2024年2月，《北京城市副中心建設(shè)國家綠色發(fā)展示范區(qū)實施方案》獲批，聚焦建筑、交通、產(chǎn)業(yè)三大關(guān)鍵領(lǐng)域，強化能源、生態(tài)、文化三大重點支撐，把綠色發(fā)展融入北京城市副中心經(jīng)濟社會發(fā)展各領(lǐng)域全過程。
綠色發(fā)展，電力先行。日前，人民網(wǎng)記者走進北京市通州區(qū)，看城市副中心能源清潔低碳轉(zhuǎn)型新探索。
智能化提升新能源消納能力
在電動汽車充電樁檢定檢測流水線前，一臺臺待檢充電樁通過自動裝卸貨裝置進入測試區(qū)，在機械臂的精準操作下，經(jīng)過172個測試項目，完成檢定檢測。
“這條流水線一天能檢測30臺充電樁，只需要3名技術(shù)人員在操控臺監(jiān)測，實現(xiàn)了充電樁批量化、無人化測試。”北京電力科學(xué)研究院總工程師王立永介紹。
數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，北京市電動汽車數(shù)量由11萬輛增長至43萬輛，“十四五”期間預(yù)計年均增長36%，到2025年充電負荷預(yù)計將達到150萬千瓦，約占電網(wǎng)最大負荷的5%。
業(yè)內(nèi)專家認為，若能讓電動汽車規(guī)?；瘏⑴c電網(wǎng)調(diào)節(jié)，將極大提升電網(wǎng)優(yōu)化運行能力。
“我們打造了車網(wǎng)互動平臺，貫通車、樁、網(wǎng)信息數(shù)據(jù)，按照電網(wǎng)安全運行條件，對充電負荷進行有效調(diào)節(jié)，實現(xiàn)電動汽車充電負荷的‘可充、可放、可控、可調(diào)’。”北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司總工程師杜巖平說，目前平臺已接入充電樁資源10.4萬臺、總?cè)萘?98萬千瓦。
杜巖平介紹，通過將小區(qū)充電負荷由電網(wǎng)高峰時段轉(zhuǎn)移至低谷時段，可大幅提升充電樁接入數(shù)量，解決小區(qū)充電難問題，提升了充電負荷接入能力。同時，車網(wǎng)互動平臺接入了新能源汽車國家監(jiān)測平臺，對車輛電池組溫度、電壓等充電狀態(tài)數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，發(fā)生異常時主動切斷充電過程，保證電池安全。
據(jù)了解，目前平臺組織充電運營商參與華北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場，在新能源高發(fā)時段組織充電樁多充電，助力新能源消納，累計消納電量將超過2800萬千瓦時。
“藍屋頂”引領(lǐng)綠色用電體驗“新風(fēng)尚”
“我家裝的30千瓦光伏板，除了滿足家用，余量還能賣給電網(wǎng)，年收益能有2萬多元。”北京通州區(qū)前疃村黨支部書記賈旭峰說。
走進北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn)前疃村的養(yǎng)老服務(wù)驛站，一大片“藍屋頂”整齊劃一、引人矚目。作為北京市首個智能微網(wǎng)“零碳社區(qū)”，這里大力推進綠色發(fā)展，全面打通電能互聯(lián)微循環(huán)，提升了當(dāng)?shù)卮迕窬G色用能體驗。
“從2022年起，我們大力推進綠色發(fā)展，在前疃村建設(shè)屋頂分布式光伏926千瓦。”通州供電公司副總經(jīng)理馬文營介紹，“為有效解決光伏并網(wǎng)問題，我們對全村變壓器進行了增容改造，供電容量由1260千伏安提升至2000千伏安，系統(tǒng)解決了高密度光伏發(fā)電就地就近消納問題。”
賈旭峰說：“安裝光伏不僅得到實惠，而且綠色環(huán)保，用電也更穩(wěn)定，我身邊的親戚和村里的村民都陸陸續(xù)續(xù)安裝上了。”
據(jù)了解，國網(wǎng)北京電力在前疃村還配置了兩臺大容量移動儲能車，總?cè)萘窟_到300千瓦時。村民的光伏發(fā)電自發(fā)自用，多余的發(fā)電量還可以充入儲能車。當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況，全村失去外部電源供應(yīng)，可以實現(xiàn)儲能車的快速接入，迅速恢復(fù)全村辦公、通信、通水、應(yīng)急照明等重要負荷供電，確保村內(nèi)應(yīng)急保障體系持續(xù)運轉(zhuǎn)。
