最前線｜巨灣技研超快充動(dòng)力電池工廠投產(chǎn)，總產(chǎn)能8GWh/年

 

巨灣技研成立于2020年9月，是廣汽集團(tuán)內(nèi)部孵化的民營(yíng)控股混合所有制企業(yè)，盡管成立只有三年，巨灣技研已經(jīng)有電芯量產(chǎn)，公司產(chǎn)品已經(jīng)在Aion V PLUS、合創(chuàng) V09 以及創(chuàng)維 EV6 上搭載使用。

 

此次投產(chǎn)的超快充動(dòng)力電池工廠于2022年5月啟動(dòng)建設(shè)，歷時(shí)14個(gè)月建成，占地面積約18.9萬(wàn)平方米，計(jì)劃總投資約40億元。該工廠是全球首家面向超快充乃至極快充的動(dòng)力電池規(guī)?；a(chǎn)制造的專業(yè)工廠。

 

據(jù)了解，超快充動(dòng)力電池工廠未來(lái)將作為面向XFC極速電芯與后續(xù)新型儲(chǔ)能器件及其PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)的“母工廠”，除電芯和PACK生產(chǎn)主體工廠外，項(xiàng)目還配套有較大規(guī)模的研發(fā)與設(shè)計(jì)中心、試制與試驗(yàn)中心等，全面建成后總產(chǎn)能為8GWh/年，目前已投入使用4Gwh。

 

巨灣技研方面介紹，其自主研發(fā)的動(dòng)力電池，最大充電速度是現(xiàn)有普通動(dòng)力電池的6倍，搭載車型獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)(WRCA)頒發(fā)的“最快電動(dòng)汽車充電技術(shù)”世界紀(jì)錄。

 

為了更直觀展示技術(shù)應(yīng)用成果，官方在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了超快充實(shí)時(shí)演示：在480kw充電功率下，巨灣極快充動(dòng)力電池電量由32%達(dá)到83%，充電用時(shí)四分四十六秒。

 

在投產(chǎn)儀式上，巨灣技研也對(duì)公司的核心技術(shù)展開了部分介紹。其超快充動(dòng)力電池為了實(shí)現(xiàn)高倍率持續(xù)充電，使用了專用功能化電解液的注液與化成工藝，提升了電極/電解液界面浸潤(rùn)度、降低離子傳輸?shù)幕罨軌?，使電芯可高倍率持續(xù)充電并保持超長(zhǎng)循環(huán)壽命。

 

公司還研發(fā)了多組分高精度上料系統(tǒng)，保證精確的超充電極配方，結(jié)合原材料預(yù)混系統(tǒng)及高速勻漿系統(tǒng)，令制備的電極片具有優(yōu)異的電化學(xué)、熱力學(xué)特性，保證電芯可高倍率持續(xù)充電并保持循環(huán)壽命與能量密度。

 

在焊接方面，巨灣超充電池采用了超寬極耳設(shè)計(jì)，使用具有更大焊接面積，從而實(shí)現(xiàn)快速、大量的電子傳輸，有效降低極速充電時(shí)的電阻及溫升，并保證電池在震動(dòng)等復(fù)雜工況下的可靠性與安全性。

 

此外，巨灣的多層涂覆技術(shù)結(jié)合優(yōu)化后的電極材料體系，能夠大幅提升載流子傳輸和電化學(xué)反應(yīng)速度，有效避免超充析鋰，實(shí)現(xiàn)電芯在高能密、長(zhǎng)壽命、低成本條件下的極快充電。

 

充電的便捷性一直以來(lái)都是用戶關(guān)心的問題，今年以來(lái)，動(dòng)力電池廠商們也相繼推出快充產(chǎn)品。此次工廠投產(chǎn)，巨灣將正式進(jìn)入到激烈的動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之中。