日產(chǎn)展示固態(tài)電池技術(shù):能量密度翻倍 充電時間縮短到三分之一

發(fā)布日期:2023-10-30  來源:快科技

核心提示:快科技10月29日消息,近日在日本東京舉行的東京車展上,日產(chǎn)介紹了其正在開發(fā)的全固態(tài)電池(ASSB)技術(shù)。日產(chǎn)研究部門的副總裁土
 快科技10月29日消息,近日在日本東京舉行的東京車展上,日產(chǎn)介紹了其正在開發(fā)的全固態(tài)電池(ASSB)技術(shù)。
 
日產(chǎn)研究部門的副總裁土井和弘稱,該技術(shù)有可能讓日產(chǎn)的下一代電動汽車實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
 
ASSB技術(shù)可以讓電動汽車的電池具有“幾乎是現(xiàn)有電池兩倍的能量密度”,并且具有更快的充電性能和更低的成本。
 
利用每個電池單元能夠提供更多的能量,可以使大型、重型的汽車(比如卡車或貨車)在不增加電池組體積的情況下提高續(xù)航里程。
 
日產(chǎn)還表示,這些電池可以將充電時間縮短到傳統(tǒng)電池的三分之一。
 
另一方面,運動型或超級跑車可以使用更小、更輕的電池組,從而提高操控性、制動性和加速性。
 
這些電池可以在“室溫到100℃”的范圍內(nèi)正常工作,因此,全固態(tài)電池不需要專門的冷卻系統(tǒng)。
 
目前ASSB技術(shù)按照日產(chǎn)之前公布的計劃進展順利,第一座試驗性生產(chǎn)工廠仍然計劃于明年開始運營,而首款采用ASSB技術(shù)的量產(chǎn)車型仍然預(yù)計于2028年推出。

 
 
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