今年以來(lái)，四川大力推廣應(yīng)用氫能重卡、換電重卡，加快公路沿線換電站、加氫站建設(shè)，在川渝省際高速公路以及成都放射線高速公路等主要貨運(yùn)通道上，打造一批“氫走廊、電走廊”。明年年底前，四川基本淘汰1.6萬(wàn)輛國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)。
四川省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王茂奎介紹，公共交通領(lǐng)域的公交車(chē)和出租汽車(chē)是四川交通運(yùn)輸行業(yè)最先推行新能源化的領(lǐng)域。目前，全省3.2萬(wàn)輛城市公交車(chē)、4.7萬(wàn)輛巡游出租汽車(chē)中，新能源車(chē)輛占比分別約為67％和40％，剩余車(chē)輛為老舊的燃油、燃?xì)饣蛴蜌怆p燃料動(dòng)力車(chē)輛。
四川將推動(dòng)在甘孜藏族自治州、阿壩藏族羌族自治州、涼山彝族自治州和攀枝花市以外的其他城市，新增及更新的公交車(chē)和出租汽車(chē)原則上全部為新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)2027年全省新能源公交車(chē)和出租汽車(chē)占比將分別達(dá)到80％和45％以上。
水路貨運(yùn)方面，四川鼓勵(lì)船舶制造企業(yè)新建標(biāo)準(zhǔn)化、大型化的船舶，推動(dòng)嘉陵江電動(dòng)貨運(yùn)船舶試點(diǎn)建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)老舊貨運(yùn)船舶報(bào)廢拆解。
