近日，科技公司大陸集團宣布其曲阜工廠即陸博汽車電子(曲阜)有限公司全新智能工廠正式投入運營。而正是因在“新能源智能汽車”的賽道上向“新”發(fā)力，這座全新的智能工廠內所生產研發(fā)出的輪速傳感器、發(fā)動機傳感器等多種產品，也得到國內外也得到眾多知名新能源整車制造廠商的青睞。
一直以來，汽車被譽為“現代工業(yè)皇冠上的明珠”，而新能源汽車則是汽車產業(yè)實現跨越發(fā)展的重要支點。面對新能源汽車這片“藍海”，作為曲阜主導產業(yè)之一的“汽車零部件產業(yè)”通過全面轉型升級，以招引上下游、服務龍頭、帶動配套等方式，讓一條串珠成鏈、集鏈成群、群聚而飛的特色新能源汽車配套產業(yè)鏈加速成型。
“智慧大腦”
搶灘新能源新賽道
寬敞明亮的廠房內，擁有“大腦”和“眼睛”的機器人、工業(yè)機器手臂等“各司其職”，對芯片進行焊接、壓接；生產線上，工人們身著統(tǒng)一工服，一絲不茍地進行忙碌；一輛輛AGV智能搬運小車來回穿梭在各條生產線之間，搬運著生產物料及成品……4月9日，記者走進曲阜陸博汽車電子(曲阜)有限公司全新智能工廠的車間，感受到了滿滿的科技范兒。
生動的畫面是直觀感受，翻看自該智能工廠投入運營以來，產能增加的統(tǒng)計數據，則會有更欣喜的發(fā)現：生產節(jié)拍由原來的23秒縮短至15秒，每天的產能提高比例達50%……“隨著智能自動化水平的提高，讓我們的生產成本也將隨之減少。”陸博汽車電子(曲阜)有限公司工業(yè)工程部主管周桂婷解釋，以標準直插式輪速傳感器生產線為例，伴隨著芯片焊接一體機、芯片壓接一體機、工業(yè)機器人等智能化設備的加持，縮短了生產節(jié)拍，降低了生產成本，不僅擴大了產能，也提升了產品質量。“例如我們在檢測過程中，AI相機代替了人工檢測，精準度有了提升，也避免了不合格產品的生產和流出。”周桂婷說。
伴隨著現如今國內汽車產業(yè)已駛入“新能源”汽車賽道，對于汽車零部件產業(yè)的需求也隨之增加，原有的生產線也無法滿足整車制造廠商們的需求，而全新智能工廠的投入運營恰好解決了這一困境，也為搶灘新賽道做到了“后勤保障”。
而這座建筑面積約3萬平方米的全新智能工廠，擁有50余條可生產輪速傳感器、凸輪軸/曲軸位置傳感器和電子駐車線束集成等多種產品的生產線，通過協(xié)作機器人、3D打印、AI相機自動判斷等先進的自動化生產設備，預計可將工廠產能提升至150%，從而滿足中國和全球市場不斷增長的產品需求。
搶灘新賽道
新質生產力加速形成
滿足市場需求，陸博汽車電子(曲阜)有限公司全新智能工廠落地投產，從而提升產能也只是最基礎的一環(huán)。面對新能源汽車市場的爆發(fā)式增長，在曲阜市打造汽車零部件產業(yè)集群這張壯麗的藍圖中，有這樣一條主線清晰可見，那便是推動汽車配套產業(yè)鏈上下游大中小企業(yè)全面向新能源轉型，不斷提高關鍵零部件和高端零部件配套能力。
“簡單來講，新能源汽車要比傳統(tǒng)汽車的起跑速度快，而這就代表著對輪速傳感器的要求更高。如何更好地追求能動性，是很多客戶提出的要求之一。”陸博汽車電子(曲阜)有限公司研發(fā)工程師金炳兆解釋，過去一般產品的研發(fā)周期在1年左右，隨著產品需求的增加，現如今研發(fā)周期被壓縮至2到3個月。“研發(fā)力量才是優(yōu)勢，我們根據國內主力場客戶需要的認知，深耕科技研發(fā)才能最大限度地把科技力量普及到國內主力場之中。”金炳兆說。
新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，對注重研發(fā)的企業(yè)而言，恰恰是抓住市場機遇、發(fā)揮研發(fā)實力、擴大市場份額、領先競爭對手的好機會。而作為曲阜市本土老牌汽車零配件生產企業(yè)——曲阜天博汽車零部件制造有限公司，則早在2003年就成立了研發(fā)中心，每年保持銷售收入的4%以上的研發(fā)投入力度，配備了多個國內外先進的檢測設備，致力于全新技術類的產品研究和開發(fā)。其中研發(fā)的電子水閥產品經行業(yè)專家評價，總體技術達到國際領先水平，現已申請專利30項。
“我們與山東大學聯(lián)合研發(fā)‘新能源整車集成熱管理系統(tǒng)及核心部件’項目，分別從提升熱交換效率、優(yōu)化管路布置、實現集成模化管理、傳感器電子組件主控芯片集成控制等方面開展全鏈式研究，項目完成后，預計形成年產600萬只生產能力，新增銷售收入2.8億元。”天博公司研發(fā)中心總監(jiān)萬慶江表示。
乘勢而上
補鏈強鏈優(yōu)化布局
把握窗口期，搶灘新賽道。其實，加快新能源汽車零部件產業(yè)發(fā)展，曲阜早有布局。
汽車零部件制造作為曲阜市的傳統(tǒng)強項，因產業(yè)發(fā)展基礎良好、特色明顯，汽車零部件配套產業(yè)鏈現已初具規(guī)模。“發(fā)展新能源汽車零部件及后市場則更是加快產業(yè)集聚的重要機遇，也是優(yōu)化產業(yè)布局的關鍵舉措。”曲阜市工信局黨組書記翟德軍說。
面對新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展，近年來，曲阜市緊緊圍繞“工業(yè)立市”“制造強市”，全力培育“2+3”產業(yè)集群，以企業(yè)攀登工程為抓手，以龍頭企業(yè)重點培育為帶動，圍繞綠色化、智能化的汽車發(fā)展方向，加大汽車感知類產品自主創(chuàng)新力度，持續(xù)升級迭代，推動產品由機械向電子、由零件向部件和系統(tǒng)發(fā)展，同時以全產業(yè)鏈思維，推動汽車零部件產業(yè)上下游技術進步和協(xié)同發(fā)展，針對新能源汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化應用等方面開展深入研究和成果轉化。
所當乘者勢也，不可失者時也。近年來，曲阜市立足“工業(yè)立市、制造強市”戰(zhàn)略，大力實施“強鏈、建鏈、補鏈、延鏈”工程，構建起了以天博集團、圣陽電源等龍頭企業(yè)為‘群主’，陸博汽車電子、馨聯(lián)動力等12家企業(yè)為骨干，32家上游企業(yè)為配套的汽車零部件產業(yè)集群，形成了串珠成鏈、集鏈成群、群聚而飛的良好態(tài)勢。翟德軍表示，目前，曲阜市正加緊梳理新能源汽車零部件生產及后市場有關企業(yè)、重點項目、創(chuàng)新平臺等，明晰在研發(fā)、制造、服務等方面的主攻方向、發(fā)展路徑和任務目標，進一步匯聚優(yōu)質資源、強化政策支持，做大做強新能源汽車零部件產業(yè)。
