“政府開放月”活動邀請居民代表走進東虹橋中心，參觀新能源充電樁建設項目，了解運維和使用情況，感受無憂續(xù)航的便捷高效。
來到東虹橋中心的負二層停車場，居民代表參觀了現(xiàn)場的快充停車位，并通過工作人員的介紹，深入了解新能源充電樁的充電流程和注意事項。
“逛個超市的時間車就基本充滿電了，真的挺方便。”市民代表梁阿姨告訴記者，她作為新能源車車主，對公共充電樁的建設十分關注，這次來參觀東虹橋中心的新能源充電樁項目，不僅看到其為樓宇白領和購物市民的新能源車續(xù)航，也切身體驗到其作為共享充電和停車位給周邊社區(qū)居民帶來的便利。
東虹橋中心位于友樂路299號，總建筑面積約17萬平方米，包含4棟8層獨棟辦公樓和一處約3萬平方米的精品商業(yè)區(qū)，停車場則為地下一層、二層和三層，共計1328個車位。隨著近年來新能源汽車迅猛發(fā)展，同時盒馬等零售商業(yè)入駐，市民對于快充需求大幅提升。東虹橋中心根據(jù)《上海市公共停車場(庫)充電設施建設管理辦法》相關政策，結(jié)合項目本身電容量限度，對停車場內(nèi)快慢充比例進行調(diào)整。目前，東虹橋中心配置充電樁90個，包括慢充30個和快充60個，其中快充為60千瓦，可實現(xiàn)1輛車1小時基本充滿電，提高充電效率，進一步填補東虹橋區(qū)域公共充電設施的“盲區(qū)”。
除此之外，考慮到老舊住宅小區(qū)充電設施難以滿足居民充電需求，東虹橋中心還開放200個泊位和40個充電樁，供居民夜間錯峰停車充電。
“終于不用回小區(qū)排隊等充電了。”有市民代表反映，自家小區(qū)的充電樁有限，有時回家晚，需要排隊充電，其間要時不時下樓看看有沒有空出來的充電樁，既費時又費力，東虹橋中心的夜間錯峰停車充電服務，緩解了新能源車的“續(xù)航焦慮”。
在參觀后的座談會上，市民代表與區(qū)建管委、東虹橋中心和充電樁企業(yè)進行交流，并提出意見和建議，大家紛紛表示，希望這樣的公共充電樁覆蓋面更廣一些。
記者從區(qū)建管委獲悉，公共充電樁(含專用)建設工作為2024年度市、區(qū)為民辦實事項目，旨在優(yōu)化區(qū)域公共充電設施布局，為交通節(jié)能減排助力加碼。今年以來，長寧區(qū)結(jié)合停車場（庫）專項驗收和經(jīng)營備案工作，鼓勵有條件的公共停車場（庫）增配充電設施，如新(改、擴)建公共停車場（庫）根據(jù)一類/二類/三類地區(qū)，分別按照總停車位15%/12%/10%的標準配建充電設施，快充停車位占比不少于總充電停車位的30%，區(qū)內(nèi)既有公共停車場（庫），充電泊位配建比例要求不低于總泊位數(shù)的5%。截至目前，長寧區(qū)已完成新增充電樁建設416個，2021年至今累計完成1878個。
來到東虹橋中心的負二層停車場，居民代表參觀了現(xiàn)場的快充停車位，并通過工作人員的介紹，深入了解新能源充電樁的充電流程和注意事項。
“逛個超市的時間車就基本充滿電了，真的挺方便。”市民代表梁阿姨告訴記者，她作為新能源車車主，對公共充電樁的建設十分關注，這次來參觀東虹橋中心的新能源充電樁項目，不僅看到其為樓宇白領和購物市民的新能源車續(xù)航，也切身體驗到其作為共享充電和停車位給周邊社區(qū)居民帶來的便利。
東虹橋中心位于友樂路299號，總建筑面積約17萬平方米，包含4棟8層獨棟辦公樓和一處約3萬平方米的精品商業(yè)區(qū)，停車場則為地下一層、二層和三層，共計1328個車位。隨著近年來新能源汽車迅猛發(fā)展，同時盒馬等零售商業(yè)入駐，市民對于快充需求大幅提升。東虹橋中心根據(jù)《上海市公共停車場(庫)充電設施建設管理辦法》相關政策，結(jié)合項目本身電容量限度，對停車場內(nèi)快慢充比例進行調(diào)整。目前，東虹橋中心配置充電樁90個，包括慢充30個和快充60個，其中快充為60千瓦，可實現(xiàn)1輛車1小時基本充滿電，提高充電效率，進一步填補東虹橋區(qū)域公共充電設施的“盲區(qū)”。
除此之外，考慮到老舊住宅小區(qū)充電設施難以滿足居民充電需求，東虹橋中心還開放200個泊位和40個充電樁，供居民夜間錯峰停車充電。
“終于不用回小區(qū)排隊等充電了。”有市民代表反映，自家小區(qū)的充電樁有限，有時回家晚，需要排隊充電，其間要時不時下樓看看有沒有空出來的充電樁，既費時又費力，東虹橋中心的夜間錯峰停車充電服務，緩解了新能源車的“續(xù)航焦慮”。
在參觀后的座談會上，市民代表與區(qū)建管委、東虹橋中心和充電樁企業(yè)進行交流，并提出意見和建議，大家紛紛表示，希望這樣的公共充電樁覆蓋面更廣一些。
記者從區(qū)建管委獲悉，公共充電樁(含專用)建設工作為2024年度市、區(qū)為民辦實事項目，旨在優(yōu)化區(qū)域公共充電設施布局，為交通節(jié)能減排助力加碼。今年以來，長寧區(qū)結(jié)合停車場（庫）專項驗收和經(jīng)營備案工作，鼓勵有條件的公共停車場（庫）增配充電設施，如新(改、擴)建公共停車場（庫）根據(jù)一類/二類/三類地區(qū)，分別按照總停車位15%/12%/10%的標準配建充電設施，快充停車位占比不少于總充電停車位的30%，區(qū)內(nèi)既有公共停車場（庫），充電泊位配建比例要求不低于總泊位數(shù)的5%。截至目前，長寧區(qū)已完成新增充電樁建設416個，2021年至今累計完成1878個。
