乘聯(lián)會:2 月新能源汽車銷量預(yù)計 38 萬輛 暴降 43%

發(fā)布日期:2024-02-23  來源:ZAKER資訊

核心提示:快科技 2 月 23 日消息,乘聯(lián)會預(yù)計,2 月狹義乘用車零售市場約為 115.0 萬輛左右,環(huán)比 -43.5%,呈常規(guī)季節(jié)性走勢。其中,新能
 快科技 2 月 23 日消息,乘聯(lián)會預(yù)計,2 月狹義乘用車零售市場約為 115.0 萬輛左右,環(huán)比 -43.5%,呈常規(guī)季節(jié)性走勢。
 
其中,新能源零售預(yù)計 38.0 萬輛左右,環(huán)比 -43.0%,滲透率約 33.0%。
 
分析稱,2024 年春節(jié)時間為 2 月中旬,2 月僅有 18 天的工作日,受春節(jié)車市淡季及靈活休假影響,很多企業(yè)都會在春節(jié)前后多休假,今年 2 月的乘用車有效產(chǎn)銷時間顯著低于去年同期。
 
不同于去年的逐月環(huán)比遞增,今年的 2 月為全年車市銷量最低點,恢復(fù)至歷史常規(guī)季節(jié)性走勢。
 
今年春節(jié)時間較長,返鄉(xiāng)人員規(guī)模較大,隨著春節(jié)后的復(fù)工,節(jié)后市場將持續(xù)恢復(fù),穩(wěn)步回溫。
 
受春節(jié)長途出行及長江流域寒潮影響,新能源的續(xù)航及補能問題被更多的消費者關(guān)注,一定程度影響了消費者購買信心。
 
新能源頭部廠商的新一輪價格戰(zhàn)已然拉開帷幕。龍年伊始,經(jīng)濟型插混市場率先價格下探,10 萬以下汽車市場價格競爭進一步加劇,隨后多品牌迅速跟進,針對各自車型推出了力度不同的優(yōu)惠措施。
 
新一波價格戰(zhàn)愈演愈烈,市場觀望情緒加重,短期內(nèi)不利于終端需求的釋放。
 

 
 
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