氫能公交車排氣管排出的水清澈到可以喝？新型儲(chǔ)能就像“超級(jí)充電寶”，用上“超級(jí)充電寶”的企業(yè)可以節(jié)省大量電費(fèi)……氫能、新型儲(chǔ)能這些新能源在哪些場景中有應(yīng)用？請(qǐng)隨揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咭黄鹱哌M(jìn)江蘇這些新能源企業(yè)，一探究竟。
文字：揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?沈春寧 李沖 徐兢 攝像：盧婧 陳金剛 于房浩 剪輯：曾宏亮 朱君賢
公交車“吃”的是氫，排的是水？記者嘗排氣水：無色無味像礦泉水
“吃”的是氫，排的是清水？在氫能車應(yīng)用場景，能看到令人稱奇的一幕：從排氣管中接到清水，可以直接喝……真的如此神奇嗎？近日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴谔K州張家港有氫能公交車的港城公交場站探訪時(shí)，從一輛剛進(jìn)場站停靠的氫能公交車尾氣排氣管接到了一杯水，鼓起勇氣嘗了一下，感覺像礦泉水一樣，溫溫?zé)釤幔瑹o色無味。
港城氫能公交車司機(jī)陳周華介紹，氫能公交車零排放，排出來的都是水，比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要低好多，普遍采用低底盤，乘坐舒適，方便乘客上下公交車。單車每個(gè)月可以跑5500公里，單車耗氫量基本上在300公斤左右。港城公交機(jī)務(wù)科科長陳鶴彬告訴揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?，目前他們的氫能公交車一共?3輛，占場站公交車總數(shù)的10.5％，投放在９條線路上，占公交總線路66條的13.6％。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾邚慕K省工信廳獲悉，目前江蘇省加氫站超過20座，各類車輛（主要是公交車、物流車）超過500輛。南京、蘇州、無錫和南通等四個(gè)城市均有氫燃料電池汽車投入使用。
“氫是一個(gè)單分子，燃燒產(chǎn)物只有水，是一種二次清潔能源，被譽(yù)為‘21世紀(jì)終極能源’。”國富氫能副總經(jīng)理兼研究院院長王朝在接受揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)介紹，氫是宇宙中最輕的元素，能量密度非常大，大約是石油的三倍，熱值高，釋放的能量大。“氫能有力推動(dòng)了能源、工業(yè)、交通、電力、建筑等各行業(yè)脫碳進(jìn)程，助力減少溫室氣體的排放，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化和能源革命貢獻(xiàn)顯著。伴隨著全球能源轉(zhuǎn)型共識(shí)的達(dá)成，當(dāng)下全世界都在積極搶占?xì)淠馨l(fā)展賽道，產(chǎn)業(yè)已步入快速發(fā)展期。”
氫能車亮相北京冬奧會(huì)交通接駁，輪船飛機(jī)無人機(jī)嘗試“氫動(dòng)力”
2024年，氫能首次作為前沿新興產(chǎn)業(yè)被寫入《政府工作報(bào)告》。“目前，氫能在交通和工業(yè)等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)廣泛利用。北京冬奧會(huì)期間，用于賽事交通接駁保障的氫能客車以及小型物流車，就采用了國富氫能的國產(chǎn)車載供氫系統(tǒng)。車頂標(biāo)有氫燃料電池字樣的，都是氫能車。”王朝介紹，在輪船以及飛機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)領(lǐng)域，正在進(jìn)行高壓氫和液氫的探索和嘗試。“氫能可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料進(jìn)行供暖；除轉(zhuǎn)化為電能外，氫還能作為長時(shí)間、大規(guī)模以及跨季度的儲(chǔ)能方式，保證老百姓的電力供應(yīng)系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。”
不久前，國富氫能自主研發(fā)的，國內(nèi)首臺(tái)（套）10噸級(jí)氫液化工廠核心設(shè)備成功下線，標(biāo)志著氫能領(lǐng)域核心技術(shù)取得重大突破。王朝介紹，無論是加氫站和車載供氫系統(tǒng)，國富氫能在國內(nèi)市場上連續(xù)多年名列第一。國富氫能產(chǎn)業(yè)鏈非常長，涵蓋了上下游以及設(shè)備廠商一兩千家企業(yè)。“成立八年來，國富氫能為超過8000輛燃料電池汽車配套氫瓶與供氫系統(tǒng)，為超過130座加氫站提供成套設(shè)備，已連續(xù)5年保持中國市場占有率領(lǐng)先地位。未來我們將與合作伙伴們一起，繼續(xù)圍繞江蘇的氫能產(chǎn)業(yè)鏈共同提升，打造出一股更新的江蘇氫能力量。”
新型儲(chǔ)能就像“超級(jí)充電寶”，企業(yè)用它可削峰填谷省電費(fèi)
除了氫能外，光能和風(fēng)能也能轉(zhuǎn)化為電能被儲(chǔ)存。出門手機(jī)電量告急，充電寶在手便可解決“電量焦慮”。而新型儲(chǔ)能就好比工廠、園區(qū)的“超級(jí)充電寶”，不僅不用擔(dān)心電量，還可以實(shí)實(shí)在在省錢。
