1 月 30 日消息，彭博社報(bào)道稱，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)降溫，業(yè)務(wù)前景黯淡，大眾將推遲為其電池部門 PowerCo 尋求外部投資者的計(jì)劃，不過(guò)目前情況仍未塵埃落定，如果市場(chǎng)好轉(zhuǎn)大眾仍有可能推進(jìn)這些計(jì)劃。
知情人士還表示，這家歐洲最大的汽車制造商也對(duì)其能否大規(guī)模生產(chǎn)電池存在質(zhì)疑，所以該公司不再優(yōu)先考慮出售股份或在今明兩年將 PowerCo 業(yè)務(wù)上市的可能性。
IT之家查詢獲悉，PowerCo 是大眾汽車 100% 控股的子公司，成立于 2022 年 7 月，負(fù)責(zé)處理該汽車制造商的全球電池業(yè)務(wù)。
大眾表示，雖然 PowerCo 才剛剛起步，但它在德國(guó)已經(jīng)擁有 40GWh 的生產(chǎn)能力，其真正的優(yōu)勢(shì)在于標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)稱，大眾已經(jīng)將其電池設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，并將生產(chǎn)電池的工廠標(biāo)準(zhǔn)化，從而減少了建設(shè)成本和啟動(dòng)時(shí)間。
大眾還表示，PowerCo 的一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于“縱向整合”，它愿意為此付出更多的努力。據(jù)介紹，PowerCo 不僅將建立鋰精煉能力，還將擁有屬于自己的鋰礦。
