日前，全國汽車標準化技術委員會表示，我國已完成第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系的建設，到2030年前我國將新增100余項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準。
為適應我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車新的發(fā)展形勢，新一階段的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系將涵蓋智能感知、信息通訊、決策控制與執(zhí)行、功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全等內容。
專家稱，在我國第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系中，已報批發(fā)布相關標準39項，中國已經(jīng)初步建立了能夠支撐駕駛輔助、低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。此外，由中國牽頭和參與制定的國際標準法規(guī)有19項，為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，貢獻了中國智慧。
全國汽車標準化技術委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委主任委員吳志新表示，我們將加快制定一批面向智能化目動化控制、網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同決策的高級別自動駕駛的標準，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車與相關行業(yè)融合發(fā)展，滿足我國建設汽車強國的需求。
值得一提的是，工信部上個月還表示，下一步將繼續(xù)統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅持公共安全底線，在管理政策、技術創(chuàng)創(chuàng)新標準體系、測試示范等方面要協(xié)同發(fā)力，出臺自動駕駛的功能要求、信息安全等重要標準，并適時開展準入試點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
深圳已在全國范圍內率先制定出了新興領域的突破性立法——《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》，并將于8月1日起實施。
這是國內首部關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，明確規(guī)定列入產(chǎn)業(yè)目錄的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，經(jīng)過公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。其中，無人駕駛可在市公安機關交通管理部門劃定的區(qū)域、路段行駛。
來源：央視新聞
