您在停車場是否常遇到這樣的困擾：
明明顯示仍有余位
繞場幾周后卻無功而返？
停車場出口就在眼前
卻因繳費(fèi)操作排起了長龍？
如今
在無錫碩放機(jī)場停車場
這些煩惱都迎刃而解
11 月 15 日從無錫碩放機(jī)場獲悉，社會停車場擴(kuò)容改建項(xiàng)目已全面完工并開始試運(yùn)行，1561 個(gè) " 數(shù)字化停車位 " 的投用，" 先離場后付費(fèi) "、數(shù)字人民幣功能、基礎(chǔ)設(shè)施改造等智能化提升項(xiàng)目，助力停車場華麗 " 大變身 "，為往來旅客帶來便捷、舒適的停車體驗(yàn)。
" 進(jìn)場之后按照指示牌直奔停車位，整個(gè)過程只花了不到 2 分鐘。車雖多，但找車位很順利。" 市民李小姐告訴禧寶，今天一進(jìn)停車場就注意到了新增的余位顯示器，能夠?qū)崟r(shí)提供停車場各區(qū)域剩余車位數(shù)，順著指示牌很快就停好了車—— " 停車體驗(yàn)滿分 "。
據(jù)了解，為緩解旅客停車難問題，機(jī)場于上月底全面完成社會停車場擴(kuò)容改建工程，新增停車位 495 個(gè)，增加出入口通道各 1 條，大幅提升車輛通行效率和車位使用率。
在入口及通道口還新設(shè)了 5 個(gè)余位顯示器，極大縮短找車位時(shí)間，多方位滿足旅客停車需求。
最新 " 成績單 " 顯示：目前，機(jī)場停車場日均車流量已達(dá) 4000 車次，過夜車停車率在 35% 左右。
過夜車停車率過高，會導(dǎo)致次日能提供給接機(jī)、出港旅客的停車位變少，既增加機(jī)場方管理難度，旅客也會浪費(fèi)時(shí)間在尋找車位上。
不僅停車 " 有位 "，離場更 " 有序 "。
禧寶在出口處看到，離場車輛魚貫而出，少有 " 卡頓 "。
" 這樣‘絲滑’的出場體驗(yàn)，源自‘先離場后付費(fèi)’無感支付功能。" 工作人員介紹，今年以來，無錫碩放機(jī)場率先實(shí)現(xiàn) " 先離場后付費(fèi) " 無感支付功能，助力旅客快速繳費(fèi)、順暢出行。旅客通過微信、支付寶、" 靈錫 "App 三種渠道開通 " 先離后付 " 服務(wù)功能，即可真正實(shí)現(xiàn) " 一次綁定、全城通停 " 的秒抬桿離場體驗(yàn)。
為推動數(shù)字人民幣場景應(yīng)用覆蓋，停車?yán)U費(fèi)界面除微信、云閃付等傳統(tǒng)渠道外，增加了 " 數(shù)字人民幣 " 選項(xiàng)，為旅客提供高效、便捷、安全的支付新渠道，無錫碩放機(jī)場停車場也成為江蘇省首家應(yīng)用數(shù)字人民幣支付的機(jī)場停車場。
另悉，機(jī)場停車場已啟動網(wǎng)約車與旅客車輛分流管理。
通過劃定電子圍欄管理區(qū)域，規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營秩序，有效破解了網(wǎng)約車司、乘兩端見面難問題，也從源頭上治理了網(wǎng)約車隨處帶客、空單進(jìn)場、占用旅客車位、加劇出入口通道壓力等口岸樞紐行業(yè)管理秩序混亂的狀況。
同時(shí)，旅客服務(wù)區(qū)域皆有監(jiān)控覆蓋、安保巡邏，結(jié)合大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)打擊非法運(yùn)營行為，讓旅客乘車更安心。
明明顯示仍有余位
繞場幾周后卻無功而返？
停車場出口就在眼前
卻因繳費(fèi)操作排起了長龍？
如今
在無錫碩放機(jī)場停車場
這些煩惱都迎刃而解
11 月 15 日從無錫碩放機(jī)場獲悉，社會停車場擴(kuò)容改建項(xiàng)目已全面完工并開始試運(yùn)行，1561 個(gè) " 數(shù)字化停車位 " 的投用，" 先離場后付費(fèi) "、數(shù)字人民幣功能、基礎(chǔ)設(shè)施改造等智能化提升項(xiàng)目，助力停車場華麗 " 大變身 "，為往來旅客帶來便捷、舒適的停車體驗(yàn)。
" 進(jìn)場之后按照指示牌直奔停車位，整個(gè)過程只花了不到 2 分鐘。車雖多，但找車位很順利。" 市民李小姐告訴禧寶，今天一進(jìn)停車場就注意到了新增的余位顯示器，能夠?qū)崟r(shí)提供停車場各區(qū)域剩余車位數(shù)，順著指示牌很快就停好了車—— " 停車體驗(yàn)滿分 "。
據(jù)了解，為緩解旅客停車難問題，機(jī)場于上月底全面完成社會停車場擴(kuò)容改建工程，新增停車位 495 個(gè)，增加出入口通道各 1 條，大幅提升車輛通行效率和車位使用率。
在入口及通道口還新設(shè)了 5 個(gè)余位顯示器，極大縮短找車位時(shí)間，多方位滿足旅客停車需求。
最新 " 成績單 " 顯示：目前，機(jī)場停車場日均車流量已達(dá) 4000 車次，過夜車停車率在 35% 左右。
過夜車停車率過高，會導(dǎo)致次日能提供給接機(jī)、出港旅客的停車位變少，既增加機(jī)場方管理難度，旅客也會浪費(fèi)時(shí)間在尋找車位上。
不僅停車 " 有位 "，離場更 " 有序 "。
禧寶在出口處看到，離場車輛魚貫而出，少有 " 卡頓 "。
" 這樣‘絲滑’的出場體驗(yàn)，源自‘先離場后付費(fèi)’無感支付功能。" 工作人員介紹，今年以來，無錫碩放機(jī)場率先實(shí)現(xiàn) " 先離場后付費(fèi) " 無感支付功能，助力旅客快速繳費(fèi)、順暢出行。旅客通過微信、支付寶、" 靈錫 "App 三種渠道開通 " 先離后付 " 服務(wù)功能，即可真正實(shí)現(xiàn) " 一次綁定、全城通停 " 的秒抬桿離場體驗(yàn)。
為推動數(shù)字人民幣場景應(yīng)用覆蓋，停車?yán)U費(fèi)界面除微信、云閃付等傳統(tǒng)渠道外，增加了 " 數(shù)字人民幣 " 選項(xiàng)，為旅客提供高效、便捷、安全的支付新渠道，無錫碩放機(jī)場停車場也成為江蘇省首家應(yīng)用數(shù)字人民幣支付的機(jī)場停車場。
另悉，機(jī)場停車場已啟動網(wǎng)約車與旅客車輛分流管理。
通過劃定電子圍欄管理區(qū)域，規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營秩序，有效破解了網(wǎng)約車司、乘兩端見面難問題，也從源頭上治理了網(wǎng)約車隨處帶客、空單進(jìn)場、占用旅客車位、加劇出入口通道壓力等口岸樞紐行業(yè)管理秩序混亂的狀況。
同時(shí)，旅客服務(wù)區(qū)域皆有監(jiān)控覆蓋、安保巡邏，結(jié)合大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)打擊非法運(yùn)營行為，讓旅客乘車更安心。