“我們的新型儲(chǔ)能電站就像是‘超級(jí)充電寶’，給工廠、園區(qū)節(jié)約電費(fèi)。”林洋儲(chǔ)能發(fā)展策劃總監(jiān)陸巍告訴揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?，通俗理解新型?chǔ)能電站的作用，就是削峰填谷，把陽光和風(fēng)力轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存起來，在電網(wǎng)需要的時(shí)候放電；還可以將低谷段電價(jià)低的電儲(chǔ)存起來，在用電高峰時(shí)段使用。在江蘇南通一家生產(chǎn)制造企業(yè)，使用林洋PowerKey智慧液冷儲(chǔ)能柜之后，一年可以節(jié)約10%左右的電費(fèi)。
林洋儲(chǔ)能的產(chǎn)品目前應(yīng)用于某基站光伏加儲(chǔ)能、南通光伏工廠用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目、山東棗莊用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目等多個(gè)項(xiàng)目上。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾呖吹?，在南通光伏工廠用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的儲(chǔ)能電站，安裝了4臺(tái)儲(chǔ)能柜，儲(chǔ)能柜的外形像是長方形的配電柜，內(nèi)部由密密麻麻、排列整齊的電芯組成。
除了工廠外，不少園區(qū)也用上了林洋儲(chǔ)能生產(chǎn)的“超級(jí)充電寶”，給新能源車充電，它們就建在“光儲(chǔ)充”一體化場站的周邊，人來車往，其安全性成為首要關(guān)鍵。電池的安全性如何保障？
“從原理上，這款產(chǎn)品可以杜絕起火爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。”陸巍自信地說，林洋儲(chǔ)能自主研發(fā)的重大創(chuàng)新成果“高安全、高可靠3S融合新型儲(chǔ)能系統(tǒng)”榮獲第三批國家能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備、江蘇省儲(chǔ)能行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。3S融合新型儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用人工智能算法技術(shù)等建立數(shù)字孿生智慧云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)可視化、智能化，精準(zhǔn)監(jiān)控預(yù)測電池健康狀態(tài)，比如電池溫度、容量等，在意外發(fā)生之前就能提前預(yù)警，同時(shí)也具備“液冷”功能，避免火災(zāi)、爆炸等危害發(fā)生。
林洋能源財(cái)務(wù)總監(jiān)蔡衛(wèi)鋒在接受揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示：“新型儲(chǔ)能的優(yōu)點(diǎn)是高安全、低成本、大容量和高效率。”根據(jù)《2024年中國新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》的預(yù)測，到2030年，全球及中國的儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)功率將持續(xù)增長，其中，新型儲(chǔ)能裝機(jī)將占據(jù)主導(dǎo)地位。
在蔡衛(wèi)鋒看來，新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”，一是體現(xiàn)在技術(shù)新，如鋰離子電池、鈉離子電池、壓縮空氣儲(chǔ)能等，具有更高的效率和更長的循環(huán)壽命；二是應(yīng)用場景新，在從傳統(tǒng)的大型儲(chǔ)能向工商業(yè)、微電網(wǎng)、零碳園區(qū)等場景發(fā)展過程中，將產(chǎn)生很多新應(yīng)用、新形式和新市場。
專家點(diǎn)評(píng)
江蘇已形成一批氫能新型儲(chǔ)能龍頭企業(yè)
隨著中國進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，能源結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系日益密切。在新能源賽道上，氫能和新型儲(chǔ)能都是至關(guān)重要的一環(huán)。氫能產(chǎn)業(yè)既是推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)抓手，也是未來國家能源體系的重要組成部分。新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)既是解決新能源并網(wǎng)、節(jié)能減排的有效技術(shù)途徑，也是打造綠色低碳能源體系、確保能源安全的重要組成部分。我國在今年的《政府工作報(bào)告》中明確提出，加快前沿新興氫能、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并首次提出發(fā)展新型儲(chǔ)能。
