這場亞洲新能源汽車峰會上尉氏成唯一受邀出席地方政府

發(fā)布日期:2023-11-30  來源:大河網(wǎng)

核心提示:在尉氏,上海延鋒、寧波拓普、浙江喬路銘等一批知名汽車零部件企業(yè)已落地投產(chǎn)受訪者供圖頂端新聞河南商報記者丁亞菲金艾琳11月23
    在尉氏,上海延鋒、寧波拓普、浙江喬路銘等一批知名汽車零部件企業(yè)已落地投產(chǎn)
 
    受訪者供圖
 
    頂端新聞·河南商報記者丁亞菲金艾琳
 
    11月23日,第十六屆IALTA(中國)汽車技術(shù)創(chuàng)新年度大會暨第七屆亞洲新能源汽車關鍵技術(shù)創(chuàng)新(中國)峰會上,尉氏縣作為唯一受邀地方政府,向與會者推介該縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
 
    這個有著2000多年悠久歷史、被譽為“豫東明珠”的縣城,這一次,因為“新能源汽車”“比亞迪”而被更多人了解。
 
    “未來3年周邊新能源汽車產(chǎn)能將超過300萬輛”
 
    11月23日,尉氏作為唯一受邀出席的地方政府,在由國際汽車輕量化綠色科技聯(lián)盟(IAL?TA)、中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會、中歐汽車材料委員會聯(lián)合主辦的第十六屆IALTA(中國)汽車技術(shù)創(chuàng)新年度大會暨第七屆亞洲新能源汽車關鍵技術(shù)創(chuàng)新(中國)峰會上,向大會作縣域主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告,并推介其汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
 
    從尉氏縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)園出發(fā),10分鐘可到達比亞迪鄭州汽車基地,20分鐘可到達高鐵航空港站,30分鐘可到達新鄭國際機場,90分鐘航程,覆蓋全國2/3的主要城市。
 
    面對現(xiàn)場近300位業(yè)界大咖、汽車零部件制造商,尉氏縣委常委、宣傳部長、副縣長徐國現(xiàn)信心滿滿,“我們的開發(fā)區(qū),與鄭州航空港高端制造業(yè)基地一路之隔,10公里內(nèi),有比亞迪、吉利、創(chuàng)維等整車制造基地;50公里內(nèi),有上汽、宇通、奇瑞、鄭州日產(chǎn)等多家知名汽車基地。未來3年,我們周邊新能源汽車產(chǎn)能將超過300萬輛。”
 
    區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,助力尉氏成“投資沃土”
 
    早在10年前,尉氏就意識到了鄭汴一體化以及航空港綜合實驗區(qū)的建設,必將帶動尉氏的發(fā)展。
 
    當時,尉氏縣確定了“西融北接、產(chǎn)城互動”的發(fā)展之路,要向西融入航空港區(qū)、向北連接鄭汴新區(qū),重點培育紡織服裝、農(nóng)副產(chǎn)品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),著力發(fā)展富士康配套及現(xiàn)代電子、航空物流等新興產(chǎn)業(yè),全力打造鄭汴都市圈的重要功能區(qū)、鄭州航空港區(qū)的生態(tài)服務區(qū)。
 
    這之后,尉氏形成了健康醫(yī)療、節(jié)能環(huán)保、紡織服裝三大主導產(chǎn)業(yè)。
 
    2022年,尉氏等來了一個契機——比亞迪落地鄭州航空港區(qū)代管的尉氏兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。此舉給尉氏吹響了招引汽車零部件企業(yè)、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的沖鋒號,也讓尉氏強烈感受到了航空港區(qū)的帶動效應。
 
    今年9月,河南投洽會舉辦期間,IALTA副主席、中汽創(chuàng)汽車零部件投資控股有限公司執(zhí)行總裁田亞梅專程到尉氏考察。
 
    在她看來,尉氏周邊的主機廠、整車制造的車企比較多,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢比較好,交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢也非常明顯。
 
    另外,尉氏的投資環(huán)境也好,從企業(yè)洽談、入駐到發(fā)展,全周期助力企業(yè)健康發(fā)展,且執(zhí)行力強。“尉氏是個好地方。我認為,尉氏一定是汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資的沃土。”田亞梅說。
 
    據(jù)尉氏縣商務局負責人透露,把“融入航空港、建設新尉氏”作為戰(zhàn)略目標的尉氏,已經(jīng)把打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群作為主攻方向,瞄準了千億目標。
 
    今年以來,尉氏已先后對接了比亞迪、上汽、奇瑞等上下游企業(yè)120余家,簽約項目64個、總投資390億元,目前已開工59個,投產(chǎn)36個。其中,上海延鋒、上海延鑫、寧波拓普、寧波尚唯、浙江喬路銘等一批知名汽車零部件企業(yè)已落地投產(chǎn)。
 
    “尉氏燴面”能否追趕“下塘燒餅”腳步?
 
    事實上,不只是河南尉氏,新能源汽車的風口,讓許多區(qū)縣抓住了機遇。
 
    相關數(shù)據(jù)顯示,合肥新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛大關,達51.28萬輛。
 
    談及合肥的新能源汽車,則不得不提到長豐縣。同樣是比亞迪相關項目落地,1~9月,長豐縣戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全縣規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重為61.7%,在比亞迪的拉動下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)占戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的半壁江山以上,達57.6%。
 
    這個以“下塘燒餅”聞名的縣城,2022年,全縣規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值突破千億元。
 
    龍頭企業(yè)的帶動,也產(chǎn)生了集聚效應。除了比亞迪,中創(chuàng)新航、雙杰電氣等企業(yè)都到長豐縣投資興業(yè)?!?023中部縣域經(jīng)濟百強研究》當中,長豐縣位列14名,尉氏縣則位列49名。
 
    相似的區(qū)位,相近的產(chǎn)業(yè)模式,尉氏縣是否有機會追上長豐縣?
 
    黃河產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院院長裴方亮認為,尉氏縣具有非常優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢,處于鄭州航空港區(qū)和鄭開同城化的核心位置,這為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了巨大機遇。
 
    他提到,近兩年,尉氏縣在這一領域的布局在不斷加快,如今成功引入一大批新能源汽車項目,初步形成了產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)展勢頭迅猛。
 
    或許,幾年后,抓住機遇的“尉氏燴面”也和“下塘燒餅”一樣,成為河南的新能源汽車重鎮(zhèn),助力河南實現(xiàn)“千億縣”為零的突破。

 
 
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