近年來，廣東肇慶新能源汽車和新型儲能產業(yè)等快速發(fā)展，給當?shù)亟洕⑷霃妱艅幽堋?ldquo;兩新”產業(yè)帶來的新質生產力，正成為這座“大灣區(qū)老城”崛起的新密碼。
“榕樹效應”注入發(fā)展新動能
今年2月，位于肇慶高新區(qū)小鵬汽車肇慶工廠投入超億元，對沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間生產線體及物流設備設施進行升級改造，為新車型投入生產做準備。
“自2017年落戶肇慶以來，小鵬汽車不斷增資擴產，快速蓬勃發(fā)展。”小鵬汽車肇慶基地總經理呂元美說，通過此次新車型產線改造項目，小鵬汽車將完成肇慶基地現(xiàn)有產線升級，提升工廠產能。
2023年，有6.7萬輛小鵬汽車在肇慶工廠生產，產值達182億元。
肇慶市工信局局長邱健強說，肇慶以肇慶高新區(qū)、高要區(qū)、四會市為核心，重點發(fā)展新能源汽車整車制造、核心零部件、汽車輕量化、汽車后市場等，一個千億級產業(yè)集群正呼之欲出。
一批龍頭企業(yè)產生了明顯的“榕樹效應”。僅小鵬汽車已有配套零部件生產企業(yè)42家，在談企業(yè)21家，已通過評審落地的項目12個，總投資達33.66億元。
目前肇慶已有規(guī)上整車制造企業(yè)4家，汽車零部件企業(yè)80多家，初步形成了整車制造+電池、電機、輪胎、底盤等關鍵零部件的產業(yè)鏈條，新能源汽車產業(yè)生態(tài)正日漸完善。
“新能源汽車產業(yè)為肇慶經濟發(fā)展注入了強勁動能。”邱健強說，2023年，肇慶新能源汽車產業(yè)已有規(guī)上企業(yè)92家，實現(xiàn)總產值818.2億元。
產業(yè)集群帶來增長動力
在肇慶大旺產業(yè)轉移工業(yè)園區(qū)，廣東瑞慶時代新能源科技有限公司（簡稱瑞慶時代）的“零碳工廠”二期建設正如火如荼。
首期投資120億元的瑞慶時代在2022年5月正式投產后，產能不斷攀升，已成為肇慶新型儲能產業(yè)的龍頭企業(yè)。去年12月24日，鋰離子電池生產項目二階段工程開工。
瑞慶時代總經理丁愛軍說，項目預計于2024年年底完工，建成后瑞慶時代將成為廣東全省首個涵蓋電芯到電箱、電柜和集裝箱全鏈條儲能產品的儲能基地，為廣東打造具有全球競爭力的新型儲能產業(yè)高地貢獻力量。
邱健強告訴記者，肇慶市新型儲能產業(yè)主要以鋰電池、電池材料、電池設備、電池回收為主，初步形成了較完善的上中下游產業(yè)鏈。
肇慶新型儲能產業(yè)規(guī)模快速壯大，新型儲能產業(yè)集群初步形成，帶動了肇慶經濟的發(fā)展。僅瑞慶時代2023年產值就達212.01億元，創(chuàng)造稅收10.97億元。
譜寫“老城新華章”
肇慶古稱端州，是粵港澳大灣區(qū)主要城市之一。
邱健強告訴記者，肇慶以實體經濟為本，加快建設更具競爭力的粵港澳大灣區(qū)西部制造新城，做大做強以新能源汽車、新型儲能等產業(yè)為重點的“主導+特色”產業(yè)集群，已逐步顯現(xiàn)良好成效。
今年一季度，肇慶規(guī)模以上工業(yè)百強企業(yè)完成增加值89.51億元，增長7.4%，拉動全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長3.8個百分點。上年新入庫的規(guī)上工業(yè)企業(yè)一季度實現(xiàn)累計增加值6.11億元，同比增長192.1%，拉動全市規(guī)上工業(yè)增加值增長2.4個百分點。
時光不老，古城常新。“如今作為粵港澳大灣區(qū)唯一與大西南接壤的樞紐門戶城市，肇慶將不斷壯大新產業(yè)(74.140, -0.66, -0.88%)、新生態(tài)，培育新質生產力，以肇慶為紐帶加強粵港澳大灣區(qū)對西南地區(qū)的輻射帶動作用，‘東融西聯(lián)’推動‘大灣區(qū)老城’崛起。”邱健強說。