江蘇在《關(guān)于加快培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》中也明確提出優(yōu)先發(fā)展10個(gè)成長型未來產(chǎn)業(yè)，其中就包括氫能產(chǎn)業(yè)和新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。江蘇擁有相對(duì)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，在氫能和新型儲(chǔ)能領(lǐng)域已形成了一批有較強(qiáng)競爭力的龍頭企業(yè)。
進(jìn)一步推動(dòng)氫能、新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展從以下三方面著力：
一是加大科技研發(fā)強(qiáng)度。聚焦氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)前沿、共性關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)，有序推進(jìn)氫氣制備、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫氣加注、氫燃料電池等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。聚焦提升新型儲(chǔ)能設(shè)備技術(shù)性能，圍繞鋰離子電池儲(chǔ)能、壓縮空氣、熱儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能等創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)推動(dòng)新型儲(chǔ)能技術(shù)多元化發(fā)展。
二是加快迭代應(yīng)用速度。加快推進(jìn)氫能在工業(yè)、交通、能源等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，積極探索氫能園區(qū)、氫能社區(qū)等新應(yīng)用場景。加快推進(jìn)新型儲(chǔ)能在智慧園區(qū)、商業(yè)綜合體、光伏、電力、戶用、微電網(wǎng)、城市軌道交通等全社會(huì)領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。
三是加強(qiáng)政策支持力度。積極探索氫能裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制、新型儲(chǔ)能容量補(bǔ)償機(jī)制和各種類型的新型儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制，加快推動(dòng)氫能、新型儲(chǔ)能知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所共建氫能、新型儲(chǔ)能前沿交叉研究、標(biāo)準(zhǔn)研究、檢測認(rèn)證、運(yùn)營監(jiān)測等為一體的產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。
文字：揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?沈春寧 李沖 徐兢 攝像：盧婧 陳金剛 于房浩 剪輯：曾宏亮 朱君賢
公交車“吃”的是氫，排的是水？記者嘗排氣水：無色無味像礦泉水
“吃”的是氫，排的是清水？在氫能車應(yīng)用場景，能看到令人稱奇的一幕：從排氣管中接到清水，可以直接喝……真的如此神奇嗎？近日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴谔K州張家港有氫能公交車的港城公交場站探訪時(shí)，從一輛剛進(jìn)場站停靠的氫能公交車尾氣排氣管接到了一杯水，鼓起勇氣嘗了一下，感覺像礦泉水一樣，溫溫?zé)釤幔瑹o色無味。
港城氫能公交車司機(jī)陳周華介紹，氫能公交車零排放，排出來的都是水，比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要低好多，普遍采用低底盤，乘坐舒適，方便乘客上下公交車。單車每個(gè)月可以跑5500公里，單車耗氫量基本上在300公斤左右。港城公交機(jī)務(wù)科科長陳鶴彬告訴揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?，目前他們的氫能公交車一共?3輛，占場站公交車總數(shù)的10.5％，投放在９條線路上，占公交總線路66條的13.6％。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾邚慕K省工信廳獲悉，目前江蘇省加氫站超過20座，各類車輛（主要是公交車、物流車）超過500輛。南京、蘇州、無錫和南通等四個(gè)城市均有氫燃料電池汽車投入使用。
“氫是一個(gè)單分子，燃燒產(chǎn)物只有水，是一種二次清潔能源，被譽(yù)為‘21世紀(jì)終極能源’。”國富氫能副總經(jīng)理兼研究院院長王朝在接受揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)介紹，氫是宇宙中最輕的元素，能量密度非常大，大約是石油的三倍，熱值高，釋放的能量大。“氫能有力推動(dòng)了能源、工業(yè)、交通、電力、建筑等各行業(yè)脫碳進(jìn)程，助力減少溫室氣體的排放，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化和能源革命貢獻(xiàn)顯著。伴隨著全球能源轉(zhuǎn)型共識(shí)的達(dá)成，當(dāng)下全世界都在積極搶占?xì)淠馨l(fā)展賽道，產(chǎn)業(yè)已步入快速發(fā)展期。”
