11月27日，長安汽車品牌東南亞發(fā)布會在泰國曼谷舉行，亮相兩款將在泰國上市的新能源車型，同日，賽力斯汽車的問界新M7大定數(shù)突破10萬輛，再創(chuàng)業(yè)界紀(jì)錄。近日的重慶汽車產(chǎn)業(yè)重磅消息不斷，引發(fā)市場關(guān)注。
當(dāng)前，作為老牌汽車工業(yè)城市，重慶正聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車萬億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群。11月30日，重慶市印發(fā)《重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群提升專項行動方案（2023—2027年）》（以下簡稱《行動方案》），計劃5年內(nèi)建成跨域融合、上下協(xié)同、互利共贏、全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到7000億元。
龍頭引領(lǐng) 重慶汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼
重慶是全國重要的汽車生產(chǎn)基地，近年來，重慶錨定打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)，持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)加快新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化發(fā)展。今年1—10月，重慶全市汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3816億元；產(chǎn)量184萬輛，其中，新能源汽車32萬輛、增長14%。
作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的長安汽車表現(xiàn)尤為亮眼，今年前三季度，長安汽車集團批售187萬輛，實現(xiàn)營業(yè)收入1082.06億元，同比增長26.8%。其中，長安自主品牌新能源1—10月，累計銷售36.4萬輛，同比增長88.8%。
不僅是銷售成績，長安汽車近期接連落地一系列成果布局，更是在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車這條賽道上跑出了“加速度”。
11月25日，長安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》，雙方將攜手打造一家聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的新公司，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?、集約化、共享化發(fā)展，提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性。
采用行業(yè)最新一代超級拉線技術(shù)，工廠自動化率達到95%以上，從投料到成品產(chǎn)出的全周期內(nèi)，可實現(xiàn)1秒產(chǎn)出一個電芯。11月24日，長安“金鐘罩”首款標(biāo)準(zhǔn)電芯在時代長安工廠正式下線，標(biāo)志著長安汽車正式進軍新能源動力電池行業(yè)。
11月，長安泰國工廠開始動工，同月27日在泰國舉辦長安汽車東南亞發(fā)布會；長安汽車董事長朱華榮表示將在泰國布局全球的“右舵生產(chǎn)基地”，首期產(chǎn)能10萬輛，二期將增加至20萬輛。
這一系列贏得市場關(guān)注的“組合拳”，正是長安汽車從2017年起相繼推出新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃三大戰(zhàn)略以來，堅持不斷創(chuàng)新取得的成效顯現(xiàn)。
據(jù)了解，長安汽車在中國、美國、德國、英國、日本、意大利構(gòu)建起“六國十地”全球研發(fā)布局，已成立16個技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)中心，17家科技公司，擁有來自全球30個國家、共計1.8萬余人的工程技術(shù)團隊。布局長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大智能電動品牌，未來幾年長安汽車還將相繼推出20余款智能電動汽車。全方位向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，向世界一流汽車品牌邁進。
補鏈強鏈 加速完善汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系
“當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，世界汽車供應(yīng)鏈發(fā)展呈現(xiàn)四大趨勢。”中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)秘書長姚杰表示，一是“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)，驅(qū)使汽車供應(yīng)鏈加速脫碳進程。二是技術(shù)變革加快，促使汽車供應(yīng)鏈向網(wǎng)狀生態(tài)演變。三是跨界融合深化，促使汽車供應(yīng)鏈邊界外延拓展。四是數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用賦能，汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型加速。
重慶汽車產(chǎn)業(yè)體系健全，擁有整車企業(yè)20家，長安、上汽、東風(fēng)、吉利、長城等國內(nèi)頭部車企集聚；整車產(chǎn)品種類齊全，涵蓋輕、重、客、微、轎全譜系；零部件配套也十分完善，有規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)上千家，電裝、大陸、麥格納、弗迪等國內(nèi)外知名汽車零部件企業(yè)集聚發(fā)展，汽車零部件本地配套化率達70%。
補鏈、強鏈、延鏈，重慶持續(xù)加速完善汽車零部件供應(yīng)鏈體系，推動傳統(tǒng)燃油汽車零部件企業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源配套轉(zhuǎn)型。
11月20日，“2023中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動（重慶）”在重慶舉行，作為國家級的產(chǎn)業(yè)對接活動，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)專題對接活動成為了重頭戲。此次活動特別邀請國內(nèi)外150余家知名汽車零部件企業(yè)前來對接洽談，希望大力引進汽車軟件、電池、電機、電控等關(guān)鍵配套環(huán)節(jié)企業(yè)，引進一批補鏈強鏈項目。
近日印發(fā)的《行動方案》，不僅為重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群給出政策指引，也將對落地重慶的生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車企業(yè)，提供重要支持。
《行動方案》結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)中的“軟件+硬件”結(jié)合，推動硬件智能化，強調(diào)7大發(fā)展重點：動力電池系統(tǒng)、智能底盤系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、電子元器件、汽車軟件、輕量化零部件、熱管理系統(tǒng)。同時，提出了加強整零協(xié)同、加快傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進行業(yè)融合等10項重點建設(shè)任務(wù)。
重慶市經(jīng)信委副主任涂興永表示，重慶將以現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，大力引進汽車動力電池、電機、電控、汽車軟件、智能駕駛、智能車控、智能座艙等關(guān)鍵環(huán)節(jié)配套企業(yè)，打造全國領(lǐng)先的應(yīng)用生態(tài)，構(gòu)建國內(nèi)最為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系。力爭到2027年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)量達200萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到萬億元，加快建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。（雍黎）
責(zé)任編輯：高慧君
校對：吳蘇靈