“榕樹效應”注入發(fā)展新動能
今年2月，位于肇慶高新區(qū)小鵬汽車肇慶工廠投入超億元，對沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間生產線體及物流設備設施進行升級改造，為新車型投入生產做準備。
“自2017年落戶肇慶以來，小鵬汽車不斷增資擴產，快速蓬勃發(fā)展。”小鵬汽車肇慶基地總經理呂元美說，通過此次新車型產線改造項目，小鵬汽車將完成肇慶基地現(xiàn)有產線升級，提升工廠產能。
2023年，有6.7萬輛小鵬汽車在肇慶工廠生產，產值達182億元。
肇慶市工信局局長邱健強說，肇慶以肇慶高新區(qū)、高要區(qū)、四會市為核心，重點發(fā)展新能源汽車整車制造、核心零部件、汽車輕量化、汽車后市場等，一個千億級產業(yè)集群正呼之欲出。
一批龍頭企業(yè)產生了明顯的“榕樹效應”。僅小鵬汽車已有配套零部件生產企業(yè)42家，在談企業(yè)21家，已通過評審落地的項目12個，總投資達33.66億元。
目前肇慶已有規(guī)上整車制造企業(yè)4家，汽車零部件企業(yè)80多家，初步形成了整車制造+電池、電機、輪胎、底盤等關鍵零部件的產業(yè)鏈條，新能源汽車產業(yè)生態(tài)正日漸完善。
“新能源汽車產業(yè)為肇慶經濟發(fā)展注入了強勁動能。”邱健強說，2023年，肇慶新能源汽車產業(yè)已有規(guī)上企業(yè)92家，實現(xiàn)總產值818.2億元。
產業(yè)集群帶來增長動力
在肇慶大旺產業(yè)轉移工業(yè)園區(qū)，廣東瑞慶時代新能源科技有限公司（簡稱瑞慶時代）的“零碳工廠”二期建設正如火如荼。
首期投資120億元的瑞慶時代在2022年5月正式投產后，產能不斷攀升，已成為肇慶新型儲能產業(yè)的龍頭企業(yè)。去年12月24日，鋰離子電池生產項目二階段工程開工。
瑞慶時代總經理丁愛軍說，項目預計于2024年年底完工，建成后瑞慶時代將成為廣東全省首個涵蓋電芯到電箱、電柜和集裝箱全鏈條儲能產品的儲能基地，為廣東打造具有全球競爭力的新型儲能產業(yè)高地貢獻力量。
邱健強告訴記者，肇慶市新型儲能產業(yè)主要以鋰電池、電池材料、電池設備、電池回收為主，初步形成了較完善的上中下游產業(yè)鏈。
肇慶新型儲能產業(yè)規(guī)模快速壯大，新型儲能產業(yè)集群初步形成，帶動了肇慶經濟的發(fā)展。僅瑞慶時代2023年產值就達212.01億元，創(chuàng)造稅收10.97億元。
譜寫“老城新華章”
肇慶古稱端州，是粵港澳大灣區(qū)主要城市之一。
邱健強告訴記者，肇慶以實體經濟為本，加快建設更具競爭力的粵港澳大灣區(qū)西部制造新城，做大做強以新能源汽車、新型儲能等產業(yè)為重點的“主導+特色”產業(yè)集群，已逐步顯現(xiàn)良好成效。
今年一季度，肇慶規(guī)模以上工業(yè)百強企業(yè)完成增加值89.51億元，增長7.4%，拉動全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長3.8個百分點。上年新入庫的規(guī)上工業(yè)企業(yè)一季度實現(xiàn)累計增加值6.11億元，同比增長192.1%，拉動全市規(guī)上工業(yè)增加值增長2.4個百分點。
時光不老，古城常新。“如今作為粵港澳大灣區(qū)唯一與大西南接壤的樞紐門戶城市，肇慶將不斷壯大新產業(yè)(74.140, -0.66, -0.88%)、新生態(tài)，培育新質生產力，以肇慶為紐帶加強粵港澳大灣區(qū)對西南地區(qū)的輻射帶動作用，‘東融西聯(lián)’推動‘大灣區(qū)老城’崛起。”邱健強說。