氫能車亮相北京冬奧會(huì)交通接駁，輪船飛機(jī)無人機(jī)嘗試“氫動(dòng)力”
2024年，氫能首次作為前沿新興產(chǎn)業(yè)被寫入《政府工作報(bào)告》。“目前，氫能在交通和工業(yè)等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)廣泛利用。北京冬奧會(huì)期間，用于賽事交通接駁保障的氫能客車以及小型物流車，就采用了國富氫能的國產(chǎn)車載供氫系統(tǒng)。車頂標(biāo)有氫燃料電池字樣的，都是氫能車。”王朝介紹，在輪船以及飛機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)領(lǐng)域，正在進(jìn)行高壓氫和液氫的探索和嘗試。“氫能可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料進(jìn)行供暖；除轉(zhuǎn)化為電能外，氫還能作為長時(shí)間、大規(guī)模以及跨季度的儲(chǔ)能方式，保證老百姓的電力供應(yīng)系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。”
不久前，國富氫能自主研發(fā)的，國內(nèi)首臺(tái)（套）10噸級(jí)氫液化工廠核心設(shè)備成功下線，標(biāo)志著氫能領(lǐng)域核心技術(shù)取得重大突破。王朝介紹，無論是加氫站和車載供氫系統(tǒng)，國富氫能在國內(nèi)市場上連續(xù)多年名列第一。國富氫能產(chǎn)業(yè)鏈非常長，涵蓋了上下游以及設(shè)備廠商一兩千家企業(yè)。“成立八年來，國富氫能為超過8000輛燃料電池汽車配套氫瓶與供氫系統(tǒng)，為超過130座加氫站提供成套設(shè)備，已連續(xù)5年保持中國市場占有率領(lǐng)先地位。未來我們將與合作伙伴們一起，繼續(xù)圍繞江蘇的氫能產(chǎn)業(yè)鏈共同提升，打造出一股更新的江蘇氫能力量。”
新型儲(chǔ)能就像“超級(jí)充電寶”，企業(yè)用它可削峰填谷省電費(fèi)
除了氫能外，光能和風(fēng)能也能轉(zhuǎn)化為電能被儲(chǔ)存。出門手機(jī)電量告急，充電寶在手便可解決“電量焦慮”。而新型儲(chǔ)能就好比工廠、園區(qū)的“超級(jí)充電寶”，不僅不用擔(dān)心電量，還可以實(shí)實(shí)在在省錢。
“我們的新型儲(chǔ)能電站就像是‘超級(jí)充電寶’，給工廠、園區(qū)節(jié)約電費(fèi)。”林洋儲(chǔ)能發(fā)展策劃總監(jiān)陸巍告訴揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?，通俗理解新型?chǔ)能電站的作用，就是削峰填谷，把陽光和風(fēng)力轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存起來，在電網(wǎng)需要的時(shí)候放電；還可以將低谷段電價(jià)低的電儲(chǔ)存起來，在用電高峰時(shí)段使用。在江蘇南通一家生產(chǎn)制造企業(yè)，使用林洋PowerKey智慧液冷儲(chǔ)能柜之后，一年可以節(jié)約10%左右的電費(fèi)。
林洋儲(chǔ)能的產(chǎn)品目前應(yīng)用于某基站光伏加儲(chǔ)能、南通光伏工廠用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目、山東棗莊用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目等多個(gè)項(xiàng)目上。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾呖吹?，在南通光伏工廠用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的儲(chǔ)能電站，安裝了4臺(tái)儲(chǔ)能柜，儲(chǔ)能柜的外形像是長方形的配電柜，內(nèi)部由密密麻麻、排列整齊的電芯組成。
除了工廠外，不少園區(qū)也用上了林洋儲(chǔ)能生產(chǎn)的“超級(jí)充電寶”，給新能源車充電，它們就建在“光儲(chǔ)充”一體化場站的周邊，人來車往，其安全性成為首要關(guān)鍵。電池的安全性如何保障？
“從原理上，這款產(chǎn)品可以杜絕起火爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。”陸巍自信地說，林洋儲(chǔ)能自主研發(fā)的重大創(chuàng)新成果“高安全、高可靠3S融合新型儲(chǔ)能系統(tǒng)”榮獲第三批國家能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備、江蘇省儲(chǔ)能行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。3S融合新型儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用人工智能算法技術(shù)等建立數(shù)字孿生智慧云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)可視化、智能化，精準(zhǔn)監(jiān)控預(yù)測電池健康狀態(tài)，比如電池溫度、容量等，在意外發(fā)生之前就能提前預(yù)警，同時(shí)也具備“液冷”功能，避免火災(zāi)、爆炸等危害發(fā)生。
