作為世界領(lǐng)先的卡車(chē)制造商,沃爾沃卡車(chē)率先使用無(wú)化石鋼制造卡車(chē)。目前,首批純電動(dòng)無(wú)化石鋼卡車(chē)在歐洲現(xiàn)已交付客戶。
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2022年9月,沃爾沃卡車(chē)已開(kāi)始量產(chǎn)電動(dòng)重卡車(chē)型。這批車(chē)型的最大總重量為44噸,居行業(yè)之首。其中部分電動(dòng)重卡車(chē)型將運(yùn)用無(wú)化石鋼,是全球首批無(wú)化石鋼電動(dòng)重卡。
“沃爾沃零碳排放的目標(biāo)包括生產(chǎn)無(wú)化石燃料車(chē)型,以及逐步實(shí)現(xiàn)使用無(wú)化石、可回收材料制造卡車(chē)。”沃爾沃卡車(chē)產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁Jessica Sandström 表示。
沃爾沃卡車(chē)使用的無(wú)化石鋼由瑞典鋼鐵集團(tuán)(SSAB)生產(chǎn)。瑞典鋼鐵集團(tuán)運(yùn)用新技術(shù),整合電能與氫能等清潔能源,生產(chǎn)出的無(wú)化石鋼極大地減輕了環(huán)境污染。這也是構(gòu)建零碳排放價(jià)值鏈的關(guān)鍵一步。同時(shí),服務(wù)于亞馬遜、丹麥聯(lián)合汽船有限公司(DFDS)、荷蘭運(yùn)輸公司Simon Loos、聯(lián)合利華(Unilever)等客戶的部分沃爾沃電動(dòng)重卡車(chē)型也將使用無(wú)化石鋼制造。
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“沃爾沃卡車(chē)領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)在幫助中國(guó)客戶提高運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí),嚴(yán)格控制排放減少環(huán)境污染。隨著沃爾沃卡車(chē)零碳排放目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),在不久的將來(lái),沃爾沃電動(dòng)卡車(chē)也將走進(jìn)中國(guó)的千家萬(wàn)戶、為中國(guó)的‘雙碳’環(huán)保目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”沃爾沃卡車(chē)中國(guó)總裁董晨睿表示。
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沃爾沃卡車(chē)中國(guó)總裁 董晨睿
“丹麥聯(lián)合汽船有限公司致力于推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,建立更加清潔的運(yùn)輸模式,提供更加綠色的物流解決方案。物流行業(yè)中,能源轉(zhuǎn)型的每一步都將助力建設(shè)零碳排放社會(huì)。因此,我們非常高興地了解到,一批即將交付使用的電動(dòng)重卡車(chē)型也使用了無(wú)化石鋼。”丹麥聯(lián)合汽船有限公司物流高級(jí)執(zhí)行副總裁Niklas Andersson表示。
運(yùn)用氫能制造的首批無(wú)化石鋼現(xiàn)已用來(lái)制造電動(dòng)重卡的車(chē)架縱梁,承載卡車(chē)主要零部件。隨著其應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,無(wú)化石鋼未來(lái)也將用于其他重卡車(chē)型。
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90%的沃爾沃卡車(chē)可回收利用
如今,沃爾沃卡車(chē)新車(chē)型均使用約 30% 的可回收材料制造。同時(shí),高達(dá)90%的卡車(chē)達(dá)到使用年限后可以回收利用。沃爾沃卡車(chē)致力于遵守《巴黎協(xié)定》,最遲在2040年,實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈零碳排放目標(biāo)。