放眼全球，2023年以來(lái)，電池企業(yè)百舸爭(zhēng)流，超快充、大容量、高安全性電池成為行業(yè)備受青睞的產(chǎn)品。面對(duì)市場(chǎng)終端需求的變化，寧德時(shí)代重磅推出神行超充電池，是世界上首個(gè)4C超級(jí)快速充電的磷酸鐵鋰電池，具有在10分鐘內(nèi)充電400公里行駛里程以及單次充電超過(guò)700公里行駛里程的能力。
這款具備革命性的磷酸鐵鋰電池，已經(jīng)在全球收獲認(rèn)可。12月15日，神行超充電池?cái)孬@AUTOBEST“TECHNOBEST 2024”獎(jiǎng)項(xiàng)，創(chuàng)下兩個(gè)歷史首次。TECHNOBEST獎(jiǎng)項(xiàng)首次頒發(fā)給中國(guó)企業(yè)、首次頒發(fā)給電池產(chǎn)品/技術(shù)。
寧德時(shí)代推出的神行超充電池突破磷酸鐵鋰化學(xué)性能的邊界，引領(lǐng)著電池行業(yè)的創(chuàng)新，更耐低溫、更長(zhǎng)壽命的神行超充電池，正在重塑全球超充的新業(yè)態(tài)。
歐洲消費(fèi)者期待的超充技術(shù)革命
作為新能源汽車的核心零部件，動(dòng)力電池已成為兵家必爭(zhēng)之地。面對(duì)技術(shù)的百花齊放，何種電池產(chǎn)品是終端市場(chǎng)所需要的？電池產(chǎn)品未來(lái)創(chuàng)新發(fā)展的方向又是什么？成為行業(yè)發(fā)展迫切需要解答的問(wèn)題。
12月15日，代表歐洲汽車市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的AUTOBEST組委會(huì)公布了全球汽車行業(yè)年度大獎(jiǎng)名單，歷史首次出現(xiàn)電池產(chǎn)品獲獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)31個(gè)國(guó)家的專業(yè)評(píng)委的嚴(yán)格評(píng)測(cè)，本次評(píng)選神行超充電池脫穎而出。而AUTOBEST評(píng)選出的獎(jiǎng)項(xiàng)代表著歐洲汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，或?qū)⒂绊?.5億歐洲消費(fèi)者的選擇。
據(jù)悉，TECHNOBEST最佳技術(shù)獎(jiǎng)是AUTOBEST其中的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)并非每年設(shè)置，只頒發(fā)給汽車行業(yè)極具突破性、普通消費(fèi)者可享受的技術(shù)創(chuàng)新，只有當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新足夠重磅時(shí)才會(huì)頒發(fā)，上一次頒出該獎(jiǎng)是2020年。
AUTOBEST組委會(huì)高度肯定神行超充電池的顛覆性創(chuàng)新：“寧德時(shí)代圍繞電化學(xué)本質(zhì)，在材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行全方位創(chuàng)新，創(chuàng)造性地推出超快充電、高能量密度和高安全水平兼具的神行超充電池，這超越了磷酸鐵鋰的化學(xué)性能界限，將引領(lǐng)電池行業(yè)的未來(lái)創(chuàng)新。”
穩(wěn)坐多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的“龍頭”席位
提及寧德時(shí)代，“革命性”“現(xiàn)象級(jí)”“創(chuàng)造性”字眼是業(yè)內(nèi)提及最多的。正如AUTOBEST創(chuàng)始人兼主席Mr.Dan Vardie評(píng)價(jià)寧德時(shí)代時(shí)所言：“這是AUTOBEST有史以來(lái)首次將著名的TECHNOBEST獎(jiǎng)授予一家中國(guó)公司，不過(guò)寧德時(shí)代完全實(shí)至名歸。在創(chuàng)始人Robin曾毓群的領(lǐng)導(dǎo)下，寧德時(shí)代擁有許多突破性技術(shù)，是電池行業(yè)的現(xiàn)象級(jí)企業(yè)。”
2018年以來(lái)，寧德時(shí)代不斷加大研發(fā)投入，2023年上半年寧德時(shí)代研發(fā)投入為98.5億元，較上年同期增長(zhǎng)70.77%。
