作為一個成功的創(chuàng)業(yè)者和投資者，姚欣對易能時代的投資是經(jīng)過慎重考慮和考察的：對于易能時代的一級拓撲技術，姚欣認為這是在新能源補能領域的重大突破，將會對新能源市場帶來深遠而廣泛的影響。
鑒于能源底層技術對AI發(fā)展的影響，易能時代在新能源市場的表現(xiàn)也將會為其在AI領域的發(fā)展帶來新機遇。姚欣對易能時代的技術研發(fā)和市場潛力充滿信心，并堅信跨界融合將引領新一輪的創(chuàng)新浪潮。
圖片
易能時代憑借卓越的科研實力，深耕六年研發(fā)出的EN5一級拓撲技術，為充電產(chǎn)業(yè)帶來底層技術的顛覆性突破。這一創(chuàng)新技術方案憑借獨特的創(chuàng)新優(yōu)勢，吸引了業(yè)內(nèi)的高度關注，并有望在新能源與AI技術融合領域釋放巨大價值，引領行業(yè)邁向新的高峰。
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有態(tài)度
潛心6年只為顛覆行技術突破
新能源汽車規(guī)模一直在高速發(fā)展，但大功率超快充充電基礎設施建設的發(fā)展缺口一直有待解決。行業(yè)一直以來所用的2級拓撲電路，在歷經(jīng)30多年的發(fā)展，已無法滿足普通充電樁向超快充充電樁轉(zhuǎn)型的技術需求。
易能時代深知只有不斷創(chuàng)新才能引領行業(yè)變革，在無前人領路的情況下，潛心6年研究成功研發(fā)出顛覆性電轉(zhuǎn)換底層技術方案，并推出一級拓撲充電模塊產(chǎn)品，顯著提升充電樁綜合性能。
這一創(chuàng)新不僅為產(chǎn)業(yè)合作伙伴創(chuàng)造了顯著的商業(yè)價值，而且推動了超快充充電樁產(chǎn)業(yè)的整體升級，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價值與社會價值的雙重提升。
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有潛力
EN5打破市場桎梏，勇拓新能源領域
充電樁的核心技術部件是為充電模塊，充電樁產(chǎn)業(yè)迎來的高速發(fā)展，帶動了充電模塊的無限市場潛力。
易能時代啟明充電模塊采用業(yè)界首創(chuàng)1級拓撲電路EN5，顛覆行業(yè)常規(guī)PFC+DC/DC思路，單機拓撲電路實現(xiàn)功率因素跟蹤、整流、隔離、升壓、降壓流程，這一技術的革新大幅提升了充電模塊的轉(zhuǎn)換效率、運行溫度、運行噪音、穩(wěn)定性等綜合性能，有效解決了新能源汽車充電樁在充電效率、能耗損失以及擴展成本等方面的長期挑戰(zhàn)。
易能時代顛覆性的高效率直流快充模塊改變超快充市場現(xiàn)狀，推進超快充充電樁的普及成為可能，且創(chuàng)新性打造了依托大數(shù)據(jù)、SaaS、IoT 等技術及云邊協(xié)同和AI算法的軟硬一體化的解決方案，降低充電功率損耗、實現(xiàn)降本增效的目標，有效推動充電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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有未來
劍指AI底層能源新藍海
馬斯克、Sam Altman、英偉達CEO黃仁勛等人先后多次在各種場合提到AI即將面臨的能源消耗和缺乏問題，電力稀缺可以說成了AI目前的關鍵桎梏，這也讓AI相關科技公司對底層新能源的需求變得十分迫切。
由于目前AI所使用的電力來源仍以化石能源為主，不僅增加成本，同時也加劇了全球氣候危機，與全球“碳中和”的發(fā)展宗旨相悖，因此當前迫切需要解決AI所需的能源底層根本性技術問題，并提升新能源使用效率。
易能時代的一級拓撲技術在充電模塊產(chǎn)品的性能方面實現(xiàn)了顯著的提升，能夠更高效的使用能源電力，被認為是在新能源領域的一次重大突破，有望為未來的AI能源市場開辟一條新的藍海。
圖片
姚欣投資易能時代的初衷大概就在于此：因為其本人深耕AI領域多年，比多數(shù)人更早的預測到AI技術發(fā)展對于新能源的底層需求，同時也更早明白AI技術能夠為新能源發(fā)展注入新的動力。解決AI底層能源問題、加速AI技術研發(fā)融合、開拓新能源發(fā)展的全新機遇，這是易能時代和姚欣共同的目標。
如果說AI是科技的未來，那迫切解決能源底層技術就是AI需要面對的現(xiàn)在。易能時代持續(xù)通過技術升級來促進新能源產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展，這也是吸引到姚欣的重要原因。
通過技術研發(fā)升級和對新能源領域敏銳的觸覺，讓易能時代擁有了更廣闊的商業(yè)未來。通過布局新能源，解決AI底層能源瓶頸問題，將迎來全新天地。
