2023年12月4日，江蘇省綜合交通運輸學(xué)會發(fā)布5項團體標(biāo)準(zhǔn)公告（蘇交學(xué)辦〔2023〕 96號）。其中，由通行寶公司主導(dǎo)編制的《ETC智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》（T/JSCTS 42-2023）正式發(fā)布，自2024年2月1日起正式實施。標(biāo)志著江蘇省ETC智慧停車建設(shè)形成了規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系，預(yù)示著ETC智慧停車系統(tǒng)建設(shè)將有據(jù)可依。
2020年，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》，選定全國27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū)，先期開展ETC智慧停車試點工作。
三年來，通行寶公司作為江蘇省唯一官方指定ETC發(fā)行方，積極推進ETC智慧停車建設(shè)，打造交通樞紐、醫(yī)院、商超、文旅景區(qū)等眾多場景示范項目，形成了顯著的輻射帶動效應(yīng)。目前，ETC智慧停車已落地南京祿口、南通興東、徐州觀音、連云港花果山等6座機場，覆蓋南京、無錫、蘇州、淮安等7座城市的火車站，服務(wù)鎮(zhèn)揚、暨陽、通沙等6條汽渡航線。全省30多家綜合性醫(yī)院、10余個商務(wù)科技園區(qū)和高校的停車場均已開通ETC功能，100多家大型商場超市開設(shè)ETC停車場，30多個景區(qū)打造ETC交旅融合綠色通道。
同時，通行寶公司在全國率先將ETC支付拓展到城市路側(cè)收費停車場景。自主研發(fā)的“ETC智慧停車電子圍欄”整體解決方案已在南通、宿遷、泰州、蘇州等20多個市（區(qū)、縣）的1800多條路段上線運營，支持全域不停車支付、自由流無感繳費等多種功能，實現(xiàn)“一座城市一個停車場”。
目前，江蘇省開通運營ETC停車場數(shù)量激增20倍，以近3000個的總量位居全國第一，覆蓋路內(nèi)和路外近21萬個停車泊位，累計超1500萬車主在停車繳費時使用了ETC不停車支付。
通行寶公司基于深厚的ETC智慧停車技術(shù)研發(fā)能力和豐富的ETC智慧停車建設(shè)經(jīng)驗，聯(lián)合南京大學(xué)，主導(dǎo)編制《ETC智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)，填補行業(yè)內(nèi)ETC智慧停車領(lǐng)域的空白。標(biāo)準(zhǔn)編制期間，編制組采納了多位專家的專業(yè)意見，吸收了相關(guān)單位的寶貴建議，對標(biāo)準(zhǔn)文本的整體框架、思路大綱、章節(jié)結(jié)構(gòu)、具體內(nèi)容以及標(biāo)準(zhǔn)化寫作等細節(jié)進行了深入討論與研究。經(jīng)過大綱審查、技術(shù)審查、專家評審等多個環(huán)節(jié)，最終形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、理論化的標(biāo)準(zhǔn)文件。
2020年，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》，選定全國27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū)，先期開展ETC智慧停車試點工作。
三年來，通行寶公司作為江蘇省唯一官方指定ETC發(fā)行方，積極推進ETC智慧停車建設(shè)，打造交通樞紐、醫(yī)院、商超、文旅景區(qū)等眾多場景示范項目，形成了顯著的輻射帶動效應(yīng)。目前，ETC智慧停車已落地南京祿口、南通興東、徐州觀音、連云港花果山等6座機場，覆蓋南京、無錫、蘇州、淮安等7座城市的火車站，服務(wù)鎮(zhèn)揚、暨陽、通沙等6條汽渡航線。全省30多家綜合性醫(yī)院、10余個商務(wù)科技園區(qū)和高校的停車場均已開通ETC功能，100多家大型商場超市開設(shè)ETC停車場，30多個景區(qū)打造ETC交旅融合綠色通道。
同時，通行寶公司在全國率先將ETC支付拓展到城市路側(cè)收費停車場景。自主研發(fā)的“ETC智慧停車電子圍欄”整體解決方案已在南通、宿遷、泰州、蘇州等20多個市（區(qū)、縣）的1800多條路段上線運營，支持全域不停車支付、自由流無感繳費等多種功能，實現(xiàn)“一座城市一個停車場”。
目前，江蘇省開通運營ETC停車場數(shù)量激增20倍，以近3000個的總量位居全國第一，覆蓋路內(nèi)和路外近21萬個停車泊位，累計超1500萬車主在停車繳費時使用了ETC不停車支付。
通行寶公司基于深厚的ETC智慧停車技術(shù)研發(fā)能力和豐富的ETC智慧停車建設(shè)經(jīng)驗，聯(lián)合南京大學(xué)，主導(dǎo)編制《ETC智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)，填補行業(yè)內(nèi)ETC智慧停車領(lǐng)域的空白。標(biāo)準(zhǔn)編制期間，編制組采納了多位專家的專業(yè)意見，吸收了相關(guān)單位的寶貴建議，對標(biāo)準(zhǔn)文本的整體框架、思路大綱、章節(jié)結(jié)構(gòu)、具體內(nèi)容以及標(biāo)準(zhǔn)化寫作等細節(jié)進行了深入討論與研究。經(jīng)過大綱審查、技術(shù)審查、專家評審等多個環(huán)節(jié)，最終形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、理論化的標(biāo)準(zhǔn)文件。