常言道，好的產(chǎn)品，市場(chǎng)數(shù)據(jù)會(huì)說(shuō)話。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2023年11月，寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝車量為10.63GWh，位居國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)榜首。三元鋰電池市場(chǎng)方面，寧德時(shí)代11月9.07GWh的裝車量，更是占據(jù)國(guó)內(nèi)三元鋰電池市場(chǎng)半壁江山，裝車量達(dá)到近58%的市場(chǎng)份額。
穩(wěn)坐磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池市場(chǎng)的雙龍頭地位，寧德時(shí)代更是不止一次表示，將堅(jiān)持技術(shù)自研，讓高端科技從“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。
2023年8月16日，神行超充電池中國(guó)首發(fā)。在神行超充電池尚未量產(chǎn)的前提下，今年11月，寧德時(shí)代（300750.SZ)磷酸鐵鋰電池裝車量又一次超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
可以預(yù)見，隨著神行超充電池量產(chǎn)，或?qū)閷幍聲r(shí)代的未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)巨大的想象空間。
按照計(jì)劃，神行超充電池將在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前已經(jīng)與奇瑞、阿維塔、哪吒汽車、北汽極狐、嵐圖汽車、廣汽等品牌宣布正式合作，明年一季度，消費(fèi)者就可以買到搭載神行超充電池的電動(dòng)車。
“買電車選寧德時(shí)代電池”
近年來(lái)，寧德時(shí)代龍頭風(fēng)范盡顯，全球市場(chǎng)上，在歐洲、北美和東南亞等地建立了生產(chǎn)基地，與國(guó)際知名汽車品牌Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW合作。而神行超充電池的面市，不僅突破了磷酸鐵鋰的性能上限，更是得到了全球市場(chǎng)的認(rèn)可。
2023年11月21日，寧德時(shí)代與Stellantis集團(tuán)于阿姆斯特丹簽署諒解備忘錄，雙方約定，寧德時(shí)代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)。該集團(tuán)旗下有標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特、克萊斯勒、JEEP等十幾個(gè)全球知名品牌，占?xì)W洲市場(chǎng)份額的20%。可以預(yù)見，神行超充電池在歐美市場(chǎng)或?qū)⒋笥锌蔀椤?br />
實(shí)際上，Stellantis集團(tuán)作為全球第四大汽車集團(tuán)，2023年上半年，以14.4%的調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率成為全球汽車行業(yè)利潤(rùn)率排名靠前的企業(yè)，此次雙方簽署諒解備忘錄，代表了歐洲市場(chǎng)對(duì)神行超充電池的青睞。
可以看到，隨著神行超充電池的“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，歐洲的車企、用戶對(duì)寧德時(shí)代充滿了期待，以解決歐洲車樁比低、充電慢、車企轉(zhuǎn)型慢的問(wèn)題。“買電車認(rèn)準(zhǔn)寧德時(shí)代電池”，在歐洲也逐漸形成了口碑。
同時(shí)，寧德時(shí)代堅(jiān)持科技平權(quán)，市場(chǎng)出貨量的不斷提升，也為其業(yè)績(jī)注入新活力。2023年前三季度，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入2947億元，同比增長(zhǎng)40%；歸母凈利潤(rùn)176億元，同比增長(zhǎng)77%，業(yè)績(jī)保持良好增速。
回首2023年，寧德時(shí)代的技術(shù)自研能力，或?qū)⒁I(lǐng)超充行業(yè)更安全、更便捷發(fā)展，為電池發(fā)展提供思路，讓綠色能源走進(jìn)千家萬(wàn)戶，未來(lái)市場(chǎng)蘊(yùn)藏巨大增量。而另一方面，寧德時(shí)代不斷鞏固龍頭地位，全球化戰(zhàn)略布局驅(qū)動(dòng)，其正帶著決心和信心，助力全球新能源行業(yè)快速轉(zhuǎn)型。
