深圳特區(qū)報(bào)評(píng)論員 趙鑫
工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門13日正式印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），確定北京、深圳等15個(gè)城市為此次試點(diǎn)城市，鼓勵(lì)探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式，為新能源汽車全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。
汽車產(chǎn)業(yè)是新科技與先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)由“大”變“強(qiáng)”，發(fā)展新能源汽車是必由之路。新能源汽車不僅攜“綠”而行，是我國(guó)達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的重要抓手，同時(shí)也是汽車市場(chǎng)的“新增長(zhǎng)點(diǎn)”“新風(fēng)口”。新能源汽車不光“新”在能源，更“新”在產(chǎn)業(yè)，電池制造、充電設(shè)備、車載電子系統(tǒng)……都“借”新能源汽車發(fā)展“東風(fēng)”而起，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)深層次變革。
發(fā)展新能源汽車，深圳早早謀篇布局，如今已經(jīng)創(chuàng)造了不少“全球第一”。早在2017年，深圳就成為全球率先實(shí)現(xiàn)公交車100%純電動(dòng)化的大城市。不僅是公交車，9.6萬(wàn)輛純電動(dòng)網(wǎng)約車，讓深圳再度成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車全面電動(dòng)化的城市。
這次《通知》將深圳作為試點(diǎn)城市，既是看中了深圳此前創(chuàng)造的新能源汽車發(fā)展的良好環(huán)境，同時(shí)也希望深圳能夠先行探路，尤其是在新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面在全國(guó)產(chǎn)生示范帶動(dòng)效應(yīng)。
根據(jù)《通知》提出的預(yù)期目標(biāo)，未來(lái)將建成超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)充電樁和0.78萬(wàn)座換電站。而深圳此前提出建設(shè)“超充之城”，正契合了《通知》的發(fā)展目標(biāo)。從這個(gè)意義上看，“超充之城”建設(shè)不僅是惠及深圳市民便捷、綠色出行的應(yīng)然之舉，同時(shí)在這一過(guò)程中，研發(fā)的新技術(shù)、探索的新模式、產(chǎn)生的新應(yīng)用，也能夠?yàn)槿珖?guó)帶來(lái)一波新經(jīng)驗(yàn)，為全國(guó)新能源汽車“滿電出發(fā)”賦“能”。
