4月26日，華為輪值董事長胡厚崑表示，今年華為會(huì)有新的智能汽車發(fā)布，無論是智選模式還是Inside模式的車型。
（圖片源自官方）
胡厚崑還表示，網(wǎng)傳今年30萬的銷量目標(biāo)可能難以達(dá)到。“華為在智能汽車行業(yè)是新來者，好多東西都要學(xué)習(xí)，可能會(huì)犯不少的錯(cuò)誤，希望大家多寬容。”
在3月份不到一個(gè)自然月時(shí)間內(nèi)，就已交付3045輛。據(jù)了解，當(dāng)前華為深度參與的高端新能源品牌AITO，目前已經(jīng)有問界M5、M7兩款車型規(guī)劃發(fā)布。
兩車均有華為深度參與設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造，搭載華為鴻蒙智慧座艙，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)，也都由華為研發(fā)制造。
在新車規(guī)劃上，問界M7已經(jīng)現(xiàn)身工信部。
