《四川省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2015- 2020年）》出臺(tái)，2020年建成西部物流中心
物流業(yè)是我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向，2014年全省社會(huì)物流總額達(dá)到5.48萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值達(dá)到1586.79億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重5.6%。4月1日，記者從省政府獲悉，《四川省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2015-2020年）》（下稱《規(guī)劃》）已經(jīng)敲定，將通過(guò)“八大任務(wù)”和“十大工程”的突破，全面打通我省物流“動(dòng)脈”，實(shí)現(xiàn)2020年建成為西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的物流樞紐。
發(fā)展目標(biāo)
2020年成為物流“一心”和“一樞紐”
從《規(guī)劃》可知，近年來(lái)我省物流業(yè)發(fā)展已有較好基礎(chǔ)。2014年，全省社會(huì)物流總額達(dá)到5.48萬(wàn)億元，比2010年增長(zhǎng)57.8%；物流業(yè)增加值達(dá)到1586.79億元，比2010年增長(zhǎng)65.8%，物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到5.6%。
此外，全省3956公里的鐵路營(yíng)運(yùn)里程，“蓉歐快鐵”的運(yùn)行，尤其是亞洲最大鐵路集裝箱中心站——成都鐵路集裝箱中心站的建成運(yùn)營(yíng)，基本確立四川作為西部鐵路樞紐的地位。抓住國(guó)家實(shí)施“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略機(jī)遇及省委十屆三次會(huì)議提出的構(gòu)建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)西部重要的物流中心，《規(guī)劃》敲定我省物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)：到2020年，基本建立貨暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷、服務(wù)高效、安全可靠、綠色環(huán)保的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，將我省建設(shè)成為西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的物流樞紐。
規(guī)劃建設(shè)
建鐵路最后一公里應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)體系
《規(guī)劃》確定了未來(lái)五年物流業(yè)發(fā)展的八項(xiàng)主要任務(wù)，從夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施、培育市場(chǎng)、集約發(fā)展、降低成本、促進(jìn)物流現(xiàn)代化、綠色物流、區(qū)域合作和國(guó)際物流等方面著手。
無(wú)縫對(duì)接，打通物流最后一公里是“重頭戲”。我省將支持鐵路貨場(chǎng)、車站配套進(jìn)出站公路、貨場(chǎng)通道等配套設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃鐵路貨場(chǎng)應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)通道、場(chǎng)地，建立鐵路最后一公里應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)體系。
同時(shí)，支持“公鐵”物流聯(lián)盟的構(gòu)建，搭建公共運(yùn)作平臺(tái)，建立“公鐵”物流信息共享、貨源集結(jié)、運(yùn)作管理等配套體系。大力發(fā)展與航班直接接駁的聯(lián)程公路班車、鐵路班列，實(shí)現(xiàn)航空貨流無(wú)縫銜接。提高鐵路、水路運(yùn)輸比重，是《規(guī)劃》明確的降低物流成本的抓手，新建干線鐵路和支線鐵路將是未來(lái)的重點(diǎn)工作，包括促進(jìn)鐵路與重點(diǎn)物流園區(qū)、重要樞紐節(jié)點(diǎn)物流園區(qū)的專線鐵路建設(shè)。
《規(guī)劃》提到，要主動(dòng)有為地迎接“高鐵時(shí)代”，打造“西南貨物快運(yùn)”列車品牌，大力發(fā)展高鐵快件業(yè)務(wù)。
開行成都與東部沿海城市直達(dá)電商專列
《規(guī)劃》將多式聯(lián)運(yùn)、物流園區(qū)、物流企業(yè)培育、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)、大宗商品物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、電子商務(wù)物流、城鄉(xiāng)物流配送、再生資源回收物流和應(yīng)急物流確定為十大重點(diǎn)工程。