截至2023年年底，全村光伏全年發(fā)電量約101萬千瓦時，全村綠電占比達到51.3%，全年減少碳排放約610噸。“十四五”期間，前疃村預(yù)計新增900千瓦光伏發(fā)電設(shè)備，并網(wǎng)后全年減少碳排放約1200噸，為鄉(xiāng)村大規(guī)模分布式電源可靠接入提供示范樣板。
綠色發(fā)展，電力先行。日前，人民網(wǎng)記者走進北京市通州區(qū)，看城市副中心能源清潔低碳轉(zhuǎn)型新探索。
智能化提升新能源消納能力
在電動汽車充電樁檢定檢測流水線前，一臺臺待檢充電樁通過自動裝卸貨裝置進入測試區(qū)，在機械臂的精準操作下，經(jīng)過172個測試項目，完成檢定檢測。
“這條流水線一天能檢測30臺充電樁，只需要3名技術(shù)人員在操控臺監(jiān)測，實現(xiàn)了充電樁批量化、無人化測試。”北京電力科學(xué)研究院總工程師王立永介紹。
數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，北京市電動汽車數(shù)量由11萬輛增長至43萬輛，“十四五”期間預(yù)計年均增長36%，到2025年充電負荷預(yù)計將達到150萬千瓦，約占電網(wǎng)最大負荷的5%。
業(yè)內(nèi)專家認為，若能讓電動汽車規(guī)?；瘏⑴c電網(wǎng)調(diào)節(jié)，將極大提升電網(wǎng)優(yōu)化運行能力。
“我們打造了車網(wǎng)互動平臺，貫通車、樁、網(wǎng)信息數(shù)據(jù)，按照電網(wǎng)安全運行條件，對充電負荷進行有效調(diào)節(jié)，實現(xiàn)電動汽車充電負荷的‘可充、可放、可控、可調(diào)’。”北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司總工程師杜巖平說，目前平臺已接入充電樁資源10.4萬臺、總?cè)萘?98萬千瓦。
杜巖平介紹，通過將小區(qū)充電負荷由電網(wǎng)高峰時段轉(zhuǎn)移至低谷時段，可大幅提升充電樁接入數(shù)量，解決小區(qū)充電難問題，提升了充電負荷接入能力。同時，車網(wǎng)互動平臺接入了新能源汽車國家監(jiān)測平臺，對車輛電池組溫度、電壓等充電狀態(tài)數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，發(fā)生異常時主動切斷充電過程，保證電池安全。
據(jù)了解，目前平臺組織充電運營商參與華北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場，在新能源高發(fā)時段組織充電樁多充電，助力新能源消納，累計消納電量將超過2800萬千瓦時。
“藍屋頂”引領(lǐng)綠色用電體驗“新風(fēng)尚”
“我家裝的30千瓦光伏板，除了滿足家用，余量還能賣給電網(wǎng)，年收益能有2萬多元。”北京通州區(qū)前疃村黨支部書記賈旭峰說。
走進北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn)前疃村的養(yǎng)老服務(wù)驛站，一大片“藍屋頂”整齊劃一、引人矚目。作為北京市首個智能微網(wǎng)“零碳社區(qū)”，這里大力推進綠色發(fā)展，全面打通電能互聯(lián)微循環(huán)，提升了當(dāng)?shù)卮迕窬G色用能體驗。
“從2022年起，我們大力推進綠色發(fā)展，在前疃村建設(shè)屋頂分布式光伏926千瓦。”通州供電公司副總經(jīng)理馬文營介紹，“為有效解決光伏并網(wǎng)問題，我們對全村變壓器進行了增容改造，供電容量由1260千伏安提升至2000千伏安，系統(tǒng)解決了高密度光伏發(fā)電就地就近消納問題。”
賈旭峰說：“安裝光伏不僅得到實惠，而且綠色環(huán)保，用電也更穩(wěn)定，我身邊的親戚和村里的村民都陸陸續(xù)續(xù)安裝上了。”
據(jù)了解，國網(wǎng)北京電力在前疃村還配置了兩臺大容量移動儲能車，總?cè)萘窟_到300千瓦時。村民的光伏發(fā)電自發(fā)自用，多余的發(fā)電量還可以充入儲能車。當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況，全村失去外部電源供應(yīng)，可以實現(xiàn)儲能車的快速接入，迅速恢復(fù)全村辦公、通信、通水、應(yīng)急照明等重要負荷供電，確保村內(nèi)應(yīng)急保障體系持續(xù)運轉(zhuǎn)。
截至2023年年底，全村光伏全年發(fā)電量約101萬千瓦時，全村綠電占比達到51.3%，全年減少碳排放約610噸。“十四五”期間，前疃村預(yù)計新增900千瓦光伏發(fā)電設(shè)備，并網(wǎng)后全年減少碳排放約1200噸，為鄉(xiāng)村大規(guī)模分布式電源可靠接入提供示范樣板。
