北京新聞5月9日電 近年來，平方院落電動(dòng)車充電難、停放難等問題困擾著不少居民，成為城市治理精細(xì)化過程中的一項(xiàng)難題。記者今天從東城區(qū)獲悉，東城區(qū)崇外街道多處非機(jī)動(dòng)車集中充電點(diǎn)投用，平房院居民自此告別了飛線充電。
家住東城區(qū)崇外街道戴家胡同五號(hào)院的居民舒女士，來到胡同口的非機(jī)動(dòng)車集中充電點(diǎn)，看到小程序顯示電動(dòng)車電瓶已充滿后，她拔掉電源，推出電動(dòng)車準(zhǔn)備去上班。舒女士說，以前電動(dòng)車都推院里充電，拉條飛線，老擔(dān)心會(huì)不會(huì)著火，心里不踏實(shí)，還有遇上下雨天，沒個(gè)遮擋。
崇外街道城市管理辦公室副科長(zhǎng)李澤遠(yuǎn)表示，圍繞居民的實(shí)際需求，街道專門到社區(qū)入戶征求意見，實(shí)地摸底統(tǒng)計(jì)居民停車充電需求80余輛。為能盡快建成集中充電示范站，崇外街道多方聯(lián)系、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，最終選址在戴家胡同停車場(chǎng)等空余區(qū)域建設(shè)集中充電示范點(diǎn)。
據(jù)悉，戴家胡同非機(jī)動(dòng)車集中充電點(diǎn)面積約70平方米，共有40個(gè)充電位，上方還有遮雨棚。針對(duì)轄區(qū)居民，充電費(fèi)用采取民用電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每度收取0.5103元的電費(fèi)，免除服務(wù)費(fèi)。通過車輛“一車一碼”實(shí)名認(rèn)證，充電點(diǎn)周邊46個(gè)平房院的居民們只需掃描充電位上的二維碼即可充電。同時(shí)，充電點(diǎn)內(nèi)還安裝了攝像頭以及滅火裝置，方便居民安全停放、安心充電。
李澤遠(yuǎn)說，從平房區(qū)擠出空余地建設(shè)集中充電點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了非電動(dòng)車不進(jìn)院、不飛線、有地方停、有地方充。接下來，他們將對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行常態(tài)化巡查維護(hù)管理，讓其安全有序、高效便民。
家住東城區(qū)崇外街道戴家胡同五號(hào)院的居民舒女士，來到胡同口的非機(jī)動(dòng)車集中充電點(diǎn)，看到小程序顯示電動(dòng)車電瓶已充滿后，她拔掉電源，推出電動(dòng)車準(zhǔn)備去上班。舒女士說，以前電動(dòng)車都推院里充電，拉條飛線，老擔(dān)心會(huì)不會(huì)著火，心里不踏實(shí)，還有遇上下雨天，沒個(gè)遮擋。
崇外街道城市管理辦公室副科長(zhǎng)李澤遠(yuǎn)表示，圍繞居民的實(shí)際需求，街道專門到社區(qū)入戶征求意見，實(shí)地摸底統(tǒng)計(jì)居民停車充電需求80余輛。為能盡快建成集中充電示范站，崇外街道多方聯(lián)系、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，最終選址在戴家胡同停車場(chǎng)等空余區(qū)域建設(shè)集中充電示范點(diǎn)。
據(jù)悉，戴家胡同非機(jī)動(dòng)車集中充電點(diǎn)面積約70平方米，共有40個(gè)充電位，上方還有遮雨棚。針對(duì)轄區(qū)居民，充電費(fèi)用采取民用電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每度收取0.5103元的電費(fèi)，免除服務(wù)費(fèi)。通過車輛“一車一碼”實(shí)名認(rèn)證，充電點(diǎn)周邊46個(gè)平房院的居民們只需掃描充電位上的二維碼即可充電。同時(shí)，充電點(diǎn)內(nèi)還安裝了攝像頭以及滅火裝置，方便居民安全停放、安心充電。
李澤遠(yuǎn)說，從平房區(qū)擠出空余地建設(shè)集中充電點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了非電動(dòng)車不進(jìn)院、不飛線、有地方停、有地方充。接下來，他們將對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行常態(tài)化巡查維護(hù)管理，讓其安全有序、高效便民。
