北京交通委主任徐會(huì)杰:2024年將實(shí)現(xiàn)“七站兩場(chǎng)”地鐵全覆蓋

發(fā)布日期:2024-03-18  來(lái)源:新京報(bào)
核心提示:2月20日,地鐵12號(hào)線(xiàn)三元橋站,工人正在施工。資料圖片/新京報(bào)記者 陶冉 攝2024年北京將開(kāi)通3段地鐵,七站兩場(chǎng)實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋;
2月20日,地鐵12號(hào)線(xiàn)三元橋站,工人正在施工。資料圖片/新京報(bào)記者 陶冉 攝

2024年北京將開(kāi)通3段地鐵,“七站兩場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋;高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)面積將擴(kuò)展到600平方公里;大力發(fā)展定制公交,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速直達(dá)服務(wù);力爭(zhēng)中心城區(qū)新建停車(chē)位1.5萬(wàn)個(gè)、新增有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)位1萬(wàn)個(gè);完成東六環(huán)入地、國(guó)道109新線(xiàn)高速、豐臺(tái)站交通樞紐、朝陽(yáng)站交通樞紐等多項(xiàng)重點(diǎn)工程。

在3月15日舉行的“全力抓落實(shí)、確保開(kāi)門(mén)紅”主題采訪(fǎng)上,北京市交通委員會(huì)黨組書(shū)記、主任徐會(huì)杰介紹了2024年北京交通重點(diǎn)工作。他表示,北京市交通委仍將推動(dòng)“城市跟著軌道走”,引導(dǎo)土地、城市功能等要素向軌道交通車(chē)站及沿線(xiàn)集聚發(fā)展,推動(dòng)各種交通方式圍繞軌道交通優(yōu)化布局、做好銜接,引導(dǎo)形成“魚(yú)骨狀”交通結(jié)構(gòu)。

看點(diǎn)1 地鐵

今年將開(kāi)通3段地鐵

徐會(huì)杰介紹,按照建設(shè)計(jì)劃,今年北京市將開(kāi)通地鐵3號(hào)線(xiàn)一期(東風(fēng)-東四十條)、12號(hào)線(xiàn)(東風(fēng)-四季青)、昌平線(xiàn)南延一期剩余段(西土城-薊門(mén)橋)3條(段)城市軌道交通線(xiàn)路,總里程約45.3公里,屆時(shí)路網(wǎng)總里程將達(dá)880公里,通達(dá)性進(jìn)一步提升。

徐會(huì)杰表示,3號(hào)線(xiàn)和12號(hào)線(xiàn)將填補(bǔ)朝陽(yáng)東壩地區(qū)的軌道交通空白,方便居民出行;3號(hào)線(xiàn)還與鐵路北京朝陽(yáng)站接駁,實(shí)現(xiàn)“七站兩場(chǎng)”地鐵全覆蓋;昌平線(xiàn)南延一期剩余段的開(kāi)通可方便昌平線(xiàn)乘客直達(dá)北三環(huán)區(qū)域。

此外,3號(hào)線(xiàn)和12號(hào)線(xiàn)分別在工人體育場(chǎng)站和西壩河站與17號(hào)線(xiàn)北段形成換乘,提升17號(hào)線(xiàn)北段的客流吸引力;3號(hào)線(xiàn)與6號(hào)線(xiàn)青年路-朝陽(yáng)門(mén)區(qū)段、12號(hào)線(xiàn)與10號(hào)線(xiàn)北段平行且距離較近,預(yù)計(jì)可緩解6號(hào)線(xiàn)東段和10號(hào)線(xiàn)北段的局部客流壓力;昌平線(xiàn)實(shí)現(xiàn)薊門(mén)橋站后折返,提升本線(xiàn)運(yùn)力,緩解運(yùn)力運(yùn)量矛盾和沙河等站站外限流和站臺(tái)滯留排隊(duì)情況。

“為進(jìn)一步提升軌道交通服務(wù)水平,今年我們還將持續(xù)優(yōu)化提升既有軌道線(xiàn)網(wǎng),計(jì)劃增開(kāi)一些運(yùn)營(yíng)車(chē)站和出入口。”徐會(huì)杰表示,今年將開(kāi)通昌平線(xiàn)南延朱房北站,開(kāi)通亦莊線(xiàn)亦莊火車(chē)站站B口和C口、大興線(xiàn)新宮站D口、14號(hào)線(xiàn)阜通站A2口、昌平線(xiàn)南延學(xué)院橋站D2口。還將推動(dòng)國(guó)貿(mào)站新增換乘通道改造、安定門(mén)增設(shè)出入口等工程。完成10號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)化工程。加強(qiáng)首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)服務(wù)城市通勤功能,開(kāi)工建設(shè)望京南站。

