近日，國家發(fā)展改革委《關于恢復和擴大消費措施》對外公布，其中就提出，增加城市停車位供給，改善人員密集場所和景區(qū)停車條件，推進車位資源共享利用。不少城市的老城區(qū)商業(yè)聚集、老小區(qū)多，但往往受到空間限制，停車資源緊張，這導致違?，F(xiàn)象長期存在，居民回家找車位更是難事，游客體驗也不佳。近期，江蘇各地積極嘗試共治共享等多種措施，緩解停車難。
共治共享 緩解老城區(qū)停車難
在南京秦淮區(qū)游府西街兩側多為八九十年代的老小區(qū)，沒有地下車位，同時這里緊鄰南京新街口商圈，市民游客往來較多，停車位需求大，但供給明顯不夠，違停成了常態(tài)，可光是勸離、貼單，問題依然存在。近年來，當?shù)亟值馈⒊枪懿块T探索新路徑，分別從道路、小區(qū)著手，一邊將游府西街旁的抄紙巷改為單向通行，在路邊新增20多個臨時泊位，同時結合老舊小區(qū)出新，拆除違建，重新整理施劃停車位，滿足小區(qū)居民的出行。南京市秦淮區(qū)五老村街道新街口商業(yè)街社區(qū)主任畢崇榕介紹：“游府新村小區(qū)通過去年出新，增加了二三十個車位，我們也跟周邊大樓，采取錯峰共享停車措施。”
記者了解到，這兩年當?shù)爻枪苓€與交警密切配合，通過搭建"警網(wǎng)融合"平臺，巡查中發(fā)現(xiàn)道路上有違章停車、占道等行為，及時請交警到現(xiàn)場，通知車主駛離。
新建 盤活 共享 擴增市區(qū)停車位
為緩解停車難，今年，南通市區(qū)也將新增不少于8000個停車泊位。紅星路智慧停車樓位于南通崇川區(qū)春暉小區(qū)與城南二村之間，共有五層，設置了328個泊位，37個充電樁，4個進出口可為車主同時提供停取車服務，汽車的存取都將由"智慧"系統(tǒng)完成，目前，停車樓已進入試運營階段，24小時對外開放。南通某智慧城市運營公司陳美琳說：“這個地塊周邊有商鋪 也有老小區(qū)，原有的停車泊位，遠遠不能滿足居民和商戶的停車需求，所以我們規(guī)劃了這個地塊，來緩解周邊的停車壓力。”截至目前，南通崇川、海門區(qū)已新建和投入使用的停車場共6處，將提供1000多個停車泊位。今年，當?shù)剡€有40個老小區(qū)正在改造，將新增停車泊位6000多個，并在有條件的主次干道退界區(qū)，以及背街里巷支路上，施劃1500個停車泊位。
利用閑置地塊 打造口袋停車場
為應對市區(qū)停車難問題，鹽城市濱海縣東坎街道新建社區(qū)根據(jù)地塊出讓、專項環(huán)境整治等內(nèi)容，合理選址，分步實施，將紅星橋下閑置地塊改造升級為200平方米的停車場，新增停車位50個，整治雜亂地塊約500平方米，讓雜草叢生、坑洼不平的閑置地變成了家門口漂亮整潔、規(guī)范有序的"口袋"停車場。
