雅迪科技 盧傳宏:《換電市場(chǎng)概況及商用場(chǎng)景分析》

 

 

 

演講實(shí)錄

 

 

 

雅迪科技集團(tuán)有限公司商用車(chē)銷(xiāo)售副總經(jīng)理盧傳宏出席論壇并發(fā)表主題演講——《換電市場(chǎng)概況及商用場(chǎng)景分析》。

 

以下為演講實(shí)錄：  

 

各位在場(chǎng)的同仁：大家下午好！很榮幸在這個(gè)舞臺(tái)上跟大家做這個(gè)分享，作為兩輪車(chē)車(chē)企，聊聊換電市場(chǎng)的大概情況，包括一些商用場(chǎng)景的分析。為什么做這個(gè)主題分享？現(xiàn)在“換電”是一個(gè)熱詞，越來(lái)越多換電企業(yè)在布局，雅迪作為一個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的企業(yè)，我們不遺余力地配合這些企業(yè)做這塊的業(yè)務(wù)。

 

 

 

第一，行業(yè)概況。

 

現(xiàn)在越來(lái)越多藍(lán)領(lǐng)選擇“騎手”這個(gè)行業(yè)。目前市場(chǎng)大環(huán)境不是太好，很多人生存壓力挺大，他們會(huì)找一些新模式給自己創(chuàng)造收入，所以很多騎手會(huì)跑美團(tuán)或者餓了么的眾包，我本身也跑過(guò)美團(tuán)眾包，對(duì)于騎手的不易我很有感覺(jué)。

 

 

 

即時(shí)配送的用戶規(guī)模，2014年~2021年一直在往上增，外賣(mài)快遞的需求量也在不斷地上升。通過(guò)市場(chǎng)走訪調(diào)研，我們了解到騎手對(duì)于車(chē)輛的關(guān)注焦點(diǎn)，第一是速度，因?yàn)闉榱烁斓赝瓿伤腒PI考核，把餐及時(shí)地送到用戶的手中，不要讓客戶投訴，所以速度是他最關(guān)注的點(diǎn)。第二是價(jià)格，對(duì)于騎手來(lái)說(shuō)價(jià)格也是一道檻，很多人剛剛?cè)胄?，作為生存行業(yè)來(lái)做的話，他沒(méi)有那么多錢(qián)采購(gòu)一輛車(chē)，所以市場(chǎng)上很多車(chē)商在做租賃服務(wù)。第三是續(xù)航，這一部分是換電企業(yè)給他們做解決方案。

 

 

 

第二，政策導(dǎo)向。

 

現(xiàn)在電動(dòng)兩輪車(chē)充電事故頻發(fā)，鐵塔劉總也說(shuō)了，每年有這么多事故的發(fā)生，造成的損失非常巨大，所以國(guó)家在去年發(fā)不了條例，條例規(guī)定從2021年8月1日起，不可以在高層或者超高層把車(chē)輛推到公共區(qū)域或者家里面充電，這方面也引導(dǎo)了換電行業(yè)的發(fā)展。

 

 

 

第三，換點(diǎn)市場(chǎng)概況。

 

如圖我們把換電相關(guān)企業(yè)和信息做了匯總，每個(gè)換電企業(yè)出發(fā)點(diǎn)和定位都不一樣。有的針對(duì)B端騎手、生鮮配送端這塊做了換電，有的針對(duì)C端用戶換電，比如換換。

 

 

 

換電品牌產(chǎn)品信息如圖所示，說(shuō)到換電不能不提鐵塔換電，現(xiàn)在的付費(fèi)用戶數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)，去年我們跟鐵塔也是簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)我們也在配合每個(gè)地方的運(yùn)營(yíng)商做車(chē)輛的使用。

 

 

 

小哈換電，它在云南昆明聯(lián)合臺(tái)鈴做了一個(gè)聯(lián)名店，它制定了不同套餐，也制定了相應(yīng)的車(chē)型。

 

 

 

E換電，這也是早期做換電的企業(yè)，他們現(xiàn)在也面臨著一些困境，電池都到了生命的末期，對(duì)于整個(gè)資金投入也會(huì)比較大，當(dāng)然他們也有新產(chǎn)品現(xiàn)在在深圳已經(jīng)試點(diǎn)投放了。

 

 

 

