近日，工業(yè)和信息化部會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家消防救援局編制了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》，目的是為加強(qiáng)電動(dòng)自行車行業(yè)管理，促進(jìn)電動(dòng)自行車企業(yè)規(guī)范化發(fā)展，提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，推動(dòng)我國電動(dòng)自行車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
我國是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國，社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛，自出現(xiàn)以來，因其具有便捷、高效、環(huán)保等特點(diǎn)，逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪卸掏境鲂械闹匾煌üぞ?。那么你知道電?dòng)自行車的發(fā)展史嗎？
早期發(fā)展（19世紀(jì)末至20世紀(jì)初）：
1881年，法國人古斯塔夫·特魯夫（Gustave Trouvé）制造了世界上第一輛電動(dòng)三輪車，這被視為電動(dòng)車的起點(diǎn)。
1892年，M. Graffigny發(fā)明了一種可以踩踏的電動(dòng)三輪車。
1895年，奧格登·博爾頓（Ogden Bolton）發(fā)明了直驅(qū)式后輪轂電動(dòng)車。
中國電動(dòng)自行車的發(fā)展：
1985年，中國誕生了第一輛電動(dòng)自行車。
1995年，清華大學(xué)研制出了采用輪轂電機(jī)的電動(dòng)自行車。
2000年，電動(dòng)自行車在中國開始大規(guī)模生產(chǎn)，并成為摩托車和自行車的替代品。
2005年，中國的電動(dòng)自行車產(chǎn)量突破1000萬輛。
2007年至2013年，電動(dòng)自行車行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，產(chǎn)量突破3000萬，保有量超過2億。
2014年至今，經(jīng)過十余年的發(fā)展，電動(dòng)自行車憑借其綠色、環(huán)保、便捷的特性，已成為廣大群眾 日常出行的重要代步工具。
據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局統(tǒng)計(jì)，我國電動(dòng)自行車年均銷售量超過5000萬輛，是全球最大的電動(dòng)自行車生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口國。全國生產(chǎn)的電動(dòng)自行車中有約80%是內(nèi)銷。而在廣東、江蘇、浙江等省份，電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)超過3000萬輛。預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，我國電動(dòng)自行車市場(chǎng)將保持25%以上的年均增長率，到2025年電動(dòng)自行車保有量將達(dá)到1.5億輛。
電動(dòng)自行車雖然有諸多優(yōu)勢(shì)，但由于其存在一定的安全隱患，被稱為“城市病”的一種。因此，我國出臺(tái)了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》、《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，對(duì)電動(dòng)自行車的質(zhì)量、創(chuàng)新、安全等方面進(jìn)行了規(guī)定。（詳情點(diǎn)擊：事關(guān)電動(dòng)自行車！最新要求）
未來，電動(dòng)自行車將繼續(xù)朝著智能化、輕量化方向發(fā)展，并與智能交通系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)無人駕駛。在滿足人們出行需求的同時(shí)，助力城市交通文明建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行、構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
我國是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國，社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛，自出現(xiàn)以來，因其具有便捷、高效、環(huán)保等特點(diǎn)，逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪卸掏境鲂械闹匾煌üぞ?。那么你知道電?dòng)自行車的發(fā)展史嗎？
早期發(fā)展（19世紀(jì)末至20世紀(jì)初）：
1881年，法國人古斯塔夫·特魯夫（Gustave Trouvé）制造了世界上第一輛電動(dòng)三輪車，這被視為電動(dòng)車的起點(diǎn)。
1892年，M. Graffigny發(fā)明了一種可以踩踏的電動(dòng)三輪車。
1895年，奧格登·博爾頓（Ogden Bolton）發(fā)明了直驅(qū)式后輪轂電動(dòng)車。
中國電動(dòng)自行車的發(fā)展：
1985年，中國誕生了第一輛電動(dòng)自行車。
1995年，清華大學(xué)研制出了采用輪轂電機(jī)的電動(dòng)自行車。
2000年，電動(dòng)自行車在中國開始大規(guī)模生產(chǎn)，并成為摩托車和自行車的替代品。
2005年，中國的電動(dòng)自行車產(chǎn)量突破1000萬輛。
2007年至2013年，電動(dòng)自行車行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，產(chǎn)量突破3000萬，保有量超過2億。
2014年至今，經(jīng)過十余年的發(fā)展，電動(dòng)自行車憑借其綠色、環(huán)保、便捷的特性，已成為廣大群眾 日常出行的重要代步工具。
據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局統(tǒng)計(jì)，我國電動(dòng)自行車年均銷售量超過5000萬輛，是全球最大的電動(dòng)自行車生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口國。全國生產(chǎn)的電動(dòng)自行車中有約80%是內(nèi)銷。而在廣東、江蘇、浙江等省份，電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)超過3000萬輛。預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，我國電動(dòng)自行車市場(chǎng)將保持25%以上的年均增長率，到2025年電動(dòng)自行車保有量將達(dá)到1.5億輛。
電動(dòng)自行車雖然有諸多優(yōu)勢(shì)，但由于其存在一定的安全隱患，被稱為“城市病”的一種。因此，我國出臺(tái)了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》、《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，對(duì)電動(dòng)自行車的質(zhì)量、創(chuàng)新、安全等方面進(jìn)行了規(guī)定。（詳情點(diǎn)擊：事關(guān)電動(dòng)自行車！最新要求）
未來，電動(dòng)自行車將繼續(xù)朝著智能化、輕量化方向發(fā)展，并與智能交通系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)無人駕駛。在滿足人們出行需求的同時(shí)，助力城市交通文明建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行、構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
