國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施去年保持快速增長(zhǎng)，特來(lái)電連續(xù)兩年超過(guò)星星充電，位列公共充電樁運(yùn)營(yíng)商榜首。
1月11日，中國(guó)充電聯(lián)盟公布2023年全國(guó)新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況，去年全年，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量338.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加30.6%。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)同日發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)，銷(xiāo)量為949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%。
充電聯(lián)盟表示，目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。
截至2023年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為859.6萬(wàn)臺(tái)，同期中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛。以此計(jì)算，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)和充電樁的比例為2.3:1。2022年底，這一比例為2.5:1。
去年6月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中提出結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在總量規(guī)模、結(jié)構(gòu)功能、建設(shè)空間等方面留有裕度，更好滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)景充電需求。該指導(dǎo)意見(jiàn)并未就新能源汽車(chē)與充電樁的比例提出明確要求。
國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施包括公共充電樁和隨車(chē)配建私人充電樁兩大類(lèi)。
根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，公共充電樁去年增量為92.9萬(wàn)臺(tái)，同比上升42.7%；隨車(chē)配建私人充電樁的增量為245.8萬(wàn)臺(tái)，同比上升26.6%。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)曾在分析充電樁市場(chǎng)時(shí)指出，目前，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善，結(jié)構(gòu)不夠合理等問(wèn)題。
截至去年，廣東、浙江、江蘇等十個(gè)地區(qū)包攬了全國(guó)超七成的公共充電樁，整體分布靠南。其中，廣東的公共充電樁數(shù)量達(dá)56.3萬(wàn)臺(tái)，較第二名浙江高出1.5倍。
充電電量也大多集中在廣東、江蘇等發(fā)達(dá)省市，電量流向以公交車(chē)和乘用車(chē)為主。
充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)方面，截至去年，特來(lái)電公共充電樁達(dá)52.3萬(wàn)臺(tái)，位居國(guó)內(nèi)第一，市占率達(dá)19.19%。排名第二的星星充電公共充電樁為45.1萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為16.54%。
這是特來(lái)電連續(xù)第二年位列榜首。2021年，星星充電曾以25.7萬(wàn)臺(tái)的公共充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量力壓特來(lái)電，位列榜首。2022年，特來(lái)電公共充電樁運(yùn)營(yíng)量達(dá)到36.3萬(wàn)臺(tái)，反超星星充電。
去年，云快充以44.8萬(wàn)臺(tái)位列第三名，市場(chǎng)份額16.43%。第四、五依次為國(guó)家電網(wǎng)、小桔充電，前五強(qiáng)企業(yè)市占率均超過(guò)5%。
截至2023年底，中國(guó)充電聯(lián)盟成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁272.6萬(wàn)臺(tái)，包含120.3萬(wàn)臺(tái)直流充電樁以及152.2萬(wàn)臺(tái)交流充電樁。隨車(chē)配建私人充電樁數(shù)量在587萬(wàn)臺(tái)左右，占比68.2%。
崔東樹(shù)在上述分析中提及，國(guó)家新能源發(fā)展規(guī)劃明確提出私人充電樁慢充是發(fā)展趨勢(shì)，而目前私人充電樁的發(fā)展還比較慢。
中國(guó)充電聯(lián)盟稱(chēng)，預(yù)計(jì)2024年將新增公共充電樁108.4萬(wàn)臺(tái)，整體保有量達(dá)到381萬(wàn)臺(tái)；隨車(chē)配建充電樁將新增297.7萬(wàn)臺(tái)，整體保有量將達(dá)到884.7萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)到69.8%。
1月11日，中國(guó)充電聯(lián)盟公布2023年全國(guó)新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況，去年全年，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量338.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加30.6%。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)同日發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)，銷(xiāo)量為949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%。
充電聯(lián)盟表示，目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。
截至2023年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為859.6萬(wàn)臺(tái)，同期中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛。以此計(jì)算，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)和充電樁的比例為2.3:1。2022年底，這一比例為2.5:1。
去年6月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中提出結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在總量規(guī)模、結(jié)構(gòu)功能、建設(shè)空間等方面留有裕度，更好滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)景充電需求。該指導(dǎo)意見(jiàn)并未就新能源汽車(chē)與充電樁的比例提出明確要求。
國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施包括公共充電樁和隨車(chē)配建私人充電樁兩大類(lèi)。
根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，公共充電樁去年增量為92.9萬(wàn)臺(tái)，同比上升42.7%；隨車(chē)配建私人充電樁的增量為245.8萬(wàn)臺(tái)，同比上升26.6%。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)曾在分析充電樁市場(chǎng)時(shí)指出，目前，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善，結(jié)構(gòu)不夠合理等問(wèn)題。
截至去年，廣東、浙江、江蘇等十個(gè)地區(qū)包攬了全國(guó)超七成的公共充電樁，整體分布靠南。其中，廣東的公共充電樁數(shù)量達(dá)56.3萬(wàn)臺(tái)，較第二名浙江高出1.5倍。
充電電量也大多集中在廣東、江蘇等發(fā)達(dá)省市，電量流向以公交車(chē)和乘用車(chē)為主。
充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)方面，截至去年，特來(lái)電公共充電樁達(dá)52.3萬(wàn)臺(tái)，位居國(guó)內(nèi)第一，市占率達(dá)19.19%。排名第二的星星充電公共充電樁為45.1萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為16.54%。
這是特來(lái)電連續(xù)第二年位列榜首。2021年，星星充電曾以25.7萬(wàn)臺(tái)的公共充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量力壓特來(lái)電，位列榜首。2022年，特來(lái)電公共充電樁運(yùn)營(yíng)量達(dá)到36.3萬(wàn)臺(tái)，反超星星充電。
去年，云快充以44.8萬(wàn)臺(tái)位列第三名，市場(chǎng)份額16.43%。第四、五依次為國(guó)家電網(wǎng)、小桔充電，前五強(qiáng)企業(yè)市占率均超過(guò)5%。
截至2023年底，中國(guó)充電聯(lián)盟成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁272.6萬(wàn)臺(tái)，包含120.3萬(wàn)臺(tái)直流充電樁以及152.2萬(wàn)臺(tái)交流充電樁。隨車(chē)配建私人充電樁數(shù)量在587萬(wàn)臺(tái)左右，占比68.2%。
崔東樹(shù)在上述分析中提及，國(guó)家新能源發(fā)展規(guī)劃明確提出私人充電樁慢充是發(fā)展趨勢(shì)，而目前私人充電樁的發(fā)展還比較慢。
中國(guó)充電聯(lián)盟稱(chēng)，預(yù)計(jì)2024年將新增公共充電樁108.4萬(wàn)臺(tái)，整體保有量達(dá)到381萬(wàn)臺(tái)；隨車(chē)配建充電樁將新增297.7萬(wàn)臺(tái)，整體保有量將達(dá)到884.7萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)到69.8%。