猛犸出行，深圳和上海開(kāi)了很多門(mén)店，他們聯(lián)合車(chē)一起做了整套的方案，引導(dǎo)消費(fèi)者使用他們的換電，可以以更低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)空車(chē)。它制定的套餐都可以查到，有興趣可以下載他們的APP看一下。

 

 

 

智租出行，前兩天也和李總在一起交流了一下，智租在上海做得很成功，當(dāng)時(shí)雅迪聯(lián)合上海的代理商跟他做了一個(gè)車(chē)電的聯(lián)動(dòng)，針對(duì)騎手聯(lián)合了第三方人資公司，包括金融方，也推了一波。

 

 

 

城滿電，這是星恒的，他們想針對(duì)換點(diǎn)客戶的需求提供一整套的方案，包括電池、柜子，車(chē)輛他們暫時(shí)還沒(méi)有觸及到。

 

 

 

騎幻，我們配合它做的很多騎手端，大家都知道叮咚買(mǎi)菜，我們給他們提供了很多配送車(chē)輛！

 

 

 

以上是國(guó)家隊(duì)、電池廠、新勢(shì)力、整車(chē)廠在布局的，尤其新能安，現(xiàn)在有客戶在找我們聯(lián)合電池廠、第三方金融方試點(diǎn)一些城市，當(dāng)然現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目在雛形當(dāng)中，還沒(méi)有具體實(shí)施。

 

 

 

 

 

 

關(guān)于商用場(chǎng)景的分析，當(dāng)時(shí)我自己根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，我做了一個(gè)數(shù)據(jù)分析表。這些數(shù)據(jù)應(yīng)該在隨時(shí)變化，因?yàn)殇囯姵氐膬r(jià)格在漲，包括相關(guān)的費(fèi)用。如圖所示，分了一年期、兩年期、三年期所需要的投入。

 

 

 

第四，客戶情況。

 

通過(guò)市場(chǎng)業(yè)態(tài)，我們分析了一下現(xiàn)有的客戶，我們的客戶到底在哪里？作為車(chē)廠來(lái)說(shuō)，作為制造業(yè)，我們更多的是為這個(gè)行業(yè)提供能夠配合換電的好車(chē)。我們提供給誰(shuí)？美團(tuán)、餓了么，他們有騎手資源，包括一些B2C的零售端，像盒馬鮮生、永輝、樸樸，包括一些快遞企業(yè)，都是我們的客戶。

 

 

 

第五，產(chǎn)品規(guī)劃。

 

如圖是一些常規(guī)產(chǎn)品，有B端的，有C端的，有公務(wù)出行的，還有快遞、三輪，我們的產(chǎn)品系列相對(duì)比較全。

 

 

 

如圖是我們整體的框架，因?yàn)槲覀兪菗Q電事業(yè)部，我們從2020年左右剛剛成立，這塊我們的出發(fā)點(diǎn)是為配送行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的解決方案，但是我們也在助力雅迪集團(tuán)探索一些C端的新賽道。對(duì)于現(xiàn)在所有的換電公司來(lái)說(shuō)，都在培育消費(fèi)者，所有的騎手，所有的商家可能接觸了換電以后，哪怕不從事這個(gè)行業(yè)，但是它終歸要回歸他自己的生活。通過(guò)商用場(chǎng)景的一些引導(dǎo)以后，他會(huì)更快速地接受這個(gè)業(yè)態(tài)。作為騎手我跑外賣(mài)接觸了換電，哪一天C端換電真正起量的時(shí)候，或者涉及到我居住和生活的城市，可能就會(huì)更快地接受這個(gè)業(yè)態(tài)。雖然B端換電這個(gè)天花板很低，但我們可以做得很高，最終我們要做C端換電。假設(shè)現(xiàn)在全中國(guó)有一千萬(wàn)人做騎手，按照每三個(gè)月一次更換的頻率來(lái)算，一年流轉(zhuǎn)四次。也就是說(shuō)，一年有四千萬(wàn)人在我們的教育下他接觸了換電車(chē)，接觸了換電，對(duì)于后期整個(gè)C端的布局我們都出了自己的一份力。

 

 

 

雅迪作為一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)，一定是讓消費(fèi)者用上更安全的車(chē)，不管是C端的出行，還是B端用來(lái)做生產(chǎn)工具、謀利益的場(chǎng)景，所有這些我們都要考慮。所以也請(qǐng)大家有任何用車(chē)的需求，可以找到我，謝謝大家！