這款具備革命性的磷酸鐵鋰電池，已經(jīng)在全球收獲認(rèn)可。12月15日，神行超充電池?cái)孬@AUTOBEST“TECHNOBEST 2024”獎(jiǎng)項(xiàng)，創(chuàng)下兩個(gè)歷史首次。TECHNOBEST獎(jiǎng)項(xiàng)首次頒發(fā)給中國(guó)企業(yè)、首次頒發(fā)給電池產(chǎn)品/技術(shù)。
寧德時(shí)代推出的神行超充電池突破磷酸鐵鋰化學(xué)性能的邊界，引領(lǐng)著電池行業(yè)的創(chuàng)新，更耐低溫、更長(zhǎng)壽命的神行超充電池，正在重塑全球超充的新業(yè)態(tài)。
歐洲消費(fèi)者期待的超充技術(shù)革命
作為新能源汽車的核心零部件，動(dòng)力電池已成為兵家必爭(zhēng)之地。面對(duì)技術(shù)的百花齊放，何種電池產(chǎn)品是終端市場(chǎng)所需要的？電池產(chǎn)品未來(lái)創(chuàng)新發(fā)展的方向又是什么？成為行業(yè)發(fā)展迫切需要解答的問(wèn)題。
12月15日，代表歐洲汽車市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的AUTOBEST組委會(huì)公布了全球汽車行業(yè)年度大獎(jiǎng)名單，歷史首次出現(xiàn)電池產(chǎn)品獲獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)31個(gè)國(guó)家的專業(yè)評(píng)委的嚴(yán)格評(píng)測(cè)，本次評(píng)選神行超充電池脫穎而出。而AUTOBEST評(píng)選出的獎(jiǎng)項(xiàng)代表著歐洲汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，或?qū)⒂绊?.5億歐洲消費(fèi)者的選擇。
據(jù)悉，TECHNOBEST最佳技術(shù)獎(jiǎng)是AUTOBEST其中的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)并非每年設(shè)置，只頒發(fā)給汽車行業(yè)極具突破性、普通消費(fèi)者可享受的技術(shù)創(chuàng)新，只有當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新足夠重磅時(shí)才會(huì)頒發(fā)，上一次頒出該獎(jiǎng)是2020年。
AUTOBEST組委會(huì)高度肯定神行超充電池的顛覆性創(chuàng)新：“寧德時(shí)代圍繞電化學(xué)本質(zhì)，在材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行全方位創(chuàng)新，創(chuàng)造性地推出超快充電、高能量密度和高安全水平兼具的神行超充電池，這超越了磷酸鐵鋰的化學(xué)性能界限，將引領(lǐng)電池行業(yè)的未來(lái)創(chuàng)新。”
穩(wěn)坐多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的“龍頭”席位
提及寧德時(shí)代，“革命性”“現(xiàn)象級(jí)”“創(chuàng)造性”字眼是業(yè)內(nèi)提及最多的。正如AUTOBEST創(chuàng)始人兼主席Mr.Dan Vardie評(píng)價(jià)寧德時(shí)代時(shí)所言：“這是AUTOBEST有史以來(lái)首次將著名的TECHNOBEST獎(jiǎng)授予一家中國(guó)公司，不過(guò)寧德時(shí)代完全實(shí)至名歸。在創(chuàng)始人Robin曾毓群的領(lǐng)導(dǎo)下，寧德時(shí)代擁有許多突破性技術(shù)，是電池行業(yè)的現(xiàn)象級(jí)企業(yè)。”
2018年以來(lái)，寧德時(shí)代不斷加大研發(fā)投入，2023年上半年寧德時(shí)代研發(fā)投入為98.5億元，較上年同期增長(zhǎng)70.77%。
