中國(guó)車谷“二次創(chuàng)業(yè)”推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“增量轉(zhuǎn)型”

發(fā)布日期:2024-05-16  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

核心提示:從這座工廠生產(chǎn)出的汽車,也會(huì)出口到海外,向世界展示中國(guó)新能源汽車的實(shí)力。嵐圖汽車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰5月15日
 “從這座工廠生產(chǎn)出的汽車,也會(huì)出口到海外,向世界展示中國(guó)新能源汽車的實(shí)力。”嵐圖汽車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰5月15日告訴記者。
 
當(dāng)日,海外華文媒體及中國(guó)香港作家代表一行探訪位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。在嵐圖汽車總裝車間內(nèi),一輛輛新能源汽車在“空中”緩緩滑行,數(shù)字孿生大屏上,生產(chǎn)流程實(shí)時(shí)反饋。在這里,一條生產(chǎn)線可同時(shí)裝配三款車型,每3分鐘就有一輛新車駛下生產(chǎn)線。
圖為嵐圖公司總裝車間汽車生產(chǎn)線?!⒖?攝
 
“這款車不僅行駛平穩(wěn)、操作順暢,還非常智能。”菲律賓《商報(bào)》總編輯蔡友銘乘車感受后,連連點(diǎn)贊汽車性能出色。
 
有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的羅馬尼亞《歐洲僑報(bào)》社長(zhǎng)高進(jìn),試車場(chǎng)上體驗(yàn)了一把“速度與激情”。“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,讓世界看到了中國(guó)智造的實(shí)力。”他說(shuō),無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性、舒適性還是操控感,中國(guó)車企加入全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大有可為,同時(shí)應(yīng)重視創(chuàng)新能力、差異化發(fā)展和海外推廣。
 
當(dāng)前,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正積極搶占新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新賽道,加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“增量轉(zhuǎn)型”。
 
因車而建、因車而興的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū),經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從“一輛車”“一個(gè)企業(yè)”到“一個(gè)大產(chǎn)業(yè)集群”的“三級(jí)跳”。目前,區(qū)內(nèi)聚集9家整車企業(yè)、14個(gè)整車工廠、1200余家汽車零部件企業(yè),年產(chǎn)整車超百萬(wàn)輛,被譽(yù)為“中國(guó)車谷”。
 
近年來(lái),面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”發(fā)展潮流,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程,瞄準(zhǔn)純電、混動(dòng)、氫能三大技術(shù)方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈向高端延伸,先后落地七大新能源整車項(xiàng)目,覆蓋了從豪華到高端到主流的各細(xì)分領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。
武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正全力打造全國(guó)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)。(航拍圖) 吳淘淘 攝
 
在整車企業(yè)加速轉(zhuǎn)型的同時(shí),一批新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件頭部企業(yè)紛至沓來(lái),涵蓋動(dòng)力電池、氫能源、自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)、汽車芯片等多個(gè)領(lǐng)域。
 
武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任韓方亮此前表示,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正推動(dòng)新能源動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙系統(tǒng)等重點(diǎn)領(lǐng)域多點(diǎn)突破,打造全國(guó)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū),力爭(zhēng)2024年整車產(chǎn)量突破120萬(wàn)輛,新能源汽車產(chǎn)量突破40萬(wàn)輛。

 
 
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