合肥建成區(qū)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)100%實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化

發(fā)布日期:2023-10-10  來(lái)源:北青網(wǎng)

核心提示:據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道,有一組數(shù)據(jù),你聽(tīng)了之后可能會(huì)很驚訝:僅僅去年一年,合肥公交使用新能源公交車(chē),全年減少二氧化碳排放15.57萬(wàn)
 據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道,有一組數(shù)據(jù),你聽(tīng)了之后可能會(huì)很驚訝:僅僅去年一年,合肥公交使用新能源公交車(chē),全年減少二氧化碳排放15.57萬(wàn)噸,折合標(biāo)準(zhǔn)煤9.85萬(wàn)噸。按照一棵樹(shù)一年吸收18.3公斤二氧化碳計(jì)算,新能源公交車(chē)運(yùn)行一年,相當(dāng)于在全市種植了850萬(wàn)棵樹(shù)。近日,合肥公交公布數(shù)據(jù)顯示,到10月份,合肥公交在用營(yíng)運(yùn)公交車(chē)3617輛,其中新能源公交車(chē)3440輛,占比95.1%。公交節(jié)能減排成績(jī)顯著,環(huán)保效益明顯。
四期公交充電站建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)
0年來(lái),合肥市新建了高新停保場(chǎng)、張洼停保場(chǎng)、北城停保場(chǎng)、肥東立體停保場(chǎng)。廬陽(yáng)停保場(chǎng)異地復(fù)建工程已開(kāi)工建設(shè)。僅這5座公交停保場(chǎng),占地面積34.4萬(wàn)平方米,公交車(chē)停保能力達(dá)2300標(biāo)臺(tái)。
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合肥公交樞紐站、首末站、公交站亭建設(shè)大大提速。合肥南站公交樞紐站、小廟、望銅等公交首末站的建設(shè),總數(shù)由40個(gè)增加到113個(gè),占地57.7萬(wàn)平方米,全市公交首末站布局更加合理,為優(yōu)化公交線網(wǎng),保障公交運(yùn)營(yíng)提供了有力支撐。公交改造和新建站亭1257處2464座;全市新建改建1807座新型公交候車(chē)亭,乘客候車(chē)條件大為改善。
 
合肥公交集團(tuán)利用停保場(chǎng)、樞紐站、首末站場(chǎng)地,啟動(dòng)了四期公交充電站建設(shè)。目前,在用充電站59座,充電樁1155個(gè),總功率139590千瓦,為純電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)行提供了可靠保障。2021年下半年起,公交集團(tuán)升級(jí)改造首批投用的17座充電站300個(gè)充電樁,保障能力再次提升。
 
合肥公交專(zhuān)用道達(dá)到17條
 
至2022年10月,合肥公交集團(tuán)在冊(cè)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)4646輛,是2012年3097輛的150%;公交線路總數(shù)266條,是2012年133條的200%;推進(jìn)公交路權(quán)優(yōu)先,公交專(zhuān)用道由兩條增加到17條,總長(zhǎng)超400公里;市區(qū)公交車(chē)保有量由不足18標(biāo)臺(tái)/萬(wàn)人增加到27.6標(biāo)臺(tái)/萬(wàn)人;中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達(dá)100%;公交車(chē)正點(diǎn)率由68.8%升到88.4%。
 
 
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多元化交通新體系下傳統(tǒng)公交面臨挑戰(zhàn)。合肥公交一方面聚焦地鐵接駁,新開(kāi)10條地鐵接駁線路,緩解社區(qū)“孤島”交通難題。一方面依托商務(wù)中心,大力推行定制公交,形成以“通勤定制”“學(xué)生定制”為主,節(jié)假日定制、醫(yī)院定制、休閑旅游定制、黨建專(zhuān)線等定制公交服務(wù)模式。
 
合肥市在開(kāi)通133條常規(guī)公交線路基礎(chǔ)上,開(kāi)通了34條特色公交線路、10條旅游公交線路、35條定制公交線路、10條地鐵接駁微循環(huán)公交線路、140條通勤專(zhuān)線。
 
建成區(qū)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)100%實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)化
 
2014年6月25日,公交集團(tuán)最后208輛黃標(biāo)公交車(chē)下線,完成全部1281輛黃標(biāo)公交車(chē)報(bào)廢。2015年以來(lái),合肥公交集團(tuán)引進(jìn)了3748輛綠色低碳環(huán)保型公交車(chē),按需投放18米、14米、10米、8.5米和6米車(chē)型到營(yíng)運(yùn)線路上,優(yōu)化了資源配置,改善了乘車(chē)條件。2021年,合肥市建成區(qū)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)100%實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)化。到今年10月份,合肥公交在用營(yíng)運(yùn)公交車(chē)3617輛,其中新能源公交車(chē)3440輛,占比95.1%。
 
以2021年為例,公交集團(tuán)使用新能源公交車(chē),全年減少二氧化碳排放15.57萬(wàn)噸,折合標(biāo)準(zhǔn)煤9.85萬(wàn)噸。按照一棵樹(shù)一年吸收18.3公斤二氧化碳計(jì)算,新能源公交車(chē)運(yùn)行一年,相當(dāng)于在全市種植了850萬(wàn)棵樹(shù)

 
 
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