根據(jù)《規(guī)劃》，接下來(lái)我省要推動(dòng)開行成都與東部沿海城市間的直達(dá)電商專列，支持“蓉亞班列”開行，打造成都通往中亞各國(guó)的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)新通道,開通成都至廣西北部灣“海鐵”聯(lián)運(yùn)“五定班列”。
中新網(wǎng)4月21日電 昨晚，在建設(shè)中的凱迪拉克金橋新工廠，上海通用汽車以一場(chǎng)主題為“創(chuàng)領(lǐng)2020——上海通用汽車之夜”活動(dòng)，拉開了參展第十六屆上海國(guó)際車展的序幕。上海通用汽車不僅隆重發(fā)布了覆蓋企業(yè)全業(yè)務(wù)鏈體系，貫穿市場(chǎng)、產(chǎn)品、制造、新能源、新技術(shù)和新業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的“2020戰(zhàn)略”，而且滾動(dòng)發(fā)布了2016-2020年“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略五年規(guī)劃，升級(jí)定義了企業(yè)為消費(fèi)者打造可持續(xù)美好汽車生活的鄭重承諾。
上海通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“成立18年來(lái)，上海通用汽車一直堅(jiān)持以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)原則，始終保持快速、健康的發(fā)展，并已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。面對(duì)‘十三五’更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，上海通用汽車將以前瞻的戰(zhàn)略、厚積薄發(fā)的體系實(shí)力和創(chuàng)新超越的企業(yè)精神，積極鍛造面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，朝著‘國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力’的愿景不斷邁進(jìn)！與此同時(shí)，上海通用汽車將始終牢記作為一名優(yōu)秀企業(yè)公民所肩負(fù)的責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與行業(yè)、環(huán)境、社會(huì)的和諧永續(xù)發(fā)展而不懈努力！”
厚積薄發(fā) “2020戰(zhàn)略”全面發(fā)力“十三五”
? 2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)占有率超過(guò)10%，保持國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)領(lǐng)先地位
? 每年推出超過(guò)10款新品，2020年以40個(gè)產(chǎn)品系列全面覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)
? 2017年全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)，未來(lái)五年推出超過(guò)10款新能源產(chǎn)品
? 大力推進(jìn)高效動(dòng)力總成、綠色節(jié)能以及智能技術(shù)研究和應(yīng)用
? 打造車聯(lián)網(wǎng)、汽車電商、汽車金融、二手車和個(gè)性化定制服務(wù)等多項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式
? 加快推進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的“精益、敏捷、柔性”的綠色智慧制造系統(tǒng)。
根據(jù)“2020戰(zhàn)略”規(guī)劃，在市場(chǎng)層面，2020年上海通用汽車將實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)占有率超過(guò)10%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，別克和雪佛蘭都要成為年銷百萬(wàn)級(jí)的品牌；凱迪拉克未來(lái)產(chǎn)品線將進(jìn)一步豐富和完善，覆蓋豪華車各個(gè)主流細(xì)分市場(chǎng)，成為具有鮮明風(fēng)格的豪華品牌。
在產(chǎn)品方面，上海通用汽車將前瞻中國(guó)消費(fèi)者的審美及用車需求，精準(zhǔn)化發(fā)展“多品牌、全系列、差異化”產(chǎn)品戰(zhàn)略。2016-2020年，上海通用汽車將在產(chǎn)品項(xiàng)目及設(shè)施上累計(jì)投入達(dá)1000億元，每年推出超過(guò)10款全新或改款產(chǎn)品。到2020年，上海通用的產(chǎn)品系列將從目前的29個(gè)增加到 40個(gè)，以更加豐富的產(chǎn)品線全面覆蓋各個(gè)主流細(xì)分市場(chǎng)。
面對(duì)席卷行業(yè)的新能源與新技術(shù)浪潮，上海通用將積極踐行節(jié)能減排，全面推行電氣化技術(shù)。2017年上海通用旗下產(chǎn)品將全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)；未來(lái)五年將推出超過(guò)10款新能源新品，且每年推出1款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車，覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類型新能源產(chǎn)品。同時(shí)，上海通用汽車將前瞻規(guī)劃并創(chuàng)新運(yùn)用新技術(shù)，全面推進(jìn)超過(guò)25項(xiàng)整車節(jié)能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，并同步推動(dòng)智能汽車研發(fā)。2020年公司旗下產(chǎn)品將100%實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
