寶馬沈陽生產(chǎn)基地的規(guī)模。同時，我們的產(chǎn)品攻勢依然強勁，成功發(fā)布了創(chuàng)新BMW i7、全新BMW i3兩款純電動車型，以及大家期待已久的全新BMW X5。通過與經(jīng)銷商協(xié)作，上半年我們的純電動汽車銷量同比增長74.6%。”
從車型來看，BMW 4系熱度依然不減，銷量同比增長43.8%。BMW M品牌攜50周年紀(jì)念勢頭，銷量同比增長37.6%。BMW摩托車業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，其中R 18家族銷量同比增長123%。此外，企業(yè)大客戶銷售業(yè)務(wù)同比增長8%，其中純電動車型銷量同比增長139%。
雖然挑戰(zhàn)重重，但寶馬在中國市場依然闊步推進“電動化、數(shù)字化、可持續(xù)”轉(zhuǎn)型并持續(xù)擴大投資。6月底，以電動車生產(chǎn)為導(dǎo)向的里達工廠正式開業(yè)。新工廠總投資150億元人民幣，最高可實現(xiàn)100%生產(chǎn)電動車。純電動全新BMW i3已在這里投產(chǎn)。
產(chǎn)品方面，寶馬今年在華呈現(xiàn)了BMW iX3、BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW i7五款純電動車型。其中創(chuàng)新BMW i7搭載了寶馬集團第五代電力驅(qū)動系統(tǒng)，還采用了先進的計算平臺和智能裝備，是迄今為止最強的BMW 7系，堪稱BMW品牌的巔峰之作。
寶馬集團一直將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)視為電動化進程中的重要一環(huán)。2022年上半年，BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)不斷擴張，寶馬在全國已接入超過43萬公共充電樁，其中包含23萬個直流充電樁，覆蓋全國300座城市。同時，越來越多的用戶開始使用集成于My BMW App的充電數(shù)字化服務(wù)。今年前六個月，My BMW App共實現(xiàn)超過4.1萬個公共充電訂單，同比增長273%。
“雖然全球市場依然存在很多不確定性，但寶馬集團對中國市場的前景依然充滿信心。接下來，寶馬將繼續(xù)以客戶為中心、持續(xù)擴大在華投資，與中國伙伴攜手為市場的復(fù)蘇和未來發(fā)展做出貢獻，”高樂強調(diào)。
在全球市場，寶馬集團共交付1,160,443輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車，仍然領(lǐng)跑豪華汽車市場。其中，純電動汽車銷量表現(xiàn)出色，同比增長110.3%，達75,891輛。
寶馬集團正在穩(wěn)步實現(xiàn)年終純電動汽車銷量較2021年翻倍的計劃。日前，創(chuàng)新BMW i7已經(jīng)在德國丁格芬工廠投產(chǎn)，BMW iX1、BMW i5等車型也會在不久的將來陸續(xù)發(fā)布。到2025年，寶馬集團計劃在全球累計交付200萬輛純電動車。
