黨的十八大以來，濟寧公交集團堅持黨建引領，認真貫徹落實集團“34567”工作思路，強化公交優(yōu)先發(fā)展，推動綠色智慧出行變革，不斷刷新出行“幸福指數(shù)”，串聯(lián)起市民便捷出行的“生活圈”。
31條→167條 城區(qū)公交線網(wǎng)越織越密
累計新開通49條常規(guī)公交線路、15條鎮(zhèn)村公交線路、2條旅游線路、70條助學公交。
公交運營線路總數(shù)由31條增加到167條，增長439%；線路總長度由600.5公里增加到2213公里，增長269%；年運營里程由4404萬公里增加到5533萬公里，增長25.6%。
目前，中心城區(qū)公交線網(wǎng)比率46%，建成區(qū)公共交通站點500米半徑覆蓋率達100%，主干道路港灣式公交站點253個、電子站牌120個。
為滿足市民長距離、快速化的出行需求，開通了以下線路
K1、K82、K83、K85、K86、K87共6條快速公交示范線路
6條熱點商圈夜間線路
微循環(huán)社區(qū)便民支線、高鐵專線等
打造“儒韻清風”69路專線、燈塔黨建7路線、黨史學習教育紅色15路線、“民族團結號”76路線等特色線路
91路、92路公交一體化示范線路，打通主城區(qū)至兗州區(qū)公交線路樞紐換乘節(jié)點
濟寧公交集團創(chuàng)新拓展夜間專線、太白桃園研學專線、桃花節(jié)專線、牡丹園專線、寄思專線、“孔子文旅·愛游巴士”城區(qū)旅游公交專線等特色公交，方便市民季節(jié)性和重要時點、活動的出行。
燃油車→新能源 每年減少二氧化碳排放3.7萬噸
“以前的燃油車噪音大、尾氣大，開起來很費力?，F(xiàn)在的新能源電動車就不一樣了，噪音基本沒有，尾氣也消失了，車輛的操控性更好。”濟寧公交集團第四分公司的樊明玉開過燃油公交車、燃氣公交車、新能源電動公交車，在他看來，運營車輛的升級換代也是城區(qū)公交高質量發(fā)展的縮影。
濟寧公交運營車輛從647輛發(fā)展到最高1405輛
新能源電動化車輛占比達到了100%
2019年全部淘汰了燃油及燃氣車輛
按新能源電動公交車年均運營里程5000萬公里計算，每年可減少1400萬升的柴油量消耗，相當于每年可減少二氧化碳排放3.7萬噸。
濟寧公交集團公交車輛100%新能源電動化繼續(xù)領跑全省第一方陣
投幣乘車→移動支付 市民出行更智慧
“以前乘坐公交車得提前準備好零錢或者公交卡，現(xiàn)在乘坐公交車，即使忘帶現(xiàn)金，手機掃碼也能支付，太方便了！”在人民公園公交站點等車的劉女士告訴記者。
2019年，濟寧公交集團推出“濟寧公交”App
實現(xiàn)實時公交、虛擬卡刷碼乘車和公交卡（CPU卡和虛擬卡）網(wǎng)上充值三大功能模塊
期間進行了16次版本更新
實現(xiàn)用戶充值退款、線路模糊查詢、線路收藏、線路換乘和線路首末班時間顯示等25項功能
2022年再次升級，新增“空中客服”和“消息推送”功能
目前支持微信、支付寶、云閃付、銀聯(lián)卡、身份證等全鏈條10種支付方式乘車
