啟源芯動力:步履不停,為不同城市提供最佳換電重卡應(yīng)用

發(fā)布日期:2022-09-03

核心提示:近兩年來,在雙碳目標(biāo)穩(wěn)步推進的背景下,換電重卡在政策引導(dǎo)以及頭部企業(yè)的推動下,實現(xiàn)飛躍發(fā)展。2021年10月,工信部印發(fā)《關(guān)于
 近兩年來,在“雙碳”目標(biāo)穩(wěn)步推進的背景下,換電重卡在政策引導(dǎo)以及頭部企業(yè)的推動下,實現(xiàn)飛躍發(fā)展。2021年10月,工信部印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》,決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作,四川宜賓、河北唐山、內(nèi)蒙古包頭被明確為重卡特色類試點城市。
 
從三個試點城市可以看出,三座城市均是工業(yè)重地,擁有鋼廠、電廠等高能耗企業(yè),推動綠色貨運發(fā)展對城市意義重大。將近一年的發(fā)展,三座城市換電重卡發(fā)展進度如何?
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宜賓:因地制宜,助力交通迭代升級
 
作為換電重卡頭部企業(yè)啟源芯動力于今年七一正式進駐宜賓珙縣,實現(xiàn)唐山、包頭、宜賓三地重卡換電試點城市業(yè)務(wù)全覆蓋。
 
據(jù)了解,珙縣可開采礦石資源儲量,高達(dá)200億噸以上,因而主要運輸場景為砂石骨料運輸場景,優(yōu)質(zhì)綠色的礦石運輸體系,能推動珙縣礦產(chǎn)資源發(fā)展,促進城市經(jīng)濟提質(zhì)升位。
 
為助力珙縣交通綠色升級,進而使宜賓綠色交通體系更加完善,7月1日,啟源芯動力首批20臺換電重卡投入使用,據(jù)統(tǒng)計,該批換電重卡綜合能耗成本約為燃油重卡的35%,實現(xiàn)規(guī)模后,預(yù)計年均節(jié)省柴油540萬升,減少碳排放約1.8萬噸,相當(dāng)于植樹70萬棵。
 
 
3月,宜賓市政府印發(fā)《全面推進“電動宜賓”工程實施方案(2022-2025年)》,其中將珙縣等地劃為加快發(fā)展區(qū),以此全面推動“電動宜賓”工程,加快形成重卡換電推廣應(yīng)用的“宜賓模式”,啟源芯動力提供的綠色交通方案將有望在宜賓全面展開。
 
唐山:“三縱一橫”干線,推動城市綠色轉(zhuǎn)型
 
早在唐山成為試點城市之前,作為零碳交流和綜合智慧能源整體性解決方案的提供者的啟源芯動力便已經(jīng)把目光投向了謀求綠色轉(zhuǎn)型的唐山。
 
唐山,是全世界鋼產(chǎn)量最高的城市。數(shù)據(jù)顯示, 2021年唐山市粗鋼產(chǎn)量為1.3億噸,鋼材產(chǎn)量1.5億噸,粗鋼產(chǎn)量占到全國總產(chǎn)量的13%。2021年,國家電投啟源芯動力團隊深入唐山市,結(jié)合唐山各大鋼廠的實際分布、運力情況及京唐港的位置,構(gòu)建出了國內(nèi)首組“三縱一橫”換電干線網(wǎng)絡(luò),全長620km,換電5分鐘,暢行數(shù)百里,打破空間壁壘,讓換電重卡在唐山市內(nèi)自由馳騁。
 
 
據(jù)國家電投啟源芯動力統(tǒng)計,目前,啟源芯動力團隊在唐山市建設(shè)及在建換電站20余座,服務(wù)23家鋼鐵企業(yè)和200多家物流公司客戶,打造的“三縱一橫”換電網(wǎng)絡(luò)布局已具規(guī)模,并在唐山完成2000余輛換電重卡推廣落地;以創(chuàng)新城市級零碳運輸解決方案,助力唐山市政府打造全國重卡換電試點“唐山范本”。
 