鑒于能源底層技術對AI發(fā)展的影響，易能時代在新能源市場的表現(xiàn)也將會為其在AI領域的發(fā)展帶來新機遇。姚欣對易能時代的技術研發(fā)和市場潛力充滿信心，并堅信跨界融合將引領新一輪的創(chuàng)新浪潮。
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易能時代憑借卓越的科研實力，深耕六年研發(fā)出的EN5一級拓撲技術，為充電產(chǎn)業(yè)帶來底層技術的顛覆性突破。這一創(chuàng)新技術方案憑借獨特的創(chuàng)新優(yōu)勢，吸引了業(yè)內(nèi)的高度關注，并有望在新能源與AI技術融合領域釋放巨大價值，引領行業(yè)邁向新的高峰。
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有態(tài)度
潛心6年只為顛覆行技術突破
新能源汽車規(guī)模一直在高速發(fā)展，但大功率超快充充電基礎設施建設的發(fā)展缺口一直有待解決。行業(yè)一直以來所用的2級拓撲電路，在歷經(jīng)30多年的發(fā)展，已無法滿足普通充電樁向超快充充電樁轉(zhuǎn)型的技術需求。
易能時代深知只有不斷創(chuàng)新才能引領行業(yè)變革，在無前人領路的情況下，潛心6年研究成功研發(fā)出顛覆性電轉(zhuǎn)換底層技術方案，并推出一級拓撲充電模塊產(chǎn)品，顯著提升充電樁綜合性能。
這一創(chuàng)新不僅為產(chǎn)業(yè)合作伙伴創(chuàng)造了顯著的商業(yè)價值，而且推動了超快充充電樁產(chǎn)業(yè)的整體升級，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價值與社會價值的雙重提升。
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有潛力
EN5打破市場桎梏，勇拓新能源領域
充電樁的核心技術部件是為充電模塊，充電樁產(chǎn)業(yè)迎來的高速發(fā)展，帶動了充電模塊的無限市場潛力。
易能時代啟明充電模塊采用業(yè)界首創(chuàng)1級拓撲電路EN5，顛覆行業(yè)常規(guī)PFC+DC/DC思路，單機拓撲電路實現(xiàn)功率因素跟蹤、整流、隔離、升壓、降壓流程，這一技術的革新大幅提升了充電模塊的轉(zhuǎn)換效率、運行溫度、運行噪音、穩(wěn)定性等綜合性能，有效解決了新能源汽車充電樁在充電效率、能耗損失以及擴展成本等方面的長期挑戰(zhàn)。
易能時代顛覆性的高效率直流快充模塊改變超快充市場現(xiàn)狀，推進超快充充電樁的普及成為可能，且創(chuàng)新性打造了依托大數(shù)據(jù)、SaaS、IoT 等技術及云邊協(xié)同和AI算法的軟硬一體化的解決方案，降低充電功率損耗、實現(xiàn)降本增效的目標，有效推動充電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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有未來
劍指AI底層能源新藍海
馬斯克、Sam Altman、英偉達CEO黃仁勛等人先后多次在各種場合提到AI即將面臨的能源消耗和缺乏問題，電力稀缺可以說成了AI目前的關鍵桎梏，這也讓AI相關科技公司對底層新能源的需求變得十分迫切。
由于目前AI所使用的電力來源仍以化石能源為主，不僅增加成本，同時也加劇了全球氣候危機，與全球“碳中和”的發(fā)展宗旨相悖，因此當前迫切需要解決AI所需的能源底層根本性技術問題，并提升新能源使用效率。
易能時代的一級拓撲技術在充電模塊產(chǎn)品的性能方面實現(xiàn)了顯著的提升，能夠更高效的使用能源電力，被認為是在新能源領域的一次重大突破，有望為未來的AI能源市場開辟一條新的藍海。
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姚欣投資易能時代的初衷大概就在于此：因為其本人深耕AI領域多年，比多數(shù)人更早的預測到AI技術發(fā)展對于新能源的底層需求，同時也更早明白AI技術能夠為新能源發(fā)展注入新的動力。解決AI底層能源問題、加速AI技術研發(fā)融合、開拓新能源發(fā)展的全新機遇，這是易能時代和姚欣共同的目標。
如果說AI是科技的未來，那迫切解決能源底層技術就是AI需要面對的現(xiàn)在。易能時代持續(xù)通過技術升級來促進新能源產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展，這也是吸引到姚欣的重要原因。
通過技術研發(fā)升級和對新能源領域敏銳的觸覺，讓易能時代擁有了更廣闊的商業(yè)未來。通過布局新能源，解決AI底層能源瓶頸問題，將迎來全新天地。
