寧德時代開設(shè)首個EVOGO換電站月租399元 每次換電一分鐘

寧德時代開設(shè)首個EV寧德時代在廈門島上開設(shè)了四個電池交換站，并計劃擴展到十個中國城市。

 

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中國廈門寧德時代EVOGO換電站

 

全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代正式在中國推出EVOGO電池更換服務，首批四個站點在福建省廈門島開通。

 

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寧德時代在島上及周邊地區(qū)的快速電池更換站網(wǎng)絡預計到今年年底將增長到 30 個，屆時位于廈門任何地方的司機都會在半徑 3 公里內(nèi)找到 EVOGO 電池更換站，EVOGO 電池更換服務由寧德時代的子公司當代 Amperex 能源服務技術(shù)有限公司 (CAES)運營，將為電動汽車消費者提供充電的替代方案，讓那些無法使用充電器的用戶享受電動汽車體驗。

 

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電池交換站與配備名為 Choco-SEB 的 LFP 電池模塊（與巧克力塊相似）的電動汽車兼容，每個電池模塊的能量為 26.5 kWh。電池塊采用CATL最新的CTP（cell-to-pack）技術(shù)，能量密度超過160Wh/kg或325Wh/L。

 

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目前，第一款采用 Choco-SEB 的車輛是一汽集團制造的奔騰 NAT（Next Automatic Taxi） ，一個電池模塊可提供約 200 公里的續(xù)航里程。

 

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電池模塊歸寧德時代所有，這意味著電動汽車用戶不必擔心電池退化、維修或更換。此外，通過使用模組，電動汽車用戶可以選擇在短距離行駛時使用單個模組，這意味著車輛將避免攜帶不必要的電池重量。當進行長途旅行時，用戶可以根據(jù)需要簡單地添加第二個或第三個模塊。

 

目前，CATL 每月租用一個 Choco-SEB 模塊的費用為399元，但是價格會根據(jù)用戶的用電量水平動態(tài)調(diào)整。

 

據(jù)寧德時代介紹，每一次換電服務在一個站臺的費用與直流快充服務的費用幾乎相同，而且還會根據(jù)不同的站位和時段進行動態(tài)調(diào)整。

 

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不過，更換電池要快得多。當 CATL 在 1 月份首次宣布 EVOGO 電池更換網(wǎng)絡時，它表示更換單個電池模塊大約需要一分鐘，用戶可以通過應用程序訪問該服務。

 

未來，寧德時代計劃與更多合作伙伴合作，推出更多EVOGO兼容車型，并在中國更多城市拓展快換站網(wǎng)絡。公司初步將在全國十個城市設(shè)立站點。