在制造體系上，上海通用汽車將以“智慧制造”為驅(qū)動(dòng)，積極響應(yīng)“中國(guó)制造2025”，依托先進(jìn)制造技術(shù)及工藝，創(chuàng)新工廠規(guī)劃，提升自動(dòng)化率，優(yōu)化工藝布局，實(shí)現(xiàn)最精益的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)加快推進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的“精益、敏捷、柔性”的綠色智慧制造系統(tǒng)。
面對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的快速變化，上海通用汽車將繼續(xù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，從單純產(chǎn)品、制造和銷售為中心的業(yè)務(wù)模式向產(chǎn)品全生命周期客戶體驗(yàn)及生活方式導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，并重點(diǎn)打造包括車聯(lián)網(wǎng)、汽車電商、汽車金融、二手車和個(gè)性化定制服務(wù)在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
承前啟后 “綠動(dòng)未來(lái)”推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展
? 未來(lái)五年推出13款新發(fā)動(dòng)機(jī)，9款新變速箱，產(chǎn)品“更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)保”
? 2020年產(chǎn)品平均油耗在目前基礎(chǔ)上再降低25%-30%，性能平均提升11%
? 單車能耗與單車水耗五年下降10%，單車廢水排放下降8%
? 發(fā)展150家“綠色供應(yīng)商”，每年新增70~100家“綠色經(jīng)銷商”，每年降低3%物流供應(yīng)鏈碳排放
? 構(gòu)建中長(zhǎng)期環(huán)保公益平臺(tái)，積極履行綠色社會(huì)責(zé)任
自2008年“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略啟動(dòng)以來(lái)，上海通用汽車圍繞“發(fā)展綠色產(chǎn)品”、“鍛造綠色體系”、“承攬綠色責(zé)任”三大核心，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)全方位綠色發(fā)展。截至2014年底，上海通用旗下產(chǎn)品已100%采用新一代動(dòng)力總成技術(shù)，整體平均油耗比09年降低了13.5%，性能提升了11.8%；制造系統(tǒng)的單車能耗五年來(lái)下降了29.4%，單車水耗下降了35%，單車廢水排放降低了29.6%；同時(shí)還認(rèn)證發(fā)展了300家綠色供應(yīng)商、495家綠色經(jīng)銷商。
在圓滿完成2011-2015五年規(guī)劃的基礎(chǔ)上，上海通用汽車面向未來(lái)，滾動(dòng)發(fā)布了2016-2020年“綠動(dòng)未來(lái)”五年規(guī)劃和目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)全業(yè)務(wù)鏈節(jié)能減排，將“綠動(dòng)未來(lái)”打造成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源泉和差異化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。
根據(jù)“綠動(dòng)未來(lái)”全新戰(zhàn)略部署，上海通用汽車將基于通用汽車全球領(lǐng)先的綠色及智能汽車科技，從消費(fèi)者需求出發(fā)，大力發(fā)展“更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)保”的綠色產(chǎn)品。未來(lái)五年，上海通用汽車在高效動(dòng)力總成和新能源技術(shù)上的投資將達(dá)265億元，全新推出“高性能、高穩(wěn)定、低油耗、低噪音”的13款發(fā)動(dòng)機(jī)和9款變速箱，大范圍普及應(yīng)用新一代小排量、直噴及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、DCT雙離合變速箱、高效手動(dòng)變速箱、AMT智能換擋變速箱，逐步引入8速、9速和10速及CVT變速箱，并適時(shí)引入柴油機(jī)；借助近40項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，包括多種降摩擦技術(shù)、智能熱管理系統(tǒng)、智能手動(dòng)變速箱、可變排量油泵和同步器減摩隔振系統(tǒng)等，新一代動(dòng)力總成將通過(guò)深度集成、高效匹配，為整車油