常言道，好的產(chǎn)品，市場(chǎng)數(shù)據(jù)會(huì)說(shuō)話。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2023年11月，寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝車量為10.63GWh，位居國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)榜首。三元鋰電池市場(chǎng)方面，寧德時(shí)代11月9.07GWh的裝車量，更是占據(jù)國(guó)內(nèi)三元鋰電池市場(chǎng)半壁江山，裝車量達(dá)到近58%的市場(chǎng)份額。
穩(wěn)坐磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池市場(chǎng)的雙龍頭地位，寧德時(shí)代更是不止一次表示，將堅(jiān)持技術(shù)自研，讓高端科技從“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。
2023年8月16日，神行超充電池中國(guó)首發(fā)。在神行超充電池尚未量產(chǎn)的前提下，今年11月，寧德時(shí)代（300750.SZ)磷酸鐵鋰電池裝車量又一次超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
可以預(yù)見，隨著神行超充電池量產(chǎn)，或?qū)閷幍聲r(shí)代的未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)巨大的想象空間。
按照計(jì)劃，神行超充電池將在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前已經(jīng)與奇瑞、阿維塔、哪吒汽車、北汽極狐、嵐圖汽車、廣汽等品牌宣布正式合作，明年一季度，消費(fèi)者就可以買到搭載神行超充電池的電動(dòng)車。
“買電車選寧德時(shí)代電池”
近年來(lái)，寧德時(shí)代龍頭風(fēng)范盡顯，全球市場(chǎng)上，在歐洲、北美和東南亞等地建立了生產(chǎn)基地，與國(guó)際知名汽車品牌Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW合作。而神行超充電池的面市，不僅突破了磷酸鐵鋰的性能上限，更是得到了全球市場(chǎng)的認(rèn)可。
2023年11月21日，寧德時(shí)代與Stellantis集團(tuán)于阿姆斯特丹簽署諒解備忘錄，雙方約定，寧德時(shí)代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)。該集團(tuán)旗下有標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特、克萊斯勒、JEEP等十幾個(gè)全球知名品牌，占?xì)W洲市場(chǎng)份額的20%。可以預(yù)見，神行超充電池在歐美市場(chǎng)或?qū)⒋笥锌蔀椤?br />
實(shí)際上，Stellantis集團(tuán)作為全球第四大汽車集團(tuán)，2023年上半年，以14.4%的調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率成為全球汽車行業(yè)利潤(rùn)率排名靠前的企業(yè)，此次雙方簽署諒解備忘錄，代表了歐洲市場(chǎng)對(duì)神行超充電池的青睞。
可以看到，隨著神行超充電池的“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，歐洲的車企、用戶對(duì)寧德時(shí)代充滿了期待，以解決歐洲車樁比低、充電慢、車企轉(zhuǎn)型慢的問(wèn)題。“買電車認(rèn)準(zhǔn)寧德時(shí)代電池”，在歐洲也逐漸形成了口碑。
同時(shí)，寧德時(shí)代堅(jiān)持科技平權(quán)，市場(chǎng)出貨量的不斷提升，也為其業(yè)績(jī)注入新活力。2023年前三季度，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入2947億元，同比增長(zhǎng)40%；歸母凈利潤(rùn)176億元，同比增長(zhǎng)77%，業(yè)績(jī)保持良好增速。
回首2023年，寧德時(shí)代的技術(shù)自研能力，或?qū)⒁I(lǐng)超充行業(yè)更安全、更便捷發(fā)展，為電池發(fā)展提供思路，讓綠色能源走進(jìn)千家萬(wàn)戶，未來(lái)市場(chǎng)蘊(yùn)藏巨大增量。而另一方面，寧德時(shí)代不斷鞏固龍頭地位，全球化戰(zhàn)略布局驅(qū)動(dòng)，其正帶著決心和信心，助力全球新能源行業(yè)快速轉(zhuǎn)型。
