前沿終端牽引多個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
二、三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，推動(dòng)南匯新城構(gòu)建起“6+2”前沿產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值自2019年起年均增長(zhǎng)超45.7%。
值得注意的是，智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了過(guò)半產(chǎn)值，這相當(dāng)程度上要?dú)w功于特斯拉、上汽等龍頭鏈主企業(yè)。臨港新片區(qū)管委會(huì)高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長(zhǎng)李向聰介紹，南匯新城正聚焦汽車(chē)軟件、汽車(chē)電子、汽車(chē)芯片，建設(shè)“智能汽車(chē)生態(tài)城”。鏈主是其中重要抓手，南匯新城將服務(wù)好特斯拉超級(jí)工廠的核心供應(yīng)商落地，加快上汽臨港基地全球標(biāo)桿電動(dòng)工廠的擴(kuò)能建設(shè)和新品導(dǎo)入，加快寧德時(shí)代滑板底盤(pán)研制項(xiàng)目量產(chǎn)。
此外，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，特斯拉美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠日前在其臨港汽車(chē)工廠隔壁開(kāi)工。南匯新城將圍繞特斯拉儲(chǔ)能強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，提升儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集聚度。同時(shí)特斯拉公司也與臨港集團(tuán)簽約，實(shí)現(xiàn)本地商業(yè)化。
特斯拉的跨領(lǐng)域應(yīng)用證明，智能新能源汽車(chē)這類(lèi)高度聚合的前沿終端產(chǎn)品，對(duì)其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用也非常明顯。比如在軟件方面，其需要人工智能產(chǎn)業(yè)匹配發(fā)展。去年8月至今，南匯新城已經(jīng)導(dǎo)入了寧德時(shí)代智能、中科創(chuàng)達(dá)、商湯絕影、蘭桂騏等重點(diǎn)企業(yè)60余家。今年6月18日，華師大滴水湖國(guó)際軟件學(xué)院將正式開(kāi)業(yè)，課程聚焦應(yīng)用軟件、高端數(shù)據(jù)標(biāo)注等，致力將臨港打造成為國(guó)內(nèi)軟件人才的搖籃。“模法工場(chǎng)”將導(dǎo)入智算芯片設(shè)計(jì)、（標(biāo)注、跨境、離岸等）數(shù)據(jù)服務(wù)、通用及垂直領(lǐng)域大模型、軟件信息、算力等領(lǐng)域企業(yè)。
算力方面，南匯新城已布局包含三大運(yùn)營(yíng)商、商湯科技、有孚網(wǎng)絡(luò)等8個(gè)算力中心，基礎(chǔ)設(shè)施新穎，具備集約化、高能效優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)PUE（能源效率）小于1.3?？傮w算力規(guī)模領(lǐng)先，智算比例高，可調(diào)度算力約3EFLOPS，占上海市總體算力比例約20%。
硬件方面則對(duì)集成電路產(chǎn)業(yè)提出需求。今年是南匯新城集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破的一年，1-5月產(chǎn)值已達(dá)93.5億元，全年將有望突破200億元。南匯新城不斷推動(dòng)集成電路設(shè)計(jì)、設(shè)備、材料、制造、封裝、測(cè)試、離岸貿(mào)易等全鏈條布局，中芯國(guó)際12寸晶圓廠、格科微CIS晶圓廠等相繼投產(chǎn)，長(zhǎng)電科技汽車(chē)芯片封測(cè)廠、舜宇光學(xué)XR光波導(dǎo)相繼開(kāi)工，江波龍存儲(chǔ)模組研發(fā)中心、地平線自動(dòng)駕駛芯片研發(fā)中心等也即將投用。
李向聰表示，南匯新城還將牽頭全市寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搶占集成電路的下一個(gè)風(fēng)口，助力上海建設(shè)成為全國(guó)寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈最全、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、應(yīng)用生態(tài)最好的基地。
二、三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，推動(dòng)南匯新城構(gòu)建起“6+2”前沿產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值自2019年起年均增長(zhǎng)超45.7%。
值得注意的是，智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了過(guò)半產(chǎn)值，這相當(dāng)程度上要?dú)w功于特斯拉、上汽等龍頭鏈主企業(yè)。臨港新片區(qū)管委會(huì)高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長(zhǎng)李向聰介紹，南匯新城正聚焦汽車(chē)軟件、汽車(chē)電子、汽車(chē)芯片，建設(shè)“智能汽車(chē)生態(tài)城”。鏈主是其中重要抓手，南匯新城將服務(wù)好特斯拉超級(jí)工廠的核心供應(yīng)商落地，加快上汽臨港基地全球標(biāo)桿電動(dòng)工廠的擴(kuò)能建設(shè)和新品導(dǎo)入，加快寧德時(shí)代滑板底盤(pán)研制項(xiàng)目量產(chǎn)。
此外，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，特斯拉美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠日前在其臨港汽車(chē)工廠隔壁開(kāi)工。南匯新城將圍繞特斯拉儲(chǔ)能強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，提升儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集聚度。同時(shí)特斯拉公司也與臨港集團(tuán)簽約，實(shí)現(xiàn)本地商業(yè)化。
特斯拉的跨領(lǐng)域應(yīng)用證明，智能新能源汽車(chē)這類(lèi)高度聚合的前沿終端產(chǎn)品，對(duì)其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用也非常明顯。比如在軟件方面，其需要人工智能產(chǎn)業(yè)匹配發(fā)展。去年8月至今，南匯新城已經(jīng)導(dǎo)入了寧德時(shí)代智能、中科創(chuàng)達(dá)、商湯絕影、蘭桂騏等重點(diǎn)企業(yè)60余家。今年6月18日，華師大滴水湖國(guó)際軟件學(xué)院將正式開(kāi)業(yè)，課程聚焦應(yīng)用軟件、高端數(shù)據(jù)標(biāo)注等，致力將臨港打造成為國(guó)內(nèi)軟件人才的搖籃。“模法工場(chǎng)”將導(dǎo)入智算芯片設(shè)計(jì)、（標(biāo)注、跨境、離岸等）數(shù)據(jù)服務(wù)、通用及垂直領(lǐng)域大模型、軟件信息、算力等領(lǐng)域企業(yè)。
算力方面，南匯新城已布局包含三大運(yùn)營(yíng)商、商湯科技、有孚網(wǎng)絡(luò)等8個(gè)算力中心，基礎(chǔ)設(shè)施新穎，具備集約化、高能效優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)PUE（能源效率）小于1.3?？傮w算力規(guī)模領(lǐng)先，智算比例高，可調(diào)度算力約3EFLOPS，占上海市總體算力比例約20%。
硬件方面則對(duì)集成電路產(chǎn)業(yè)提出需求。今年是南匯新城集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破的一年，1-5月產(chǎn)值已達(dá)93.5億元，全年將有望突破200億元。南匯新城不斷推動(dòng)集成電路設(shè)計(jì)、設(shè)備、材料、制造、封裝、測(cè)試、離岸貿(mào)易等全鏈條布局，中芯國(guó)際12寸晶圓廠、格科微CIS晶圓廠等相繼投產(chǎn)，長(zhǎng)電科技汽車(chē)芯片封測(cè)廠、舜宇光學(xué)XR光波導(dǎo)相繼開(kāi)工，江波龍存儲(chǔ)模組研發(fā)中心、地平線自動(dòng)駕駛芯片研發(fā)中心等也即將投用。
李向聰表示，南匯新城還將牽頭全市寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搶占集成電路的下一個(gè)風(fēng)口，助力上海建設(shè)成為全國(guó)寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈最全、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、應(yīng)用生態(tài)最好的基地。
