針對與江淮汽車聯(lián)手造車的傳聞，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東對記者表示，華為不是親自造車，還是通過智選模式合作。此事的起因是近日中建集團官方宣布，江淮和華為的新能源工廠正式開工建設，項目工期為365天，即一年。建成后將用于華為與江汽集團在合肥共同開發(fā)新一代高端智能電動汽車。
對于跟賽力斯的合作，余承東也回應稱，華為對賽力斯的投入不但沒有減少，反而是在增加，并強調在智選模式下，受益最大的一定是與華為合作最早、積累最深、產(chǎn)品型號最豐富的賽力斯。
談及市場競爭時，余承東也表示，華為主要做中高端產(chǎn)品，不會涉及20萬價位以下市場，未來希望是大家一起做大新能源汽車市場，而與華為緊密合作的車企會在一兩年內率先走向盈利，并且會成為中國盈利最好的車企之一。（編譯/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
