換電模式概念：指通過(guò)集中型充電站對(duì)大量電池集中存儲(chǔ)、充電、統(tǒng)一配送，并在換電站內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行電池更換服務(wù)，換電站集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。
換電模式分類：其中換電模式分為底盤(pán)換電、側(cè)方換電、分箱換電。
市場(chǎng)環(huán)境
2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，GDP1.14萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.1%，居民人均消費(fèi)支出2.4萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)13.7%，居民消費(fèi)力顯著提升。
“雙碳”目標(biāo)、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》、GB/T40032-2021《電動(dòng)汽車換電安全要求》等政策出臺(tái)，進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)新能源汽車換電市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一，并實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。換電技術(shù)逐漸成熟，底盤(pán)換電憑借換電效率更高，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)低等優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)主流模式
新能源汽車
2021年，中國(guó)汽車銷量約2627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%，保有量突破3億輛，結(jié)束三年下滑態(tài)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自新能源汽車和高端車市場(chǎng)。
2021年，中國(guó)新能源汽車銷量陡增，全年銷售352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近1.6倍。保有量達(dá)784萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%。
2021年中國(guó)新能源換電汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年國(guó)內(nèi)新能源換電汽車銷量約16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)162%，市場(chǎng)滲透率約4.6%，保有量約25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)178%，市場(chǎng)滲透率約3.2%。預(yù)計(jì)到2025年新能源換電汽車銷量將達(dá)192萬(wàn)輛，CAGR約86%，占新能源汽車總銷量近19%，保有量將突破400萬(wàn)輛。
換電市場(chǎng)現(xiàn)狀
政策推動(dòng)、技術(shù)成熟，商業(yè)模式逐漸成型，中國(guó)換電市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。2021年中國(guó)換電站保有量達(dá)1406座，同比增長(zhǎng)1.5倍。換電商業(yè)模式逐漸成熟，蔚來(lái)BaaS模式或成主流供給端預(yù)測(cè)：結(jié)合各整車廠商、換電站運(yùn)營(yíng)商的未來(lái)?yè)Q電站建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年國(guó)內(nèi)換電站總數(shù)將超3萬(wàn)座。
換電市場(chǎng)未來(lái)
需求端預(yù)測(cè)：保守預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)換電站保有量將近8千座，整體市場(chǎng)規(guī)模近千億。
報(bào)告節(jié)選：