同時(shí),壓縮昌平線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)高峰時(shí)段最小列車(chē)運(yùn)行間隔,緩解高峰時(shí)段客流壓力。對(duì)白石橋南、郭公莊、東四、宋家莊、巴溝、10號(hào)線(xiàn)知春路、沙河高教園站進(jìn)行換乘站標(biāo)識(shí)更新改造。

看點(diǎn)2 公交

開(kāi)通通醫(yī)、通游線(xiàn)路50條

“為進(jìn)一步提升地面公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,2024年,我們將著力推進(jìn)公交改革發(fā)展、提質(zhì)增效,增強(qiáng)地面公交吸引力。”徐會(huì)杰表示,今年北京地面公交將繼續(xù)在優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)、發(fā)展多樣化公交服務(wù)方面發(fā)力。

提質(zhì)增效方面,將推進(jìn)公交和地鐵兩網(wǎng)融合,削減與軌道重復(fù)的長(zhǎng)大線(xiàn)路和自身低效線(xiàn)路30條,優(yōu)化合并30條;加密微循環(huán)線(xiàn),強(qiáng)化客流“飼喂”,增加連接軌道車(chē)站和社區(qū)的微循環(huán)公交線(xiàn)路不少于30條;在軌道覆蓋不到的郊區(qū)與中心城客流走廊,和軌道客運(yùn)強(qiáng)度大需分擔(dān)壓力的客流走廊,增加公交干線(xiàn),協(xié)同服務(wù)中長(zhǎng)距離通勤、通學(xué)出行。在出行需求集中區(qū)域開(kāi)通通醫(yī)、通游線(xiàn)路50條,軌道車(chē)站換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比提升到88%。

在增強(qiáng)吸引力方面,徐會(huì)杰透露,地面公交也將突破傳統(tǒng),大膽創(chuàng)新。依托普線(xiàn)串連居住區(qū)與“學(xué)醫(yī)景商”,依托微循環(huán)線(xiàn)在社區(qū)、功能區(qū)內(nèi)提供短距離出行服務(wù),精準(zhǔn)服務(wù)老人、學(xué)生、休閑人群;同時(shí)加強(qiáng)郊區(qū)境內(nèi)的線(xiàn)網(wǎng)覆蓋。大力發(fā)展定制公交,在服務(wù)通勤、通學(xué)外,擴(kuò)展服務(wù)旅游、商務(wù)和團(tuán)體出行,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速直達(dá)服務(wù),吸引私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等出行轉(zhuǎn)換。

看點(diǎn)3 停車(chē)

力爭(zhēng)中心城區(qū)新建停車(chē)位1.5萬(wàn)個(gè)

停車(chē)難、停車(chē)亂一直是困擾居住區(qū),尤其是老舊居住區(qū)的難題。徐會(huì)杰表示,在增加停車(chē)資源供給方面,北京市交通委還將開(kāi)展多項(xiàng)工作。2024年,北京市交通委研究制定了《中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)發(fā)展行動(dòng)方案(2024年—2026年)》,重點(diǎn)圍繞新建停車(chē)設(shè)施和開(kāi)展有償錯(cuò)時(shí)共享增加停車(chē)資源供給。

據(jù)介紹,在停車(chē)設(shè)施新建方面,結(jié)合城市更新工作,重點(diǎn)利用疏解騰退用地、邊角空閑地等建設(shè)臨時(shí)停車(chē)設(shè)施,推動(dòng)新建綠地、公交場(chǎng)站用地復(fù)合利用建設(shè)停車(chē)設(shè)施,推動(dòng)利用人防工程增加停車(chē)設(shè)施,推動(dòng)老舊低效樓宇、老舊廠(chǎng)房改造建設(shè)停車(chē)設(shè)施;在存量資源利用方面,繼續(xù)推進(jìn)停車(chē)設(shè)施有償錯(cuò)時(shí)共享,聚焦經(jīng)營(yíng)性備案停車(chē)場(chǎng)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、物業(yè)樓宇三類(lèi)有償錯(cuò)時(shí)共享潛力場(chǎng)景,通過(guò)鼓勵(lì)引導(dǎo)和行政指導(dǎo)兩類(lèi)手段,完善政策支撐體系,形成部門(mén)合力,推動(dòng)有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē),增加車(chē)位供給。力爭(zhēng)今年中心城區(qū)將新建停車(chē)位1.5萬(wàn)個(gè)、新增有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)位1萬(wàn)個(gè)。

同時(shí),加快推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)場(chǎng)信息與MaaS平臺(tái)、“北京交通”APP對(duì)接共享,方便居民及時(shí)獲取相關(guān)資訊。指導(dǎo)企業(yè)按照市場(chǎng)化方式建設(shè)有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)服務(wù)平臺(tái),開(kāi)展按次/天/周共享預(yù)約試點(diǎn),推動(dòng)有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)位利用率提升。

看點(diǎn)4 科技

年底前將開(kāi)展機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等區(qū)域自動(dòng)駕駛測(cè)試

