今年協(xié)鑫能科將繼續(xù)發(fā)力可再生能源和移動能源業(yè)務。該公司總經理費智透露，公司自主研發(fā)的核心換電產品即將批量面世，具備高兼容性、智能無損升級、即時高效等優(yōu)勢，屆時可覆蓋多個主流車型。
綠電裝機占比91%，風電裝機同比增6成
作為國內領先的移動數字能源科技運營商，公司綠色能源運營主業(yè)繼續(xù)保持良好增長勢頭。截至2021年底，公司并網總裝機容量為3777.44MW，以天然氣熱電聯(lián)產、風電為主的清潔能源裝機占比達91.21%。其中，風電并網裝機容量快速提升至832.3MW，比上年末增長58.7%。售汽量與垃圾處置量實現(xiàn)雙增長，全年完成結算汽量1616.91萬噸，同比增長4.73%；完成垃圾處置量212.34萬噸，同比增長56.36%。
公司總經理費智表示，風電成為協(xié)鑫能科新的利潤增長點。接下來，將重點加大清潔能源及可再生能源比例，聚焦內蒙、新疆、陜西等地風電大基地及資源稟賦有優(yōu)勢的集中式可再生能源項目。“2022年，我們新能源開發(fā)目標為2GW，清潔能源投產規(guī)模將超280MW。”
同時，公司深入布局綜合能源服務業(yè)務。2021年，公司市場化交易服務電量172.6億kWh，配電項目累計投產容量1091MVA。公司擁有國家電力需求側管理一級資質，用戶側管理容量超過1350萬kVA；參與江蘇省電力需求側響應超700MW，同比增長40%。2021年5月，公司投運了全國首個高比例可再生能源示范區(qū)配電網項目——金寨配電網項目。截至目前，投運儲能、分布式能源、微網等能源服務項目超20家。
公司還全面開展碳資產管理、碳資產金融、綠電交易等碳中和服務，積極開展數字化轉型，將區(qū)塊鏈技術融入配售電、碳資產交易領域等，2021年已申報、獲批相關軟件著作權超60項。
費智表示，中共中央、國務院近日發(fā)布關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見明確，建設全國統(tǒng)一的能源市場和碳排放交易市場。“這意味著未來將實現(xiàn)電力資源在全國更大范圍內共享互濟和優(yōu)化配置，綠電交易將迎來快速發(fā)展。”
2022年換電覆蓋超2.5萬輛車
2021年3月，公司宣布進入移動能源領域，發(fā)力換電運營。此后，公司快速整合汽車生產、電池制造、出行平臺、物流企業(yè)等行業(yè)以及政府資源，攜手吉利、福田、三一、東風、貨拉拉、寧德時代、地上鐵等頭部企業(yè)，聚焦出租車、網約車、重卡、輕卡四大應用場景，成功投運首批乘用車換電站和商用車換電站；開發(fā)多能集成，無接觸智能磁感鎖止技術，共享電池技術以及智能EMS/BMS/SMU四大核心技術；構建業(yè)內首個Paas和SaaS一體化數字換電云平臺。
“我們以車為中心，電池為能量載體，港為基礎設施，打造綠電、港站、車、電池、儲能生態(tài)閉環(huán)，整合運力資源，致力于為電動化出行提供便捷、經濟、綠色的一體化解決方案。”費智指出，模式創(chuàng)新和技術迭代是決勝移動能源賽道的關鍵——2021年，公司科研人員同比增長近4.5倍，研發(fā)投入同比增長近1.5倍。
這一數據將持續(xù)增長。費智表示，公司將成立新能源汽車研發(fā)、自動駕駛研發(fā)、三電研發(fā)、數字化研發(fā)、區(qū)塊鏈研發(fā)等五大研究院，進一步加強研發(fā)能力。截至目前，公司已參與國家、行業(yè)及團體標準共計34個，逐步奠定了在行業(yè)內的領先地位。
今年3月，協(xié)鑫接連公告，順利完成定增募資37.65億元，摩根大通、蜀道集團、貴陽產控等多家知名機構參與認購；中金協(xié)鑫碳中和百億產業(yè)投資基金正式落地，首期規(guī)模不超過45億元。公司資本實力顯著增強，為移動能源業(yè)務快速發(fā)展提供了有力的資金支持。4月，中金協(xié)鑫碳中和項目落戶諸暨，將圍繞包括協(xié)鑫（諸暨）移動能源項目以及其他移動能源生態(tài)產業(yè)在內的碳中和領域進行投資布局，充分體現(xiàn)了各方對換電賽道的一致看好，以及公司發(fā)展前景的認同。
未來，公司將重點布局華北、華南、華東、西南、魯豫、兩湖、山西、內蒙、西北九大區(qū)域，打造便捷、經濟、綠色出行新生態(tài)。規(guī)劃顯示，公司將在2022年建設具備服務超過2.5萬輛新能源汽車的補能網絡；同時布局鋰礦、鹽湖鋰資源開發(fā)及鋰鹽深加工，退役電池梯次利用等產業(yè)鏈上下游，形成更強的差異化競爭優(yōu)勢。
