近日，國網(wǎng)電動汽車（山西）服務有限公司依托“e-交易”App，與三峽集團山西分公司成交山西省內首筆電動汽車“綠電”交易，平價光伏電價332元/兆瓦時，環(huán)境權益價值18元/兆瓦時。根據(jù)國網(wǎng)電動汽車（山西）服務有限公司大力服務省內綠色出行的充電網(wǎng)絡布局，本次“綠電”交易的綠色電量將用于服務公交出租客運行業(yè)綠色能源使用需求，進一步滿足使用公共交通出行群眾的綠色低碳出行愿望。
近期，國家發(fā)改委等部門聯(lián)合下發(fā)了《關于加強電動汽車與電網(wǎng)融合互動的實際意見》，進一步明確了車網(wǎng)互動的政策支持、目標方向和方法路徑。多地也密集出臺“新能源車充新能源電”的政策、機制支持。國網(wǎng)電動汽車（山西）服務有限公司在山西省內積極試點驗證“新能源車充新能源電”等新興商業(yè)模式，積極助力擴大電動汽車領域的綠電交易規(guī)模，促進新能源發(fā)展和消納。
據(jù)悉，本次“綠電”交易的綠色電量來自渾源家駿光伏電站，該電站是山西省首批平價光伏示范基地，項目全生命周期內平均每年可提供3.3億千瓦時的綠色電能，對促進節(jié)能減排、打造低碳城市和實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”具有積極的推動作用。
“綠電”是資源節(jié)約型、友好型電能產品，推進“綠電”使用是推動綠色發(fā)展，實現(xiàn)“雙碳”目標的重要措施。相較綠證，購買“綠電”屬于直接消納新能源電力，而綠證則是消納新能源電力的間接證明，購買“綠電”的消費者在獲得電力使用權的同時，也獲得綠色電力消費憑證和綠證。
近期，國家發(fā)改委等部門聯(lián)合下發(fā)了《關于加強電動汽車與電網(wǎng)融合互動的實際意見》，進一步明確了車網(wǎng)互動的政策支持、目標方向和方法路徑。多地也密集出臺“新能源車充新能源電”的政策、機制支持。國網(wǎng)電動汽車（山西）服務有限公司在山西省內積極試點驗證“新能源車充新能源電”等新興商業(yè)模式，積極助力擴大電動汽車領域的綠電交易規(guī)模，促進新能源發(fā)展和消納。
據(jù)悉，本次“綠電”交易的綠色電量來自渾源家駿光伏電站，該電站是山西省首批平價光伏示范基地，項目全生命周期內平均每年可提供3.3億千瓦時的綠色電能，對促進節(jié)能減排、打造低碳城市和實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”具有積極的推動作用。
“綠電”是資源節(jié)約型、友好型電能產品，推進“綠電”使用是推動綠色發(fā)展，實現(xiàn)“雙碳”目標的重要措施。相較綠證，購買“綠電”屬于直接消納新能源電力，而綠證則是消納新能源電力的間接證明，購買“綠電”的消費者在獲得電力使用權的同時，也獲得綠色電力消費憑證和綠證。