“唐山范本”能為唐山帶來那些看得到的好處?據(jù)了解,“三縱一橫”換電網(wǎng)絡(luò)的搭建和完善,能全面滿足大型鋼鐵企業(yè)成品運輸至京唐港、曹妃甸港的需求。
 
有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“隨著換電站數(shù)量增多,換電重卡的運營成本也在逐漸下降。車輛每公里電耗大約是1.5度,按每度電價0.8元計算,百公里用電成本僅為120元。相比同類型燃油車,綜合運營成本下降約30%。”
 
包頭:實現(xiàn)突破,煤炭運輸實現(xiàn)“零排放”
 
200余處礦區(qū),礦產(chǎn)年運輸量6000萬噸;十余座火電廠,煤炭年運輸量3000萬噸;鋼材、鋁材、稀土等原材料年運輸量2800萬噸……巨大的運輸需求,意味著包頭市對綠色交通有著更大的需求。
 
2022年4月,啟源“鄂-包”干線正式投運。“鄂-包”干線是內(nèi)蒙古“呼包鄂烏”地區(qū)數(shù)字綠色物流新業(yè)態(tài)的重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目之一,該干線是在內(nèi)蒙古自治區(qū)統(tǒng)一部署下,由啟源芯動力聯(lián)合G7等合作伙伴共同探索出的煤炭綠色運輸、數(shù)字甩箱陸港新模式。“鄂—包”干線一期全程120公里,始于鄂爾多斯市東勝區(qū),向北途徑達(dá)拉特旗,終到包頭市。
 
首期工程創(chuàng)新性地采用固定式重卡換電站與移動式換電站的能源結(jié)合的補給方式,打破了煤炭運輸場地和電力的限制,進一步擴大換電重卡的應(yīng)用范圍,實現(xiàn)了重卡靈活換電、隨到隨換。
 
該模式下,煤炭運輸實現(xiàn)“零排放”,運輸效率提升4倍,油電節(jié)約性超過30%,大幅度降低端到端綜合運輸成本,并對推動自治區(qū)政府“散改集+新能源”工作落地見效、加快煤炭物流運輸減污降碳具有十分重要的意義。
 
 
而對于未來在內(nèi)蒙古自治區(qū)的綠色交通探索,啟源芯動力也充滿自信和期待。6月17日,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府、中國兵器工業(yè)集團有限公司主辦的“內(nèi)蒙古自治區(qū)新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在包頭舉行。大會旨在全面推進內(nèi)蒙古自治區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃落地,促進自治區(qū)新能源重卡產(chǎn)業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化,全力助推綠色內(nèi)蒙古建設(shè)。
 
在明確內(nèi)蒙古自治區(qū)決心和方向后,參會的啟源芯動力表示,未來將積極助力自治區(qū)新能源統(tǒng)籌聯(lián)動發(fā)展,全面推進實施綜合智慧能源一攬子解決方案,賦能自治區(qū)實現(xiàn)交通領(lǐng)域低碳、高效發(fā)展,推動城市能源綠色轉(zhuǎn)型。
 
 
從河北唐山到四川宜賓,再到內(nèi)蒙古包頭,啟源芯動力用強悍的背景實力和精益求精的態(tài)度,持續(xù)推動全國換電生態(tài)布局,逐步鞏固行業(yè)引領(lǐng)者地位。中信證券研究報告指出,2022年,換電重卡將進入高增長元年,行業(yè)未來5年有望實現(xiàn)10倍增長。預(yù)計2025年換電商用車銷量有望達(dá)16萬輛,占新能源商用車總銷量約33%。未來換電重卡市場前景廣闊必然毋庸置疑,作為頭部企業(yè)的啟源芯動力也將會進入不同城市,以綠色交通方案推動城市實現(xiàn)綠色迭代。

 
 
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