5月8日，工信部等三部門發(fā)布《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。新規(guī)要求企業(yè)提供老舊蓄電池更換、回收服務(wù)，并鼓勵(lì)加大電動(dòng)自行車研發(fā)力度，朝著輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展。
鼓勵(lì)研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)化電動(dòng)自行車
目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛，電動(dòng)自行車已成為人民群眾短途出行的重要交通工具。同時(shí)，電動(dòng)自行車行業(yè)也面臨著產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力較弱、質(zhì)量保障能力不足等問題，需要進(jìn)一步提升發(fā)展質(zhì)量和水平。
新規(guī)聚焦電動(dòng)自行車行業(yè)管理、規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，提升電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、使用、充換電、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。《規(guī)范條件》從企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、消費(fèi)者權(quán)益保障等七個(gè)方面提出要求。
未來的電動(dòng)自行車會(huì)更“聰明”，北斗高精度定位系統(tǒng)將會(huì)給電動(dòng)自行車裝上“眼睛”。《規(guī)范條件》鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，針對(duì)消費(fèi)升級(jí)需求，發(fā)展輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化電動(dòng)自行車產(chǎn)品，開展北斗高精度定位推廣應(yīng)用。企業(yè)或所屬集團(tuán)每年自主開發(fā)車型不少于10款、研發(fā)投入不少于上一年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的2%。
鼓勵(lì)企業(yè)大力推動(dòng)智能制造
工藝裝備方面，《規(guī)范條件》要求企業(yè)應(yīng)具有與電動(dòng)自行車整車產(chǎn)能相匹配的金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設(shè)備或生產(chǎn)線，焊接自動(dòng)化率達(dá)到70%以上，鼓勵(lì)采用自動(dòng)焊接機(jī)器人。企業(yè)具有電動(dòng)自行車整車產(chǎn)能相匹配的必要檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，以及充電器、電池等零部件必要測(cè)試能力，設(shè)備原值不少于100萬元。
智能制造和綠色制造方面，新規(guī)鼓勵(lì)企業(yè)大力推動(dòng)智能制造，提升現(xiàn)代化管理水平、安全生產(chǎn)保障能力和資源配置效率，推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)數(shù)字化升級(jí)。企業(yè)生產(chǎn)或采購的電動(dòng)自行車蓄電池應(yīng)依標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編碼標(biāo)識(shí)，推動(dòng)電池信息溯源管理。
對(duì)于老舊蓄電池該如何處理，新規(guī)也做出了明確要求，要求企業(yè)應(yīng)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，通過自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務(wù)。加強(qiáng)廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳，引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范安全移交廢鋰電池，鼓勵(lì)開展對(duì)電動(dòng)自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。
抵制提高蓄電池容量等違規(guī)行為
