近期鋰價有所下滑，但仍處于歷史較高位。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至11月28日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價為56.7萬元/噸，較三季度末上漲11%。
天齊鋰業(yè)11月27日在投資者互動平臺上表示，鋰價走勢主要取決于鋰行業(yè)的整體供需格局、市場變化和經(jīng)濟形勢等因素。從需求來看，公司對新能源行業(yè)的長期發(fā)展有信心。從供給來看，行業(yè)下游的擴產(chǎn)通常較為順利、周期較短，而上游資源開發(fā)常受地域限制、天氣變化、環(huán)保要求、政策約束多種因素影響，擴產(chǎn)周期較長，對應(yīng)的風(fēng)險也更大。因此，公司認為上下游擴產(chǎn)周期的錯配（下游電池廠商的擴張速度快于上游的鋰供應(yīng)增量）導(dǎo)致鋰產(chǎn)品供應(yīng)將在短期到中期內(nèi)繼續(xù)處于較為緊張的局面，鋰行業(yè)供需格局要達成真正的平衡還需要一定的時間。
中礦資源近期在投資者互動平臺上表示，公司目前鋰鹽產(chǎn)品銷售情況良好。鋰鹽價格由市場供需關(guān)系決定。公司自有礦山生產(chǎn)的鋰精礦已分批次源源不斷運往國內(nèi)生產(chǎn)線，今年三季度公司鋰鹽生產(chǎn)線的原料端首次使用自有礦山供應(yīng)的鋰精礦，四季度將大量運用自有礦山供應(yīng)的鋰精礦進行生產(chǎn)。
中礦資源稱，公司現(xiàn)有3.1萬噸鋰鹽產(chǎn)線和88萬噸鋰礦石選礦產(chǎn)線，正在投資新建3.5萬噸的高純鋰鹽產(chǎn)線、200萬噸選礦產(chǎn)線和改擴建120萬噸選礦產(chǎn)線，至2023年公司將達到6.6萬噸/年鋰鹽和338萬噸/年鋰礦石選礦的產(chǎn)能。項目建成后，鋰礦供應(yīng)自給率提升和鋰鹽產(chǎn)能增加，將提高公司盈利能力。
多氟多表示，碳酸鋰價格高企是全行業(yè)問題，公司在生產(chǎn)經(jīng)營中采取了多種策略以應(yīng)對上游材料成本的變動。
天奇股份表示，若鋰價持續(xù)攀升，可能帶來公司鋰產(chǎn)品售價提升及現(xiàn)有存貨收益，同時也可能帶動公司采購成本上升。