林洋能源財(cái)務(wù)總監(jiān)蔡衛(wèi)鋒在接受揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示：“新型儲(chǔ)能的優(yōu)點(diǎn)是高安全、低成本、大容量和高效率。”根據(jù)《2024年中國新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》的預(yù)測，到2030年，全球及中國的儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)功率將持續(xù)增長，其中，新型儲(chǔ)能裝機(jī)將占據(jù)主導(dǎo)地位。
在蔡衛(wèi)鋒看來，新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”，一是體現(xiàn)在技術(shù)新，如鋰離子電池、鈉離子電池、壓縮空氣儲(chǔ)能等，具有更高的效率和更長的循環(huán)壽命；二是應(yīng)用場景新，在從傳統(tǒng)的大型儲(chǔ)能向工商業(yè)、微電網(wǎng)、零碳園區(qū)等場景發(fā)展過程中，將產(chǎn)生很多新應(yīng)用、新形式和新市場。
專家點(diǎn)評(píng)
江蘇已形成一批氫能新型儲(chǔ)能龍頭企業(yè)
隨著中國進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，能源結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系日益密切。在新能源賽道上，氫能和新型儲(chǔ)能都是至關(guān)重要的一環(huán)。氫能產(chǎn)業(yè)既是推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)抓手，也是未來國家能源體系的重要組成部分。新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)既是解決新能源并網(wǎng)、節(jié)能減排的有效技術(shù)途徑，也是打造綠色低碳能源體系、確保能源安全的重要組成部分。我國在今年的《政府工作報(bào)告》中明確提出，加快前沿新興氫能、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并首次提出發(fā)展新型儲(chǔ)能。
江蘇在《關(guān)于加快培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》中也明確提出優(yōu)先發(fā)展10個(gè)成長型未來產(chǎn)業(yè)，其中就包括氫能產(chǎn)業(yè)和新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。江蘇擁有相對(duì)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，在氫能和新型儲(chǔ)能領(lǐng)域已形成了一批有較強(qiáng)競爭力的龍頭企業(yè)。
進(jìn)一步推動(dòng)氫能、新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展從以下三方面著力：
一是加大科技研發(fā)強(qiáng)度。聚焦氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)前沿、共性關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)，有序推進(jìn)氫氣制備、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫氣加注、氫燃料電池等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。聚焦提升新型儲(chǔ)能設(shè)備技術(shù)性能，圍繞鋰離子電池儲(chǔ)能、壓縮空氣、熱儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能等創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)推動(dòng)新型儲(chǔ)能技術(shù)多元化發(fā)展。
二是加快迭代應(yīng)用速度。加快推進(jìn)氫能在工業(yè)、交通、能源等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，積極探索氫能園區(qū)、氫能社區(qū)等新應(yīng)用場景。加快推進(jìn)新型儲(chǔ)能在智慧園區(qū)、商業(yè)綜合體、光伏、電力、戶用、微電網(wǎng)、城市軌道交通等全社會(huì)領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。
三是加強(qiáng)政策支持力度。積極探索氫能裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制、新型儲(chǔ)能容量補(bǔ)償機(jī)制和各種類型的新型儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制，加快推動(dòng)氫能、新型儲(chǔ)能知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所共建氫能、新型儲(chǔ)能前沿交叉研究、標(biāo)準(zhǔn)研究、檢測認(rèn)證、運(yùn)營監(jiān)測等為一體的產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。
