儀式上，招商中鐵云南富硯高速公路有限公司、國家電投上海啟源芯動力以及合作的物流運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人等共同為新能源換電站組網(wǎng)投運(yùn)剪彩。國家電投上海啟源芯動力還與兩家合作的物流運(yùn)輸企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)了解，該換電站搭載企業(yè)最新研發(fā)的換電技術(shù)，利用機(jī)器人搭配機(jī)械伸縮臂設(shè)計實(shí)現(xiàn)協(xié)同換電，最快5分鐘左右即可完成換電，實(shí)現(xiàn)車輛滿電出發(fā)，提高了電動重卡的運(yùn)營效率，可滿足單日最高168車次的換電需求。除了那灑加水站1號換電站外，此次交付投運(yùn)的還有八寶服務(wù)區(qū)1號換電站、八寶加水站1號換電站、六詔加水站1號換電站總共4座高速公路換電站，為往返于云南文山至廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的電動重卡提供綠色能源服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了云南到廣西的跨省高速貨運(yùn)線路全線電動化的目標(biāo)。
國家電投上海啟源芯動力滇黔桂大區(qū)總經(jīng)理曾凡凱說：“我們在這條線路上每臺車每年大概是10到15萬公里的里程，油耗每年消耗400噸左右的油量，所以，我們這次能替代1000臺車左右的替代量，可以每年減少幾百萬噸燃油的消耗和二氧化碳的排放，所以整體對于國家節(jié)能減排有非常大的意義，并且未來我們在這條線路上還會加大車輛和換電站的布局，保障我們未來的出行和貨物運(yùn)輸全部都綠色化，節(jié)能化。”
招商中鐵云南富硯高速公路有限公司總經(jīng)理茍海波說：“這個重卡換電站的建設(shè)是我們實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略以及落實(shí)低碳出行的一個重要舉措，通過這個重卡換電站，我們可以節(jié)約的交通運(yùn)輸物流成本是傳統(tǒng)方式的40%左右。同時，換電站由專業(yè)公司對電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，避免電池使用不當(dāng)發(fā)生一些安全事故。它是廣州到昆明高速公路的首批換電站，所以它對今后這個行業(yè)的發(fā)展具有引領(lǐng)作用，這次的投入使用意義非常重大。”