在科技創(chuàng)新推動(dòng)首都交通高質(zhì)量發(fā)展方面,徐會(huì)杰表示,“當(dāng)前,以人工智能、大數(shù)據(jù)等為代表的新技術(shù)蓬勃發(fā)展,我們也要加快推動(dòng)新技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用落地。”

具體來(lái)看,北京交通部門(mén)將加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛在各交通領(lǐng)域的場(chǎng)景應(yīng)用。徐會(huì)杰說(shuō),今年,北京市將加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0擴(kuò)區(qū)建設(shè),預(yù)計(jì)到今年6月份示范區(qū)面積擴(kuò)展到600平方公里,我們可以在更大的空間、更多的場(chǎng)景開(kāi)展自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

“3月初,我們?cè)诔鞘懈敝行娜笪幕ㄖ苓?,開(kāi)通試運(yùn)行了自動(dòng)駕駛接駁服務(wù),兩條循環(huán)線(xiàn)路為市民提供了高科技體驗(yàn),受到市民的廣泛關(guān)注和歡迎,目前線(xiàn)路運(yùn)行平穩(wěn)有序。年底前還將在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、公路貨運(yùn)等區(qū)域和行業(yè)內(nèi)測(cè)試自動(dòng)駕駛應(yīng)用,逐步豐富自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景,最終推動(dòng)市民出行方式的變革。”

此外,另一項(xiàng)重點(diǎn)工作是提高信號(hào)燈智慧調(diào)度水平。“我們將通過(guò)智能技術(shù)讓信號(hào)燈更智慧、更人性化,今年,我們要對(duì)1500多處的老舊信號(hào)燈進(jìn)行升級(jí)改造,新增1000處信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng),通過(guò)升級(jí)改造,提高道路的通行效率。”徐會(huì)杰表示,今后,交通部門(mén)還將進(jìn)一步推廣智慧公交、智慧地鐵、智慧停車(chē)等應(yīng)用場(chǎng)景,讓市民的交通出行更加便捷、順暢、智慧、綠色。

看點(diǎn)5 建設(shè)

朝陽(yáng)站交通樞紐等多項(xiàng)重點(diǎn)工程今年完工

隨著節(jié)后重點(diǎn)工程陸續(xù)復(fù)工,北京不少重點(diǎn)交通工程開(kāi)足馬力,推進(jìn)建設(shè)進(jìn)展。

“今年計(jì)劃完成道路等交通項(xiàng)目投資500億,投資額比去年增加了16%。重點(diǎn)安排了京津冀協(xié)同發(fā)展、災(zāi)后重建、暢通微循環(huán)等市級(jí)重點(diǎn)工程,目前各項(xiàng)工程推進(jìn)順利,前兩個(gè)月已完成投資54億,一季度能夠完成100億的目標(biāo),確保實(shí)現(xiàn)‘開(kāi)門(mén)紅’。”徐會(huì)杰說(shuō)。

對(duì)于市民關(guān)心的一些道路工程、樞紐工程進(jìn)展,徐會(huì)杰也進(jìn)行了披露。東六環(huán)加寬(入地)改造工程總體進(jìn)度已接近90%,將按計(jì)劃于今年具備通車(chē)條件。廠(chǎng)通路潮白河大橋引橋及主橋的下部結(jié)構(gòu)基本完成,計(jì)劃于今年9月底實(shí)現(xiàn)完工,屆時(shí)河北大廠(chǎng)進(jìn)京距離將縮短20公里,行駛時(shí)間縮短半小時(shí)。通馬路、環(huán)球影城北2個(gè)綜合交通樞紐目前均已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,也計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)完工,將為環(huán)球影城主題公園及周邊城市客流提供綜合體驗(yàn)式服務(wù)。

國(guó)道109新線(xiàn)高速進(jìn)度已超過(guò)九成,計(jì)劃于6月份建成通車(chē)。承平高速已于2023年底實(shí)現(xiàn)主體工程開(kāi)工,目前工程進(jìn)度約15%,控制性工程已全部進(jìn)場(chǎng)施工。此外,豐臺(tái)站、朝陽(yáng)站2個(gè)交通樞紐進(jìn)度均已達(dá)到80%,計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)完工,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)火車(chē)站與本市交通系統(tǒng)高效便捷的客流集散。

城市路網(wǎng)建設(shè)方面,回天計(jì)劃的重要項(xiàng)目北清路快速化提級(jí)工程,目前總體進(jìn)度約60%,正在進(jìn)行京藏立交、京新立交節(jié)點(diǎn)橋梁及主路主橋等的施工。京密快速路工程總體進(jìn)度超過(guò)60%,正在進(jìn)行高架橋梁結(jié)構(gòu)施工,兩個(gè)項(xiàng)目均計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)完工。
 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號(hào)-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢(xún)熱線(xiàn):021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線(xiàn)溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:充電樁網(wǎng)-最專(zhuān)業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站