“330千伏新陳牽二線47號(hào)等電位作業(yè)安裝線路分布式故障診斷儀工作已完成，申請(qǐng)恢復(fù)各側(cè)重合閘。”3月21日，隨著輸電運(yùn)檢中心現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人江浩然向指揮中心匯報(bào)結(jié)束，標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)甘肅蘭州供電公司順利完成2024年第一次輸電線路等電位帶電作業(yè)。
國(guó)網(wǎng)蘭州供電公司員工以等電位帶電作業(yè)方式安裝三相導(dǎo)線分布式故障診斷儀。張恒//攝
輸電線路由于雷擊、覆冰、污閃、鳥(niǎo)類危害及外力破壞等原因容易造成線路故障，加之輸電線路錯(cuò)綜復(fù)雜、跨度大，很難在短時(shí)間內(nèi)找對(duì)故障并做出準(zhǔn)確判斷和處理。對(duì)此，該公司通過(guò)安裝線路故障定位的“神器”——輸電線路分布式故障診斷儀，輔助運(yùn)維人員快速找到故障點(diǎn)。
此次帶電作業(yè)開(kāi)始前，帶電作業(yè)班組織骨干人員提前勘察現(xiàn)場(chǎng)，編制帶電作業(yè)方案，詳細(xì)梳理作業(yè)流程，根據(jù)管控計(jì)劃提前進(jìn)行多次模擬實(shí)訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)無(wú)人機(jī)拋繩和電動(dòng)升降裝置的突發(fā)狀況進(jìn)行預(yù)演。帶電作業(yè)中，帶電作業(yè)班首次應(yīng)用通過(guò)屏蔽服原理研制的拋投器專用電磁干擾防護(hù)罩。
“無(wú)人機(jī)檢查完畢，一切良好，可以起飛。”在工作現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)飛手谷曉磊認(rèn)真檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)，確認(rèn)運(yùn)行狀態(tài)良好后，操控?cái)y帶絕緣牽引繩的無(wú)人機(jī)起飛，無(wú)人機(jī)飛躍導(dǎo)線上空到達(dá)預(yù)定的拋繩點(diǎn)。在工作負(fù)責(zé)人的指令下，飛手打開(kāi)無(wú)人機(jī)拋繩開(kāi)關(guān)，將絕緣牽引繩拋到指定導(dǎo)線上，無(wú)人機(jī)飛出設(shè)備區(qū)降落至地面。拋繩完成后，地面作業(yè)人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，采用“小繩拉大繩”的方式，牽引兩條絕緣繩過(guò)導(dǎo)線至地面，隨后將“小飛人”升降機(jī)連接到一根絕緣繩上，另一根絕緣繩作為后備的保護(hù)繩，等電位人員的升降通道和安全后備保護(hù)通道搭建完成。
“報(bào)告工作負(fù)責(zé)人，屏蔽服各部位連接可靠，請(qǐng)求進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)。”“同意！”只聽(tīng)“滋啦”一聲，等電位作業(yè)工田光春、谷曉磊、謝晉員三人各自負(fù)責(zé)一相導(dǎo)線，依次進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)，成功安裝了三相導(dǎo)線分布式故障診斷儀。
據(jù)悉，該公司班組人員針對(duì)330千伏雙分裂導(dǎo)線受“小飛人”升降繩受力作用距離過(guò)近的問(wèn)題，結(jié)合汽車千斤頂?shù)脑?，正在加快研制便攜螺栓式子導(dǎo)線擴(kuò)張器。該工具能在兩條子導(dǎo)線中間利用液壓作用，擴(kuò)大線路分布式故障診斷儀的安裝區(qū)間，進(jìn)一步減輕帶電作業(yè)人員的工作強(qiáng)度。
國(guó)網(wǎng)蘭州供電公司員工以等電位帶電作業(yè)方式安裝三相導(dǎo)線分布式故障診斷儀。張恒//攝
輸電線路由于雷擊、覆冰、污閃、鳥(niǎo)類危害及外力破壞等原因容易造成線路故障，加之輸電線路錯(cuò)綜復(fù)雜、跨度大，很難在短時(shí)間內(nèi)找對(duì)故障并做出準(zhǔn)確判斷和處理。對(duì)此，該公司通過(guò)安裝線路故障定位的“神器”——輸電線路分布式故障診斷儀，輔助運(yùn)維人員快速找到故障點(diǎn)。
此次帶電作業(yè)開(kāi)始前，帶電作業(yè)班組織骨干人員提前勘察現(xiàn)場(chǎng)，編制帶電作業(yè)方案，詳細(xì)梳理作業(yè)流程，根據(jù)管控計(jì)劃提前進(jìn)行多次模擬實(shí)訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)無(wú)人機(jī)拋繩和電動(dòng)升降裝置的突發(fā)狀況進(jìn)行預(yù)演。帶電作業(yè)中，帶電作業(yè)班首次應(yīng)用通過(guò)屏蔽服原理研制的拋投器專用電磁干擾防護(hù)罩。
“無(wú)人機(jī)檢查完畢，一切良好，可以起飛。”在工作現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)飛手谷曉磊認(rèn)真檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)，確認(rèn)運(yùn)行狀態(tài)良好后，操控?cái)y帶絕緣牽引繩的無(wú)人機(jī)起飛，無(wú)人機(jī)飛躍導(dǎo)線上空到達(dá)預(yù)定的拋繩點(diǎn)。在工作負(fù)責(zé)人的指令下，飛手打開(kāi)無(wú)人機(jī)拋繩開(kāi)關(guān)，將絕緣牽引繩拋到指定導(dǎo)線上，無(wú)人機(jī)飛出設(shè)備區(qū)降落至地面。拋繩完成后，地面作業(yè)人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，采用“小繩拉大繩”的方式，牽引兩條絕緣繩過(guò)導(dǎo)線至地面，隨后將“小飛人”升降機(jī)連接到一根絕緣繩上，另一根絕緣繩作為后備的保護(hù)繩，等電位人員的升降通道和安全后備保護(hù)通道搭建完成。
“報(bào)告工作負(fù)責(zé)人，屏蔽服各部位連接可靠，請(qǐng)求進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)。”“同意！”只聽(tīng)“滋啦”一聲，等電位作業(yè)工田光春、谷曉磊、謝晉員三人各自負(fù)責(zé)一相導(dǎo)線，依次進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)，成功安裝了三相導(dǎo)線分布式故障診斷儀。
據(jù)悉，該公司班組人員針對(duì)330千伏雙分裂導(dǎo)線受“小飛人”升降繩受力作用距離過(guò)近的問(wèn)題，結(jié)合汽車千斤頂?shù)脑?，正在加快研制便攜螺栓式子導(dǎo)線擴(kuò)張器。該工具能在兩條子導(dǎo)線中間利用液壓作用，擴(kuò)大線路分布式故障診斷儀的安裝區(qū)間，進(jìn)一步減輕帶電作業(yè)人員的工作強(qiáng)度。
